• kronprins • Jinke • (KPSG) Tilmeldt:
aug 2011
Følger: 33 Følgere: 35 Scootere: 2 Emner: 307 Svar: 1.982

#1 11. dec 2012 Vis det er en vandkølet så bobler det i din køler
Willy Tilmeldt:
feb 2012
Følger: 12 Følgere: 118 Scootere: 29 Emner: 1 Svar: 199

#2 11. dec 2012 der er mindre kompression på.
nicolai J Tilmeldt:
aug 2012
Følger: 5 Følgere: 4 Scootere: 2 Emner: 68 Svar: 452

#3 11. dec 2012 Ok det er en ac men hvordan påvirker det scooteren?
HÆKKE Tilmeldt:
okt 2011
Følger: 31 Følgere: 42 Scootere: 3 Svar: 577

#4 11. dec 2012 I nogle tilfælde kan den skyde, ud mellem cylinder og topstykke, ellers kan man hører det på at den hyler/piver og når man giver gas, så dør den pga den trækker falsk luft
HÆKKE Tilmeldt:
okt 2011
Følger: 31 Følgere: 42 Scootere: 3 Svar: 577

#5 11. dec 2012 En utæt toppakningen giver dårlig kompression, og dermed rigtig dårlig trækkraft pga motoren kan trække falsk luft
nicolai J Tilmeldt:
aug 2012
Følger: 5 Følgere: 4 Scootere: 2 Emner: 68 Svar: 452

#6 11. dec 2012 Ok det er fordi hvis du giver bundgas fra start af dør den men hvis jeg hiver håndtaget stille og roligt tilbage kan den godt tage ved. Og så kiggede jeg på cylinderen og kunne se at mellem cylinder og topstykke var der sort konsensvand. Så tror i det er det der er problemet
marco m Tilmeldt:
okt 2006
Følger: 55 Følgere: 60 Scootere: 11 Emner: 3 Svar: 1.246

#7 11. dec 2012 den vil hakke helt vildt i starten når motoren er kold lige som et smadret tændrør og når den så bliver varm vil den køre fint nok men nok med en mærkelig lyd
nicolai J Tilmeldt:
aug 2012
Følger: 5 Følgere: 4 Scootere: 2 Emner: 68 Svar: 452

#8 11. dec 2012 Ok men tror du det kan være et utæt topstykke der er problemet med min scooter
. .::[West]::. . Tilmeldt:
feb 2010
Følger: 47 Følgere: 47 Scootere: 17 Emner: 64 Svar: 532

#9 11. dec 2012 Nej, indstilling af din karburator
7000 Humlebien :-* Tilmeldt:
okt 2010
Følger: 21 Følgere: 21 Scootere: 5 Emner: 109 Svar: 3.936

#10 11. dec 2012 Den kan være svær at starte.. Eller give en piv lyd
HÆKKE Tilmeldt:
okt 2011
Følger: 31 Følgere: 42 Scootere: 3 Svar: 577

#11 11. dec 2012 Hvis den ikke kan tage fuld gas, og den nærmest dør når du giver fuld gas, så kan det godt være pga karburatoris, også vil en omgang karburatorsprit højest sandsynligt løse problemet.
nicolai J Tilmeldt:
aug 2012
Følger: 5 Følgere: 4 Scootere: 2 Emner: 68 Svar: 452

#12 11. dec 2012 Altså jeg har haft en dyse 85 95 108 110 og 120 men den dør stadigvæk hvis du giver bundgas fra start af men man kan godt give bundgas hvis der er choker på ved sku ikke helt hvad der er galt. Jeg har en video på min profil
. .::[West]::. . Tilmeldt:
feb 2010
Følger: 47 Følgere: 47 Scootere: 17 Emner: 64 Svar: 532

#13 11. dec 2012 Du skal have en mindre dyse
nicolai J Tilmeldt:
aug 2012
Følger: 5 Følgere: 4 Scootere: 2 Emner: 68 Svar: 452

#14 11. dec 2012 Jaja selvfølgelig men den kører jo fint med choker så det lyder jo som om den får for lidt benzin
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 454 Scootere: 7 Emner: 63 Svar: 36.099

#15 11. dec 2012 Lyder mere som om at der er fejl på din tænding.
Og tag så også det topstykke af og se om det er skudt sort i den ene side.
Evt, så kan du smide topstykket op på et ark vådslibepapir korn 800 og se om det er skævt.
nicolai J Tilmeldt:
aug 2012
Følger: 5 Følgere: 4 Scootere: 2 Emner: 68 Svar: 452

#16 11. dec 2012 Kan Ihvertfald sige at det ikke er tændingen da den kørte fint inden cylinder udstødning og kabu skift. Men er det ikke noget med hvis den får falsk luft så ska man sætte en stor dyse i
HÆKKE Tilmeldt:
okt 2011
Følger: 31 Følgere: 42 Scootere: 3 Svar: 577

#17 11. dec 2012 Hvis den kører upåklageligt med choker, så er det fordi den får for lidt benzin, men eftersom du har prøvet at skifte til større dyse, og den stadig ikke kan køre ordentlig uden choker, så tror jeg den er utæt ved en pakdåse i krumtaphuset, så den trækker falsk luft den vej, og på den måde gør benzinblandingen mere mager
nicolai J Tilmeldt:
aug 2012
Følger: 5 Følgere: 4 Scootere: 2 Emner: 68 Svar: 452

#18 11. dec 2012 Jamen problemet er jo at den kørte fint inden jeg tunede til cylinder, kabu, powerluftfilter, og udstødning

Gå til toppen

Kommentér på:
Kendetegn ved utæt toppakning/topstykke

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område
Bilhandel: Indryk gratis salgsannonce og bliv vist på en lang række af Danmarks største sites

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

{{ group.groupName }}

Kendetegn ved utæt toppakning/topstykke {{forumTopicSubject}}