289 visninger | Oprettet:  FølgFølg ikke 7 Svar

Jacob H
Jacob H
Tilmeldt:
25. aug 2007
Følger: 1 Emner: 1 Svar: 4

Får den for meget luft? Hiper 2 Får den for meget luft? Hiper 2

Hej,
Har fået skiftet karburator til en helt ny original 17,5 mm Dellorto, da scooterværkstedet sagde den skulle skiftet, da den smed alt benzinen ud gennem filter og udst.

De gjorde det, selvom jeg ikke mener det er nødvendig.

Men nu kom alle problemerne.
Efter skiftet af karb vil den ikke kører, og blev ved med, IKKE at ville tage gas, så snart motoren bare blev lidt varm.
Værkstedet roedede med den over hele 6 gange, med det lykkedes dem endelig, at få den til at kører, men dog aldrig så godt, som tidligere. De havde taget dysen fra den gamle karb, som var str. 56 og udskiftet den med den originale str. 53 som sad i den nye.
Det skal siges, at zippen er med katalysator, og standard på nær skiverne i vario.

Nu har jeg bare sat et nyt og stadig originalt udstødning på, og nu gør den fuldstændig det samme som tidligere. Den vil ikke tage gas.

Har monteret nyt luftfilter, og haft karburatoren af, for at tjekke dysen, som jo er str. 56, samt afmonteret droslingen, som sidder på luftsiden af karb. (den sad jo ikke på den gamle karb).
Den kan godt kører med halv gas, forudsat at luftskruen er HELT i bund (lukket)
Har prøvet, at tage proppen i filterkassen af, men det bliver det kun være af.

Den må få alt for meget luft.

Hvad sker der lige.

Håber i vil hjælpe.
PFT.


Handyhand

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

  • Empty a pond, remove the fishes and stones around it. 4.500 kr.
  • Brusearmatur 1.000 kr.
  • Montering af stikkontakter til hvidevarer 1.650 kr.
  • Udskiftning af 6 fliser i et toilet. Budget 1500,- 1.500 kr.
  • Rengøring, klipning, oprydning mv af lille gårdhave 1.780 kr.
  • Lagt fliser 1.500 kr.

Opret en opgave

Kommentarer på:  Får den for meget luft? Hiper 2
  • #1   21. jan 2009 prøv og hæv nålen, så burde det blive lidt bedre, eller en større dyse, da der jo er større gennemgang i en 17,5 end i 12 mm

  • #2   21. jan 2009 eller er den født med 17,5?

  • Jacob H
    Jacob H Tilmeldt:
    aug 2007

    Følger: 1 Emner: 1 Svar: 4
    #3   21. jan 2009 Ja den er født med 17,5 mm hvilket den gamle karb også er.
    Har også tjekket studsen for revner mv, men den ser fint ud.


  • #4   21. jan 2009 okay, har du prøvet med større dyse?

  • Jacob H
    Jacob H Tilmeldt:
    aug 2007

    Følger: 1 Emner: 1 Svar: 4
    #5   21. jan 2009 Nej 56 er den største jeg har prøvet. Den skulle komme fra den gamle karb iflg værkstedet. Den original er som sagt 53.

  • #6   21. jan 2009 Fjern droslingen på indsugnings-siden på karburatoren.

    Skift dysen til en 72. Så spiller det bare 100%. Fjern evt også "tutten" i luftfilterkassen.

    For meget luft = for lidt benzin. Derfor skal dysen være større. Og mange erfaringer siger at en Piaggio kører bedst med 72, når den bare er afdroslet.


  • Jacob H
    Jacob H Tilmeldt:
    aug 2007

    Følger: 1 Emner: 1 Svar: 4
    #7   21. jan 2009 Lyder også som en fornuftig løsning.
    Forstår bare ikke, at den altid har kørt 100 %, og nu vil den ingen ting, bare ved skift til ny karb.Dysen er jo taget fra den gamle karb.
    Fatter intet.
    Men vil da prøve med en større dyse, hvis dette kan være løsningen.
    Det undre mig, at problemet igen opstår, ved skift til nyt udstødning. Den er helt magen til den, dog sikkert med mere modstand eftersom den gamle var gået løs indeni.


Kommentér på:
Får den for meget luft? Hiper 2

Annonce