Casper N @ Sfx Addicted! .

Patrick H

2003

2006

>Honda motor< >cylle< ^>std rms cylle< ^>std stempel >std 12,5 std< ^>90 dyse< > athena standart krumtap< ^std lejer c3<^ >malossi multivar< ^>8grams< >Athena kelvar rem< >Pillet alle begrændsninger< >TK knæk< >ubegrænset cdibox< >std koblin< ^>med blå trims< ^og 27kilos trykfjeder< GAMLE OPSÆTNING Cylinder: athena 47,6 Stempel: athena 47,6 Topstyk: athena 47,6 Karburator: standart-Gurtner 12,5mm Studs: 17,5mm Dyse: 92mm Kobling: racing trimfjedre: gule koblingsklokke: standart Varioator: Malossi multivar Ruller: malossi 4,5g Rem: athena blæserhjul: polini Udstødning: tehnigas basic

• HI-PER 2 ___________________________ • Tørvægt: 95kg • Tank: 6.5 liter. (1.5 liter af dem er reserve) • Skive pillet. • 49cmm Luftkølet. • 2-takts motor. • El Starter og Kickstarter. • El Choker. • Cyllinder - standard. • Luftfilter - Malossi • Topstykke - standard. • Kaburator - standard. • Membran - standard. • Vario - standard • Kobling - standard • Udstødning - Gianelli Go

gammel opsætning: 6-7hk og 105km't målt af bil :) nye opsætning 5hk, 60-70 km/t

• Omkring de 5 Hk vil jeg tro. • Har ikke haft den på rullefelt. • Kører 70-75 Km/t. - Højeste målt fart er 93 Km/t.

>std repsol fælge<

• 13'' Standarte Power Fælge.

>michelin 100/80-10 for nyt< >michelin 100/80-10 bag nyt<

• For: Pirelli Evo 21 • Bag: Fortuna Helårs

Klart lygteglas Repsol mærker fjernet Anden støddæmmper (kan ikk huske navnet) Side støttefod Styrskjold udspartlet spejlhuller Indfarvet plastic under bunden, og skjoldet over forhjulet spartlet rent, og malet samme farve som scoot. Blæserhus med indspartlet grisetryne, og malet samme farve som scoot Luftfilterkasse udspartlet, og malet samme farve som scoot Bundkar på karburator poleret op, og fået klarlak Bremsegreb malet samme farve som scoot >Dioder<, >forreste blinkglas< >forlygte< >i repsol logoet< >i hullerne på sideskjoldene< > i baglygten (ikke på billederne> Progrip lille håndtag Kompressorhorn monteret Alarm monteret

• Lennes Chapter 2 Frontgrill. • Kawasaki Farven.

en masse helt nye std dele

• Kædelås. • Hjelm. • Standard udstødning. • Sidespejle (Hvis den evt. skulle sælges på et tidspunkt.) • Standard Frontgrill

den var lilla og orange da jeg købte den, men vælted på den og den blev autolakeret i sort og hvid :)

Et par skrammer, men skal nok snart lakeres. • Har aldrig haft nogle problemer med at starte den, udover når den har været alt for kold primært i vinteren.