Hjælp til hot50 {{forumTopicSubject}}

Hej folkens på SG

LÆS VENLIGST HELE INDLÆGGET INDEN DU KOMMENTERER.

Jeg fik min røde hot her for ikke så længe siden, og den skulle gøres helt lovlig. Jeg fik den i den stand, at den havde fået fjernet skiven og tragten. Dysen var 72, og luftfilterbegrænsningen sad stadig i. Udstødningen var en Tecnigas Silent PRO (45 thansen).

Med denne udstødning tog den vanvittigt mange omdrejninger med skiven i (hvilket giver sig selv), så her er en liste i rækkefølge over de ting som jeg har gjort:

1. Fået scooteren med 45udstødning og førnævnte indstilling (std) og skiven sat i. Her går motoren sundt og trækker flydende hele vejen op til 40kmt på speedometer.

2. Scooteren bruger meget benzin, derfor konkluderer jeg at tragten også må være fjernet. Det er den: Jeg får fat i en og får den sat i. Herfra begynder det hele at blive mærkeligt. Scooteren firtakter sindssyg meget når den er kold (meget normalt) men i takt med at den bliver varmere, vil den ikke helt slippe gassen når man.. ja, slipper gassen. Så den hænger lidt i omdrejningerne, skide irriterende, og det må jo betyde for meget luft. Luftskruen er sat i standardposition. Motoren trækker stadig helt optimalt og går super pånær det med at den hænger lidt i omdrejningerne. Ikke så slemt på daværende tidspunkt.

3. Nu vil jeg have en original udstødning på, da alt så er originalt på maskinen. Den bliver sat på, sammen med katalysatoren, og blindrøret er der ikke pillet ved. Kort sagt, HELT original udstødning, købt af min kammerat som pillede det af pga tun.
NU BLIVER DET BESYNDERLIGT..
Motoren får ringe optræk, og firtakter stort set hele vejen op til 30km/t på speedometeret, hvor den ikke gider trække mere. Underligt underligt. Den hænger desuden mere i omdrejningerne nu når man slipper gassen!! Lad mig gentage indstillingen på scooteren: Skive & Tragt i, 72 dyse, luftfilterbegrænsning i (ikke skåret i eller noget) luftskrue 1½ omgang ud og tomgangsskruen langt inde (men det hjælper ikke at skrue ned, det er luft 100pct)
Da jeg skulle ud til en kammerat samme dag valgte jeg at fjerne filterbegrænsningen bare for at kunne køre lidt bedre. Her firtakter motoren ikke fra start og trækker egentligt meget bedre op til de 30km/t.. Så er det somom den ikke skifter gear, og man skal lige ned ad bakke hvis den skal op på de tidl. opnåede 40 med den gamle udstødning.


LÆS VENLIGST HELE INDLÆGGET INDEN DU SVARER.

Hvad filan gør jeg drenge? HVORDAN får jeg den til at spille som en standard motor gør? Det fucker virkeligt min hjerne. Stil gerne spørgsmål til de enkelte punkter, så vi sammen kan nå frem til et logisk svar!! Jeg er simpelthen på bar bund.

TAK PÅ FORHÅND!!