Mhr køre ikke optimalt. {{forumTopicSubject}}

Godav Gutter og Gutinder. Jeg har en Knallert hvor jeg har smidt Mhr på men den køre ikke som den burde... Den køre maks 60 :-: og den har ikke helt vild godt optræk, tager ca 3 sek før den slår ordentlig igang, men så det som om den bare holder hastigheden der og stopper ved de 55 ca. Føler fandme jeg har prøvet alt og intet virker. Skriv venligst hvis i har nogen ide.

Opsætning:
Mhr 70cc
Yasuni c16
Powerfilter
21mm Stage 6 Racing kabu.
Stage 6 vario.
Flyclutch 112mm
Std Koblings klokke
VL 14 Membran
Trykfjeder / Trimfjeder begge Soft. (Stage 6)
Malossi RHQ
4,5 g ruller

Se svar (32) >>

Andre forumemner med "Mhr køre ikke"

Kan ikke køre med MHR
Ja som der står kan den ikke rigtigt køre med MHR hvad kan der være galt ? :S VIDEO http://www.scootergalleri.dk/html/vid_vis.asp?VideoID=14189 OPSÆTNING ¤ udstødning - Gianelli Go ¤ Kru...

Skrevet af: Christian M - 7. nov 2007

MHR køre ikke optimalt? HJÆLP!
Har sat følgene på: BidalotC20 udst. MHR Cylle 21mm kabu og studs med 92dyse multivar med 8g ruller RMQ krumtap Køre meget sløvt og hiver efter luft men så tog jeg mit power filter af og så...

Skrevet af: Kenneth S - 6. sep 2005

Sonic kan ikke køre med MHR ?
Hvorfor kan min Sonic ikke køre med MHR 47mm - Det er som om den slet ikke trækker, altså ingen heste krafter? Den starter fint og det hele og kan godt køre lidt, når den står på støttefod ? M...

Skrevet af: Christian M - 6. nov 2007

Se alle forumemner med "Mhr køre ikke"

Spar penge på din forsikring

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Mhr køre ikke optimalt.

frederik s Tilmeldt:
feb 2012
Følger: 22 Følgere: 26 Scootere: 4 Emner: 49 Svar: 496

#1 24. mar Trimfjeder og trykfjeder skal du have meget strammere i
Scootertechguy Online Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 424 Scootere: 7 Emner: 59 Svar: 35.138

#2 24. mar Hvilken farve har din gnist og hvor stærk er den?
Blå/hvid
Eller
Orange/hvid?

Har du fjernet begrænsningen i udstødningen?

Det lyder som en fejl på din tænding.

Har du mål din squish?
Kean R Tilmeldt:
mar 2024
Emner: 1 Svar: 17

#3 24. mar Squishen er 1,7

Min gnist er blå/hvid og ja der er ingen begrænsninger i

Strammere tryk/trim gør bare accelerationen værre
frederik s Tilmeldt:
feb 2012
Følger: 22 Følgere: 26 Scootere: 4 Emner: 49 Svar: 496

#4 24. mar Din squish skal også være 0,5 - 0,6 ellers er der ikke meget power at hente
Kean R Tilmeldt:
mar 2024
Emner: 1 Svar: 17

#5 24. mar har bare hørt at squishen skulle være 1.7??
frederik s Tilmeldt:
feb 2012
Følger: 22 Følgere: 26 Scootere: 4 Emner: 49 Svar: 496

#6 24. mar Arr er du sikker på du ikke har hørt 0,7
frederik s Tilmeldt:
feb 2012
Følger: 22 Følgere: 26 Scootere: 4 Emner: 49 Svar: 496

#7 24. mar Det står i papirerne til cylinder
Kean R Tilmeldt:
mar 2024
Emner: 1 Svar: 17

#8 24. mar skal den så være 0.7 eller 0.6 eller 0.5?
BP Tuning Tilmeldt:
jul 2011
Følger: 13 Følgere: 133 Scootere: 1 Annoncer: 2 Emner: 73 Svar: 1.212

#9 24. mar Hvad for en scooter er det ….
Og den her fart du taler om , kan du få den til at køre stærkere hvis evt køre ned af bakke tror du …
Fordi hvis låst fast til en max top fart og den på ingen måde vil køre stærkere om det så er direkte ned af stejl bakke osv og den stadig ikke rør sig 1kmt mere end det skal …
Altså den står virkelig fast på at den ikke kan køre stærkere lige meget hvad du gør

Er det sådan du mener at den ikke vil køre stærkere
Kean R Tilmeldt:
mar 2024
Emner: 1 Svar: 17

#10 25. mar bor på landet, men den står ik 100% i lås det er bare som om den har svært ved at få det ekstra skub så den ka køre hurtigere...
frederik s Tilmeldt:
feb 2012
Følger: 22 Følgere: 26 Scootere: 4 Emner: 49 Svar: 496

#11 25. mar Jeg plejer at lave den et sted mellem 0.5 og 0.6 det virker super godt
Kean R Tilmeldt:
mar 2024
Emner: 1 Svar: 17

#12 25. mar Prøver, skriver lige hvis det ik virker, måske i har andre muligheder
frederik s Tilmeldt:
feb 2012
Følger: 22 Følgere: 26 Scootere: 4 Emner: 49 Svar: 496

#13 25. mar Det skal nok virke
Kean R Tilmeldt:
mar 2024
Emner: 1 Svar: 17

#14 25. mar Godav, jeg vil sige den holder hastighed markant bedre nu men stadig maks 59km/t, ka det virkelig passe at det ka være noget kabu indstilling?? Har en dyse på 100 i lige nu og så maks 122 dyse. Den hakker også ved fuld gas men 90% gas hakker den slet ik?
BP Tuning Tilmeldt:
jul 2011
Følger: 13 Følgere: 133 Scootere: 1 Annoncer: 2 Emner: 73 Svar: 1.212

#15 25. mar Jeg spørger fordi , hvis den ikke vil køre stærker end de her 59kmt lige gyldig hvad du gør , så kan det betyde at din motor er begrænset i CDI enheden og eller i remskiven måske , Man kan være ude for at man stadivæk oplever at en scooter kan være begrænset i Remskiven

Spørgsmål :

Kan remskivem åbnes så meget op at remmen næsten er i bund på den .

Er du sikker på din CDI ikke er begrænset ….

Spørger fordi jeg ved mange er i den tro at deres scooter ikke er begrænset i CDi enheden
Men det kun fordi de ikke har haft motoren oppe i den fart hvor begrænsningen sker , og i RPM sker det typisk mellem 11700 RPM & 12100RPM
Kean R Tilmeldt:
mar 2024
Emner: 1 Svar: 17

#16 25. mar sjovt du siger dette ;).... der står faktisk altid bare 8900rpm på mit speedometer... men remskiven går helt i bund og min cdi burde være ubegrænset, da det er det den tidligere ejere smed på. Men mit malossi sport cylle kørte 91 med yasuni r (PT samme motor) men mit mhr ka kun køre 59????
BP Tuning Tilmeldt:
jul 2011
Følger: 13 Følgere: 133 Scootere: 1 Annoncer: 2 Emner: 73 Svar: 1.212

#17 26. mar Det fordi dit sports cylinder trækker meget meget tidliger , altså du ved dit gamle sports cylinder du havde på før , det behøver ikke så mange RPM før den er oppe i Topfarten , hvor i mod dit nye Racing MHR cylinder kræver en del mere RPM før det overhovedet gider tænke på at trække ordenligt , og begge nævnte cylinder har en ting tilfælles , skønt den ene ting de har tilfælles reager forskelligt på topfarten alt efter om det Racing eller sports cylinder.
Og det er derfor jeg tror at det er din CDI endend som er problemet..
hvis den tidliger ejer har sagt det er en ubegrænset CDi enhed så har han garanteret kun kørt med 70cc sports cylinder på scooteren , fordi de kommer ikke helt op til det RPM sted hvor selveste cdi enheden slår begrænseren til , og sports cylinder kan derfor sagtens på den måde få en meget højere topfart end Racing cylinder kan , fordi de kræver mange RPM før de vil lave effekt , og derfor er topfarten så meget meget lavere fordi Racing cylinderen ikke for lov af CDi enheden til at komme til de RPM hvor det for alvor kan arbejde ,..
Så jeg ville uden tvil købe en ubegrænset CDI enheden fra de kende Mærker og sætte på Scooteren …
Jeg ved nogen ikke vil give mig ret i dette her , men en billig ubegrænset CDi enhed , kan du ikke altid stole på så heller give en smule mere og vær 100% sikker på at har et produkt som virker hele tiden ….
Jeg kan anbefale Malossi CDI enheder.. Jeg husker tydeligt dengang jeg fik min Malossi CDI enhed på min Aerox , der blev mit Top performances Due plus2 kit meget glad da
Kean R Tilmeldt:
mar 2024
Emner: 1 Svar: 17

#18 26. mar jeg giver det et skud ... ved ikke lige hvorfor jeg ikke havde tænkt på det sån
Kean R Tilmeldt:
mar 2024
Emner: 1 Svar: 17

#19 26. mar Fandt ud af jeg har 1 ubegrænset cdi i liggende, men den hakker fucking meget.. knallerten begynder ik engang og bevæg sig, så prøver købe en ny, men nogen der ved hvad det betyder?
BP Tuning Tilmeldt:
jul 2011
Følger: 13 Følgere: 133 Scootere: 1 Annoncer: 2 Emner: 73 Svar: 1.212

#20 27. mar Hakker den kun med den her gamle ubegrænset CDi som du havde liggende fordi jeg tror bare den er defekt … Fordi den hakker jo ikke med den CDI du har i lige før den ….

Hvad for en scooter var det nu du havde
Kean R Tilmeldt:
mar 2024
Emner: 1 Svar: 17

#21 27. mar ja den hakker røv meget ved sån 3-4 omdr... men ikke på min std cdi. Det en Keeway, en der stod i vores garage så valgte at tune den som sån 10 årige og nu har jeg det som et projekt
Kean R Tilmeldt:
mar 2024
Emner: 1 Svar: 17

#22 27. mar ved i om denne vil være god? https://kgi.dk/scooter-og-knallert-dele/keeway/keeway-f-act-50-2t/taending/cdi-stylepro-ubegraenset-ac-stylepro-37959-da

Da det ligner den ubegrænset cdi jeg har liggene men som er defekt i, mindes bare jeg brugte 500kr på den anden cdi
Scootertechguy Online Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 424 Scootere: 7 Emner: 59 Svar: 35.138

#23 27. mar "Har bare hørt"

Så du har ikke læst de medfølgende papirer.
Indstil din squish til 0,6mm.
Så trækker det helt fint og din krumtap holder lidt længere end ved 0,5mm.
Kean R Tilmeldt:
mar 2024
Emner: 1 Svar: 17

#24 27. mar ehh er det normalt at der er olie nede ved topstykket altså sån der hvor tændrøret sad var dækket med olie?
Kean R Tilmeldt:
mar 2024
Emner: 1 Svar: 17

#25 27. mar Kan ikke få den til 0,6 så hvad vil være bedst 0,52 eller 0,64
Scootertechguy Online Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 424 Scootere: 7 Emner: 59 Svar: 35.138

#26 27. mar 0,64mm vil jeg mene.
De 0,54mm er lidt hårdere for gnisten og for bundlejer i krumtappen.
Kean R Tilmeldt:
mar 2024
Emner: 1 Svar: 17

#27 27. mar okay tusind tak, lod os mærke til der var lige pludslig meget mørkt olie ved topstykket hvilket der ik plejer (ved ikke om det er pågrund af den var på 0,52)
Kean R Tilmeldt:
mar 2024
Emner: 1 Svar: 17

#28 27. mar hvordan kan jeg egentlig forbedre mit acceleration? fordi det gør jeg da ikke ved at få en ubegrænset cdi boks? og har allerede 4,5 g ruller men føler ik den trækker for godt, gør cdi boksen virkelig så stor en forskel??
Scootertechguy Online Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 424 Scootere: 7 Emner: 59 Svar: 35.138

#29 28. mar Har du fjernet begrænsningen i lyddæmperen?
Kean R Tilmeldt:
mar 2024
Emner: 1 Svar: 17

#30 28. mar ja
Kean R Tilmeldt:
mar 2024
Emner: 1 Svar: 17

#31 30. mar Godav igen gutter, har nu fået ubegrænset cdi hjem, det hakker ad helveds til… men køre omkring 9000omdr altså ved ik Hva fanden der lige sker..
Scootertechguy Online Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 424 Scootere: 7 Emner: 59 Svar: 35.138

#32 30. mar #31
Du har nok bare en dårlig stelforbindelse til enten CDI eller til tændspole.
Måske er afstanden mellem pickup og svinghjul for stor.

Gå til toppen

Kommentér på:
Mhr køre ikke optimalt.

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område
Bilhandel: Indryk gratis salgsannonce og bliv vist på en lang række af Danmarks største sites

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

{{ group.groupName }}

Mhr køre ikke optimalt. {{forumTopicSubject}}