Jannik L

AllAN C

2005

2005

cylender: polini evolutuon 47,6 70ccm ø12mm portet og poleret ved MSP-tuning stempel: polini evolutuon 47,6 ø12mm topstykke: polini evolutuon 47,6 70ccm tændrør: Denso Platin Racing W34ES-ZU (B10ES) udstødning: Yasuni c20 Black Edition krumtap: stage6 hpc r/t ø12mm krumtapsleje: stage6 skf med teflonstyr nålleje: stage6 highquality reduktionsnåleleje tændning: std. gearing: Primærgearing Stage6 14/42 gearolie: havoline sae 5w-30 earpakning: rms gearpakning kaburator: dellorto 21mm phbg black edition dyse: 106 luftfilter: malossi e13 membran: stage6 vulkaniseret membran studs: stage6 membrankits studs variator: Malossi MHR Overrang ruller: Malossi HT 3,5 gram Blæsehjul: Malossi kilerem: stage6 pro trykfjeder: Malossi Racing ø 4.1 kobling: Kobling - stage6 racing torque control 107mm trimfjeder:hvide stage6 racing torque control koblingsklokke: stage6 wingcooler r/t remskive: std.

motoren er i tumper nu og jeg ved at få fremstillit diverstudser osv der skal til for at min plan kan blive til virkelighed cylinder viders ikke endnu måske r-setup men jeg kan ik bestemme mig om den ska vandkøles eller ej krumtap doppler end ø12 karburator blir tillitson 24mm membran karburator med special studs billeder kommer snart vario hebo kobling hebo rem hebo koblingskål stage 6 gearing malossi primær stage6 sekundær tp geardæksel tænding lige nu står den mellem eprom og stage 6 det er osse lidt en gambler udstødning c21

hk - 0,000016 ;D og ikke mere;p topfart - 110 - 115km/t

ja det er altid det store spørgsmål + 20 mere kan jeg ikke sige hehe

12 tommer autolakeret perlemor hvid

standard jog r 12 tommer

front: kenda bob slick 110/70-12 bag: kenda bob slick 130/70-12 og nej det er ikke noget kineser lort, kenda er på højde med michelin og bridgestone, og er meget kendt for deres utrolige sliddygtighed

for michelin pilot city 120-70-12 bag michelin pilot city 130-70-12

inderskjolde autolakeret perlemor hvid blæseskjold autolakeret perlemor hvid blæsehjule autolakeret perlemor hvid grissetryne autolakeret perlemor hvid bremsevæskebeholder autolakeret perlemor hvid harris gsx r håndtag hvide racing gitter hvidt dioder hvide hvide selvskærende skruer speedometer plade i hvid stage6 yderskjolde metallica sort rms kickstarterpedal sort skruesæt sort sidestøttefod sort poleret top performance nardo black edition udstødning poleret blok klart baglygteglas

hvidt blæserskjold blå tnt blæserskojdsting (grisetryne) ikke på billederne hvide progrib hådtag ice blue skjolde neon i forlygte neon over baghjulet neon under fodskjoldet aluplader er lavet de skal bare lige monteres gold fren bremseskive med wave design blå choker håndtag

orginale skjolde i metallic blå med klistermærker Cyllendere: std 40 mm, stage 6 racing 47.6 som er portet, og Athena evo 47.6 Krumtap: std, og en eller anden Racing krumtap kørt 200 km. karburator: std. gearing: std, og en slidt malossi htq 13/44 membran: std. trykfjeder: std, og en rød malossi ø 4.1 Kobling: std luftfilter: std. membran: std. variator: std, polini speed control, og en malossi multivar. koblingsklokke: std. Udstødning: sito, nardo, og en roost

bremser: Castrol racing bremsevæske sbs klodser

Det er mig der har bestemt hvordan den skulle se ud, og kun været min siden den kom fra fabrikken samlet ved NM-tuning, og forbedret af mig, med polini evo 47,6, Yasuni c20, dellorto 21mm, Malossi MHR Overrang vario og stage6 racing torque control kobling

olietank fjernet bagskærm fjernet oliepumpe fjernet starter fjernet jihaa den er fed Fader Yamaha Du som er i himlen Hellige være dine heste, på asfalten, så som på gruset, led os ikke ind i cpi, og fri os fra panserne.. for du som er riget magten og æren for evihed yamaha. Y = Yder A = Altid M = Mens A = Andre H = Hakker A = Afsted puch ka man ha yamaha ska man ha smid en stemme hvis i synes men regn med den bliver gengældt :) hvis jeg da lige for kikket