køre for hurtig. hvorfor? {{forumTopicSubject}}

hej. min vens scooter køre for hurtig ca. 60 km/t han har ikke tunet den eller pillet skiven. hvorfor gør den det?

Andre forumemner med "køre for hurtig"

pgo køre for hurtig
hej alle sammen min scooter køre for hurtigt den har alle begrænsninger i men den køre stadig for hurtig jeg tror det er min udstøding det er en gg kan det være grunder til det cylinder er en malossi...

Skrevet af: bastian J - 10. mar 2022

Smt køre for hurtig
Hej SG nogle der kan hjælpe med min smt den køre 60 har 3 gear std Kabu begræsning er i blindrør er i tandhjulne er std alt std og den køre 60 hvorfor :(

Skrevet af: *Teamsønderjysk - SSM J - 20. aug 2013

Hjælp, den køre for hurtig...
Har lige fået min cpi oliver hjem den har gået 970 km og når det går ned ad bakke køre den 55 og op ad bakke køre den 25 den har stået stille i 2 år, benzin er skiftede og olie er på både t2 og g...

Skrevet af: Jonas [8860] - 10. jun 2014

Se alle forumemner med "køre for hurtig"

Spar penge på din forsikring

Gå til sidste svar

Kommentarer på: køre for hurtig. hvorfor?

mikkel t Tilmeldt:
apr 2012
Følger: 2 Følgere: 1 Emner: 1 Svar: 70

#1 22. okt 2012 tjek lige farten med gps bare for at være sikker på at det ikke er speedo der viser for meget
Anders. T Tilmeldt:
jan 2010
Følger: 81 Følgere: 66 Scootere: 5 Emner: 465 Svar: 8.514

#2 22. okt 2012 måske fordi skiven er slidt ?
•NordJyderne• Tilmeldt:
jul 2012
Følger: 29 Følgere: 31 Scootere: 22 Emner: 41 Svar: 489

#3 22. okt 2012 Det kan værer det er en plastik skive? de bliver slidt hurtigt
nikolai p Tilmeldt:
jun 2011
Følger: 1 Scootere: 3 Emner: 60 Svar: 77

#5 23. okt 2012 Alt er standart. Og har prøvet med gps.
nikolai p Tilmeldt:
jun 2011
Følger: 1 Scootere: 3 Emner: 60 Svar: 77

#6 23. okt 2012 pgo hot 50
KimEmilTuning Tilmeldt:
maj 2007
Følger: 66 Følgere: 96 Scootere: 8 Annoncer: 2 Emner: 14 Svar: 93

#7 23. okt 2012 tjek om disse begrænsninger er der nr 1 skiven nr 2 en slags skive mellem membran og studs nr3 udstødning med blindrør og at katalysator tror jeg det hedder men ligner et stykke plastik som skal side ved ophæng af udstødning og nr 4 luftfilter at det har en slags trakt som er indbygget i filteret
nikolai p Tilmeldt:
jun 2011
Følger: 1 Scootere: 3 Emner: 60 Svar: 77

#8 23. okt 2012 ham han købte den af sagde at den var std. men kigger lige efter de muligheder..
' Tilmeldt:
apr 2010
Følger: 24 Følgere: 23 Scootere: 4 Emner: 8 Svar: 818

#9 23. okt 2012 Ja std. er vel os når begrænsningerne er taget og ikke puttet noget uoriginalt på
' Tilmeldt:
apr 2010
Følger: 24 Følgere: 23 Scootere: 4 Emner: 8 Svar: 818

#10 23. okt 2012 Jo den er da std hvis man fjerner alle begrænsninger og beholder alle de originale dele i den? Det er da sådan den bliver lavet på fabrikken
Dannie . Tilmeldt:
okt 2005
Følger: 37 Følgere: 36 Scootere: 4 Emner: 62 Svar: 2.298

#11 23. okt 2012 Standard kan være med, og uden begrænsninger.
Nicolaj Tilmeldt:
okt 2012
Følger: 6 Følgere: 5 Scootere: 1 Emner: 13 Svar: 216

#12 23. okt 2012 Min hot viser 50 på speedometeret selvom det ikke passer. GPS er er sikker måde at finde ud af den rigtige fart på
Dannie . Tilmeldt:
okt 2005
Følger: 37 Følgere: 36 Scootere: 4 Emner: 62 Svar: 2.298

#13 23. okt 2012 FLOWER LX50 POWERS---------------
Jamen i mange lande, der er standard altså uden begrænsninger. For de må gerne køre 60-70 km/t. Det er kun i vores lille forbuds Danmark der er ekstra regler for ALT.
Så standard kan nu tolkes på to måder.
Dannie . Tilmeldt:
okt 2005
Følger: 37 Følgere: 36 Scootere: 4 Emner: 62 Svar: 2.298

#14 23. okt 2012 Jeg er godt klar over dette er Danmark. Men tak for du gad gøre mig opmærksom på det.
Knallerten er standard ligegyldigt om der sidder begrænsninger i eller ej. Det er først konstruktiv ændring så snart du skifter motor dele, ergo er knallerten pludselig ikke standard længere.
Dannie . Tilmeldt:
okt 2005
Følger: 37 Følgere: 36 Scootere: 4 Emner: 62 Svar: 2.298

#15 23. okt 2012 PS. Det hedder en Knallert 30 i Danmark. En Scooter er rent faktisk en motorcykel.
Dannie . Tilmeldt:
okt 2005
Følger: 37 Følgere: 36 Scootere: 4 Emner: 62 Svar: 2.298

#16 23. okt 2012 Jeg kan spille ligeså smart jeg vil, så længe jeg har ret? Men med dine argumenter kan vi vidst ligeså godt lukke debatten nu.
Dannie . Tilmeldt:
okt 2005
Følger: 37 Følgere: 36 Scootere: 4 Emner: 62 Svar: 2.298

#17 24. okt 2012 Begrund nu din påstand. Ellers er der ingen grund til at forsætte denne debat, med en uviden pubertets dreng.
- MK Productions - Tilmeldt:
sep 2008
Følger: 59 Følgere: 58 Scootere: 6 Emner: 114 Svar: 5.453

#18 24. okt 2012 flower
stop nu bare.. det er dig der kører den debat ud på et sidespor og det er dig der spiller mest smart.. forstå nu bare at du tager fejl. folk ser forskelligt på hvad man kan kalde standard.. om det er med eller uden begrænsninger er op til det enkelte individ men jeg ved ikke om du er under tøflen der hjemme siden du skal lege pattebarns diktatur her inde.
Baddi Tilmeldt:
jul 2012
Følger: 17 Følgere: 25 Scootere: 1 Emner: 35 Svar: 2.255

#19 24. okt 2012 Til trådstarter:
Tjek at begrænsningerne stadig sidder der. Begrænsningen i varioen skal sidde på gliderøret mellem remskiverne og ikke på gliderøret mellem vario og bagplade som jeg en enkelt gang har oplevet at nogen troede.
Sidder den dér vil den begrænse laveste gearing og ikke højeste og den vil derfor være ekstremt uhensigtsmessig.

I mine øjne er standart og lovlig også to forskellige ting, idet en scooter i pgo's hjemland Taiwan betragtes som en lille motorcykel og motoren er lavet til at være så effektiv som muligt med den lille motorstørrelse den har. Det passer dog heller ikke at scooteren forlader fabrikken uden begrænsning, men det er noget der bestilles med, når importøren køber dem.
Baddi Tilmeldt:
jul 2012
Følger: 17 Følgere: 25 Scootere: 1 Emner: 35 Svar: 2.255

#20 24. okt 2012 @ Jon T
De får begrænsningen med fra fabrikken. Om de får den i en lille pose og monterer den selv ved jeg ikke, men den laves også på fabrikken.
lyhne , Tilmeldt:
nov 2010
Følger: 80 Følgere: 82 Scootere: 6 Emner: 88 Svar: 1.728

#21 24. okt 2012 Hallo, blomster kraft, man betegner en standard scooter som en knallert med alle originale dele. Lovlig er en anden ting.
lyhne , Tilmeldt:
nov 2010
Følger: 80 Følgere: 82 Scootere: 6 Emner: 88 Svar: 1.728

#22 24. okt 2012 Der er ikke noget spørgsmål..

Edit: Hov, havde Jon allerede påpeget
Dannie . Tilmeldt:
okt 2005
Følger: 37 Følgere: 36 Scootere: 4 Emner: 62 Svar: 2.298

#23 24. okt 2012 Teknisk set hører du jo heller ikke. Du læser?
Dannie . Tilmeldt:
okt 2005
Følger: 37 Følgere: 36 Scootere: 4 Emner: 62 Svar: 2.298

#24 24. okt 2012 Alligevel siver intet ind i hovedet på dig.
Magnus A Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 10 Følgere: 162 Scootere: 92 Svar: 960

#25 24. okt 2012 http://www.youtube.com/watch?v=bFEoMO0pc7k

Gå til toppen

Kommentér på:
køre for hurtig. hvorfor?

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område
Bilhandel: Indryk gratis salgsannonce og bliv vist på en lang række af Danmarks største sites

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

{{ group.groupName }}

køre for hurtig. hvorfor? {{forumTopicSubject}}