Ny cyl kit - kører dårlig nu - sfx {{forumTopicSubject}}

Hej

har lige sat nyt cyl kit på min sfx, da det gammel blev smadret af varme og nu kan den næsten ikk trække sig selv. efter det nye er kommet på er det dyse og ruller eller hvad = ?

Før havde jeg det her og der kørte den 80,km/t og godt optræk :

Atena alm 47,6
ginelli go udst
mallosia multivar
mallosia kobling
7gram ruller
dyse 75

Nu har jeg :

Top performes 47.6
gilnelli go udst
mallosia multivar
mallosia kobling
7gram ruller
dyse 75

nu kan den næsten ikk trække sig selv der sker næsten ingen ting hvis man giver fuld gas

Se svar (22) >>

Andre forumemner med "Ny cyl kit"

Sonic: Udstødning, cyl-kit, blæser?
Hej. Har nu kørt på min sonic i et stykke tid, men nu skal der ske noget. Skiverne er fjernet og det ekstra rør ved udstødningen er svejset sammen. Er der flere begrænsninger jeg mangler at fjerne? ...

Skrevet af: steffen c - 3. jul 2008

Ny cyl til Camino?
Hej sg Hvor finder man den billigste cyl og stempel til en Honda Camino? Hvis man køber et 47,6 kit, skal der så laves om på topstykket? Hvad med carburatoren? mvh.

Skrevet af: Jeppe F - 9. okt 2011

Motor dør efter nyt cyl kit
Har købt et cyllender kit for min far ( Cyl,stempel,top, karburator og udstødning) og det hele er monteret korekt ( smøret ordnlig ind, stempelring på plads, ny nålelej stempel´s pil peger mod udstød...

Skrevet af: Stefan G - 3. maj 2009

Se alle forumemner med "Ny cyl kit"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Nyt amatur 900 kr.
Hjælp til opsætning af en svævehylde og 3 små svævehylder, samt et klapbord i køkken 1.250 kr.
Reparation ag opvaskemaskine 1.500 kr.
Ophæng af køkkenskab fra Ikea, spejl og håndtag til skuffer 1.500 kr.
Opsætning af 3 lamper + rep. af tændknap på lampe 900 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Ny cyl kit - kører dårlig nu - sfx

>Dejbjærg - Genfylder Doppler < Tilmeldt:
jun 2008
Følger: 64 Følgere: 62 Scootere: 2 Emner: 106 Svar: 3.733

#1 17. apr 2009 Det var satme godt nok en bette dyse.

Dys den lidt op. Det var sikkert også derfor den gamle varmesatte sig
hmm<3 . Tilmeldt:
dec 2006
Følger: 19 Følgere: 18 Emner: 179 Svar: 336

#2 17. apr 2009 Okey kan det godt varmesætte sig fordi dysen er for lille, og hva dyse skal jeg op i ( 100 eller )
# Christoffer | Ditech'en er ved og være færdig . Tilmeldt:
apr 2009
Følger: 19 Følgere: 19 Scootere: 2 Emner: 53 Svar: 1.262

#3 17. apr 2009 dysen er for lille, og ja den kan meeeeeeeeget nemt sætte sig når dysen er for lille vil gætte på du skal op i noget 90
Mikkel Christensen Photography Tilmeldt:
nov 2008
Følger: 208 Følgere: 214 Scootere: 11 Emner: 52 Svar: 4.451

#4 17. apr 2009 Jeps, cylinderen kan sagtens varmesætte sig pga. for lille dyse!

Men du skal op i en dyse omkring #88-92
| TEAM 8660 • DYHR 2^^ • | ™ . Tilmeldt:
okt 2007
Følger: 39 Følgere: 40 Scootere: 4 Emner: 130 Svar: 1.756

#5 17. apr 2009 ville starte med 90-95og så gå ned der fra ind til den brænder lysebrunt

rullerne er os for tunge
>Dejbjærg - Genfylder Doppler < Tilmeldt:
jun 2008
Følger: 64 Følgere: 62 Scootere: 2 Emner: 106 Svar: 3.733

#6 17. apr 2009 Benzinen køler nemlig cylinderen. Selvom det lyder fuldstændigt åndsvagt!
hmm<3 . Tilmeldt:
dec 2006
Følger: 19 Følgere: 18 Emner: 179 Svar: 336

#7 17. apr 2009 okey tak for info prøver med en 92-95 imorgen og har 21.mm kabo skal lige siges
>Dejbjærg - Genfylder Doppler < Tilmeldt:
jun 2008
Følger: 64 Følgere: 62 Scootere: 2 Emner: 106 Svar: 3.733

#8 17. apr 2009 En dyse 75 er en dyse 75 - Uanset hvor stor karburator du har
• SMR • Tilmeldt:
nov 2006
Følger: 122 Følgere: 125 Scootere: 4 Emner: 156 Svar: 3.472

#9 17. apr 2009 Den kører med dyse 80 std
Albretsen . Tilmeldt:
jul 2008
Følger: 29 Følgere: 31 Scootere: 11 Emner: 277 Svar: 2.556

#10 17. apr 2009 I er da helt væk. Han skal have std dyse i 80.. eller en 82..

Det er en honda sfx. ikke bare en jog....

Faktisk skal man overhoved ikke røre ved kobling vario og karbu hvis du bare vil have en sports sfx..

Smid en dyse 80 i...
# Christoffer | Ditech'en er ved og være færdig . Tilmeldt:
apr 2009
Følger: 19 Følgere: 19 Scootere: 2 Emner: 53 Svar: 1.262

#11 17. apr 2009 andreas A
jo hvis den skal indstilles helt rigtigt så skal dyse, ruller, og muligvis trim og tryk fjerder indstilles.
Albretsen . Tilmeldt:
jul 2008
Følger: 29 Følgere: 31 Scootere: 11 Emner: 277 Svar: 2.556

#12 17. apr 2009 Tro mig.. Hvis du begynder at rode med kobling og vario og karbu så bliver det aldrig det samme..

Jeg havde Athena 47,6 Std potte, Std Karbu med power luftfitler og orginal vario og kobling så kørte den 85. og rev på hjul..

Dysen var 80 Std...
>Dejbjærg - Genfylder Doppler < Tilmeldt:
jun 2008
Følger: 64 Følgere: 62 Scootere: 2 Emner: 106 Svar: 3.733

#13 17. apr 2009 På min speedfight har jeg sku kun haft gode resultater ved at justere kobling, karburator og variator
Albretsen . Tilmeldt:
jul 2008
Følger: 29 Følgere: 31 Scootere: 11 Emner: 277 Svar: 2.556

#14 17. apr 2009 Ja men honda sfx er noget helt specialt
>Dejbjærg - Genfylder Doppler < Tilmeldt:
jun 2008
Følger: 64 Følgere: 62 Scootere: 2 Emner: 106 Svar: 3.733

#15 17. apr 2009 Så vidt jeg ved, minder en Honda SFX meget om en Peugeot Speedfight mht. motor.
ScooterXperten Tilmeldt:
jun 2006
Følger: 104 Følgere: 94 Scootere: 2 Emner: 167 Svar: 3.203

#16 17. apr 2009 andreas du er da godt nok dum vis du tror din knallert køre 85 og river på baghjul med std potte :;)
¨Dys til 88 dyse skift ruller til 5,5, så lover jeg dig for du godt kørende vis det er et Indstillings problem.
>Dejbjærg - Genfylder Doppler < Tilmeldt:
jun 2008
Følger: 64 Følgere: 62 Scootere: 2 Emner: 106 Svar: 3.733

#17 17. apr 2009 Jeg er fuldstændig enig "GammelFyr"
# Christoffer | Ditech'en er ved og være færdig . Tilmeldt:
apr 2009
Følger: 19 Følgere: 19 Scootere: 2 Emner: 53 Svar: 1.262

#18 17. apr 2009 - Der er jeg ogs 100% enig med GammelFyr d;
Mikkel R Tilmeldt:
sep 2008
Følger: 2 Følgere: 1 Scootere: 1 Emner: 22 Svar: 102

#19 17. apr 2009 En 75 dyse er bestemt ikke bare en 75 dyse, stor forskel om den sidder i en 12 mm eller en 21. Du kan i en 12 mm køre med en 90 dyse f.eks. Men i en 21mm skal du køre med en 80. De større karburatorer fungerer jo HELT anderledes. Men altså hvis den ikke går urent=rof fed blanding, men den simpelthen bare ikke vil trække, så er det for lille dyse du har i. Dys 5-10 numre op ville jeg sige hvis det er så slemt.
>Dejbjærg - Genfylder Doppler < Tilmeldt:
jun 2008
Følger: 64 Følgere: 62 Scootere: 2 Emner: 106 Svar: 3.733

#20 17. apr 2009 Det har du ret i Mikkel. Jeg tænkte nu mere på selve hullet i dysen. Det må være det samme?
Mikkel R Tilmeldt:
sep 2008
Følger: 2 Følgere: 1 Scootere: 1 Emner: 22 Svar: 102

#21 17. apr 2009 Ja hullet er det samme, men de fungerer helt anderledes.
>Dejbjærg - Genfylder Doppler < Tilmeldt:
jun 2008
Følger: 64 Følgere: 62 Scootere: 2 Emner: 106 Svar: 3.733

#22 17. apr 2009 Det var stadig selve dysen jeg snakkede om

Det er jo klart der er en stor forskel på en karburator der har en gennemgang på det dobbelte som en standart har.