mine oplevelser med TP Trophy :) {{forumTopicSubject}}

Ville fortælle lidt om, hvordan mine oplevelser har været med et TP Trophy-kit på en Yamaha Bws Ng.

Det startede med, at jeg fik gravet min gamle Bws frem, fra mine forældre garage.
Den havde stået stille i 4år, da jeg fik bil, og fik købt hus osv, så den har bare stået hos mine forældre og kørt nogle ganske små ture, når man far har haft lånt den.

Men jeg fik den så hjem, og var egentlig meningen jeg bare ville renovere den, så jeg kunne bruge den på arbejde til sommer.
Efterhånden som jeg fik pillet flere og flere dele af den, så blev jeg mere og mere tændt på at få sparket nogle vilde HK i den maskine.

Jeg har altid kørt med Polini Corsa, på en anden BWS og Neos.
Men denne gang ville jeg have noget som var mere holdbart og som kunne tage nogle flere omdr.
Valget blev i denne omgang på et Top-Performance Trophy 70ccm kit.

Af andre dele, stod det hele helt fast, hva der skulle hjemkøbes, i form af at jeg har haft utrolig gode oplevelser med disse produkter før i tiden.
Der blev købt følgende :

Polini Speed control variator
Technigas Next knækudstødning + ekstra dæmpematerialer.
Dyse sæt str 80 - 110
Bedre luftfilterindsats til den originale kasse.

Fik så alle disse ting monteret her i weekenden, og startede med at smide 6gr ruller i variatoren, en str 92 dyse i kaburatoren (standard er 82), lidt ekstra olie i benzinen, og så ellers bare afsted og tilkøre skidtet.
Den var ikke for villig til at tage omdr lige med det samme, men når den kom op i fart ca 40-50kmt da kørte og trak den ganske godt.
Igår rundede jeg så de 360km, ved blandet kørsel, meget varsomt.

Så idag skulle finindstillingerne så prøves.
Jeg fik luftskruen stillet, fik en mindre dyse i og fik smidt nogle 3.8gr ruller i variatoren.

Og Drenge... målt ud fra ydelse og målt ud fra, at jeg har samme opsætning på denne BWS, som min tidligere BWS, dog at der kun er cylinder til forskel.
Da vil jeg sige, ud fra min egen vurdering, at denne TP Trophy, ligger en lille klasse over Polini Corsa kittet.

Trophy her kører ca 110km/t efter GPS, hvor jeg dog ikke giver den 100% fuld gas, da det stadig er et nyt cylinder.
Den har et vanvittigt optræk, og tager mange omdr på 2. sek hvor håndtaget bliver drejet i bund.
Det synes jeg selv er ganske godt, og er overrasket over, at sådan et billigt kit, kan være så overraskende i ydelse

Det var sådan set bare lige lidt fra mig, så hvis andre tænker på at købe sådan et kit, så kan jeg HEEEEELT klart anbefale det

Go weekend her fra