Trimfjedre og Trykfjedre {{forumTopicSubject}}

Hej Folksens nogle der kan hjælpe mig har en NRG POWER DT med denne opsætning
C16 knæk
Malossi MHR
MHR kobling Hebo rød tryk og trim
22mmm deloto kaburator - 105 dyse
Std luftfilter med flere huller
or remskiver
or variator - 3.6 grams ruller
Polini rem

Min nrg den tager lidt sent fat vil gerne have den til at tage fat lidt tidligere og hver gang jeg slikker gasse så skal den koble ud igen nogle der har nogle ide til hvad jeg kan gøre har prøvet lidt forskelligt trimfjedre men syns ikke jeg har mærket nogen forskel :((

Nogle der har godt Erfaring med Malossi MHR kobling om man evt skal rykke så trimfjedre er lidt løsere eller strammere?:)