Så gik den bededags ferie {{forumTopicSubject}}

Ja havde planer om en længere tur på runneren i det dejlige vejr idag..

Det endte brat.. Den gikk super og pludselig så døde den og nu er tappen næsten ikke til at dreje rundt selvom tændrøret er fjernet

Nå efter et lille kik på tændrøret så ved jeg godt hvad jeg skal lave resten af weekenden.... Mon speedline har åben imorgen ?

Tændrøret (link fjernet)

Se svar (27) >>

Andre forumemner med "Så gik den"

så gik den ikk længere :(
så er sfxén væk så kom de led svin for anden gang, men hvad skal man gøre når man kommer ud for at tanke også er de der og har allerede taget nogle af ens venner? det har været et godt styke tid med ...

Skrevet af: thomas c - 8. jul 2011

Den gik ud?
jeg kørte og pludslig gik den fra 70 til 60 og den lød anderledes, men da jeg så kørte og stoppede helt op gik den ud og kunne ikkke starte. jeg har skilt cyllen ad, og ringen er smeltet fast på s...

Skrevet af: Nicklas S - 22. sep 2008

Den gik ud ?
Sonic Cylinder : Hebo Manston Replica Udstødning: C16 med Powerwrap Krumtap: Hebo Performance med C4 lejer Karburator : 21mm Dellorto Malossi Red Sponge Kobling : Polini speed clutch Variator...

Skrevet af: Morten H - 2. sep 2007

Se alle forumemner med "Så gik den"

Spar penge på din forsikring

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Så gik den bededags ferie

Ps Tilmeldt:
apr 2013
Følger: 6 Følgere: 5 Scootere: 6 Emner: 130 Svar: 1.724

#1 16. maj 2014 Kender følelsen.
Har dog kun prøvet det med en katana jeg tidligere har ejet. Kickstarter kunne slet ikke trædes ned
Skibums H Tilmeldt:
sep 2003
Følger: 17 Følgere: 17 Scootere: 7 Emner: 124 Svar: 3.459

#2 16. maj 2014 samme her og 8kmtrække tur hjem

Har fået div skildt ad nu og finder ikke rigtig nogen skader ... Ikke pillet cylle og top af (lc) med haft en kamera nede ved stemplet og ser ingen løsdele .. Motor går lidt stramt rundt med høre ikke noget der går imod så det er vel bare at samle igen også håbe på det bedste
Ps Tilmeldt:
apr 2013
Følger: 6 Følgere: 5 Scootere: 6 Emner: 130 Svar: 1.724

#3 16. maj 2014 Skete dog heldigvis her i byen med 2 gutter (6-7 år siden) som jeg havde mødt herover og som jeg var ude og køre med der. Så kunne heldigvis blive skubbet hjem af den ene
Skibums H Tilmeldt:
sep 2003
Følger: 17 Følgere: 17 Scootere: 7 Emner: 124 Svar: 3.459

#4 16. maj 2014 Ja jeg ringede tilmutter men hun havde bare den lille bil hjemme .. Men ville da godt hente mig .. Trak dog hjem da jeg ville har scooter med '
Skibums H Tilmeldt:
sep 2003
Følger: 17 Følgere: 17 Scootere: 7 Emner: 124 Svar: 3.459

#5 16. maj 2014 død tap er jeg kommet frem til .. cylle + stempel og nåleleje ser ud som nyt (næsten) tappen umulig at dreje rundt
Ps Tilmeldt:
apr 2013
Følger: 6 Følgere: 5 Scootere: 6 Emner: 130 Svar: 1.724

#6 16. maj 2014 God arbejdslyst.
"KP" Tilmeldt:
jun 2008
Følger: 33 Følgere: 74 Scootere: 9 Emner: 170 Svar: 10.026

#7 16. maj 2014 nok bare lejerne
Skibums H Tilmeldt:
sep 2003
Følger: 17 Følgere: 17 Scootere: 7 Emner: 124 Svar: 3.459

#8 16. maj 2014 KP også det jeg håber på ... Men de er lige så nye som tappen

Men kun en løsning nu .. Motor af også flække den og se hvad der er galt .. Håber på det bare er lejer men frygter det er tappen ..

Uanset så er tappen lettere fucked i strålerne efter sidste uheld så den bør skiftes
Bruun "Suzuki for life!" Tilmeldt:
aug 2012
Følger: 30 Følgere: 48 Scootere: 37 Emner: 162 Svar: 5.432

#9 16. maj 2014 Skete for min gamle SF3, den fik intet olie da olieslangen var faldet af, den satte sig, tog tændrøret ud, og hældte noget olie ned i, og så trådte 2-3 gange, satte olieslangen på, drejede nøglen, og så startede jeg den, og kørte en tur, den fik dog senere et nyt stempel.
Skibums H Tilmeldt:
sep 2003
Følger: 17 Følgere: 17 Scootere: 7 Emner: 124 Svar: 3.459

#10 16. maj 2014 Ikke problemet her da jeg selv blander olien i

Har prøvet at oliepumpen gav op siden det er det første ting jeg fjerner på en scooter .. nemlig oliepumpen også blande selv
Bruun "Suzuki for life!" Tilmeldt:
aug 2012
Følger: 30 Følgere: 48 Scootere: 37 Emner: 162 Svar: 5.432

#12 16. maj 2014 Det er jeg godt klar over Thomas, men var overrasket over at stempelringene kunne lave nok kompression til at den kørte, der var dybe ridser i, og den ene stempelring, var brændt fast inde i stemplet, og cylinderen så hellere ikke så godt ud, og så hylede den lidt fra krumtapslejerne efterfølgende..
Jacob D - DBS Tilmeldt:
jun 2011
Følger: 17 Følgere: 16 Scootere: 3 Emner: 50 Svar: 1.778

#13 16. maj 2014 Thomas - Siger du at krumtapslejerne bliver smurt af 2-taksolien?
LaLLe Tilmeldt:
jan 2004
Følger: 21 Følgere: 20 Scootere: 1 Emner: 11 Svar: 3.308

#14 16. maj 2014 jacob: jeps hvad mener du ellers der skulle smøre de lejer.
Team~Esbjerg simon h Tilmeldt:
okt 2010
Følger: 57 Følgere: 57 Scootere: 4 Emner: 24 Svar: 1.452

#15 16. maj 2014 Ja jacob hvad fanden skulle ellers smørre dem?
Skibums H Tilmeldt:
sep 2003
Følger: 17 Følgere: 17 Scootere: 7 Emner: 124 Svar: 3.459

#16 16. maj 2014 Ja jeg vil også gerne vide hvad der skal smøre de lejer hvis det ikke er 2t olien der skal gøre det .......
Jacob D - DBS Tilmeldt:
jun 2011
Følger: 17 Følgere: 16 Scootere: 3 Emner: 50 Svar: 1.778

#17 16. maj 2014 Gearolien!
2-takts olien kommer jo fra tanken til karburator til forbrændingskammeret.
Den kommer aldrig tæt på krumtapslejerne
Bruun "Suzuki for life!" Tilmeldt:
aug 2012
Følger: 30 Følgere: 48 Scootere: 37 Emner: 162 Svar: 5.432

#18 16. maj 2014 Jacob, du kan have ret i at gearolien kan smøre højre krumtapsleje i nogle tilfælde, men gearolien vil aldrig kunne smøre venstre krumtapsleje, det er 2t olien der smører nede i krumtapshuset, det er også 2t olien der smører krumtap osv osv.
Skibums H Tilmeldt:
sep 2003
Følger: 17 Følgere: 17 Scootere: 7 Emner: 124 Svar: 3.459

#19 16. maj 2014 ROFL

Jacob D - DBS Fair nok .. Men har du nogensinde skruet i en scooter ?

Isåfald bør du have bemærket at gearolien befinder sig i GEARINGEN på en scooter som sidder ibag omkring 20-30cm fra krumtappen .. Så kan ikke lige se hvordan gearolien kan smøre lejer på krumtappen ..........
Jacob D - DBS Tilmeldt:
jun 2011
Følger: 17 Følgere: 16 Scootere: 3 Emner: 50 Svar: 1.778

#20 16. maj 2014 Hvordan fanden det?
Forklar gerne.
For lejerne sidder inde i blokken, der er fyldt med gearolie, og 2-takts olien er i benzinen der aldrig kommer ned til lejerne.
Jacob D - DBS Tilmeldt:
jun 2011
Følger: 17 Følgere: 16 Scootere: 3 Emner: 50 Svar: 1.778

#21 16. maj 2014 Hold nu kæft jeg blander 2 emner sammen. Jeg sidder og tænker på en EBE50 motor (Senda/SMT/RCR).
Jeg aner sgu ikke hvordan det er på en scooter
Bruun "Suzuki for life!" Tilmeldt:
aug 2012
Følger: 30 Følgere: 48 Scootere: 37 Emner: 162 Svar: 5.432

#22 16. maj 2014 Skibums, tror Jacob taler om gearmaskiner, men derfor er det stadig 2t olien der smører krumtapslejerne..

Jacob, benzinen og 2t olien, kommer helt ned ved krumtappen og lejerne, og smør både krumtap og lejer, samt cylinder.
I visse tilfælde kan gearolien smører højre leje, an på hvilken side pakdåsen sidder af lejet, dette kan dog kun ske på gearmaskiner, hvis vi snakker scooter, er det udelukkende 2t olien der smøre krumtapslejerne.
Jacob D - DBS Tilmeldt:
jun 2011
Følger: 17 Følgere: 16 Scootere: 3 Emner: 50 Svar: 1.778

#23 16. maj 2014 Bruun, hvis du har ret i det, skal jeg nok æde mine ord i mig igen.
Men hvornår kommer benzinen ned til krumtapslejerne? Det løber da direkte fra karburator til forbrændingskammeret?
Bruun "Suzuki for life!" Tilmeldt:
aug 2012
Følger: 30 Følgere: 48 Scootere: 37 Emner: 162 Svar: 5.432

#25 16. maj 2014 Det løber både ned til forbrændingskamret, og ned til krumtappen.
Jacob D - DBS Tilmeldt:
jun 2011
Følger: 17 Følgere: 16 Scootere: 3 Emner: 50 Svar: 1.778

#26 16. maj 2014 Så blev man sgu også klogere i dag. Jeg tager min påstand tilbage.
"KP" Tilmeldt:
jun 2008
Følger: 33 Følgere: 74 Scootere: 9 Emner: 170 Svar: 10.026

#27 16. maj 2014 Man lære jo også kun hvis man får info eller opdager
Jacob D - DBS Tilmeldt:
jun 2011
Følger: 17 Følgere: 16 Scootere: 3 Emner: 50 Svar: 1.778

#28 16. maj 2014 Jeg har endda skiftet krumtap og lejer flere gange, hvordan det er forbigået mig er et under...
Munk Tilmeldt:
jan 2012
Følger: 16 Følgere: 17 Scootere: 2 Emner: 8 Svar: 428

#29 16. maj 2014 Jacob: hvis du åbner en EBS eller D50B0 motor, kan du tydeligt se at membranen fører 2t olien lige ned i krumtapshuset
http://i1.ytimg.com/vi/eWNPAyCPADA/hqdefault.jpg

Og videre op i skyllekanalerne
http://www.racingplanetusa.com/images/more_bimage/as18079_laufbuchse_web.jpg?language=en&shop_ID=1
Det er ikke så tosset endda

Gå til toppen

Kommentér på:
Så gik den bededags ferie

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område
Bilhandel: Indryk gratis salgsannonce og bliv vist på en lang række af Danmarks største sites

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

{{ group.groupName }}

Så gik den bededags ferie {{forumTopicSubject}}