Ny scooter - Ditech?? {{forumTopicSubject}}

Hejsa.

Jeg står og skal have fundet mig en ny/megetlidt brugt 30´er knallert og jeg kunne godt tænke mig at prøve en Ditech fra Aprilia.

Er der stor forskel (bortset fra designet) på den gamle model med Morini motoren og den nye model med Hiper-2 (Piaggio motor)?

Tænker hvilken af dem der er færrest problemer med. Synes tit man læser om folk der har problemer med de Ditech maskiner

Se svar (59) >>

Andre forumemner med "Ny scooter -"

Ny scooter
Hej jeg har et familie medlem som er på udkig efter en helt ny scooter, men han vil gerne vide hvilken scooter er den bedste på markedet lige nu og hvorfor den er det. Er det noget i kan hjælpe med? ...

Skrevet af: Jacky P - 3. apr 2018

Ny scooter
Hej sg. Jeg står i den situation, at jeg snart får kort så jeg kan køre scooter. Jeg søger derfor hjælp til at finde en 30 scooter til omkring de 4000 kr brugt. Hvilke mærker vil i mene jeg skal k...

Skrevet af: Martin H - 23. apr 2017

Ny scooter
Da jeg skal ud og investerer i en ny 45 scooter ville jeg hører hvilken af følgende scootere i ville anbefale, og vil helst kun høre ris/ros hvis i har haft samme model eller af andre årsager kender ...

Skrevet af: loui s - 21. jul 2015

Se alle forumemner med "Ny scooter -"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Skifte toilet 1.200 kr.
Jord græs oprydning 2.500 kr.
skifte vandhane i bryggers 500 kr.
Sort and organize it equipment and cables 1.000 kr.
Udbedring af tilkalder stophane og montering af vaskemaskine 750 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Ny scooter - Ditech??

-{Team NæbDyr}- NoiZeX Tilmeldt:
maj 2013
Følger: 2 Følgere: 25 Scootere: 3 Emner: 29 Svar: 128

#1 21. sep 2016 Jeg fik en med direkte indsprøjtning som 14 årlig, havde aldrig problemer med den, havde den i 4 år
-{Team NæbDyr}- NoiZeX Tilmeldt:
maj 2013
Følger: 2 Følgere: 25 Scootere: 3 Emner: 29 Svar: 128

#2 21. sep 2016 Og kørte på den hver dag.
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.711

#3 21. sep 2016 Køb en 4 takter fra et godt mærke.
Neos 4 takt eller lign.
Tæske langt på literen og meget driftsikker.
-{Team NæbDyr}- NoiZeX Tilmeldt:
maj 2013
Følger: 2 Følgere: 25 Scootere: 3 Emner: 29 Svar: 128

#4 21. sep 2016 Bare hold dig fra thansen 4 takterne xD så kan du lige så godt give din nabo pengene
Allan A Tilmeldt:
apr 2006
Følger: 19 Følgere: 17 Scootere: 4 Emner: 124 Svar: 1.624

#5 21. sep 2016 Jeg er ikke til 4 taks maskiner
7400 - Niller - Team Pie ™ Tilmeldt:
dec 2007
Følger: 148 Følgere: 150 Scootere: 36 Emner: 32 Svar: 1.432

#6 21. sep 2016 Piaggio maskinen kører pisse lækkert og er nemmere at skaffe stumper til.
Tommel op herfra
Jeg har haft 2 med Piaggio motor hvoraf den ene havde gået 32.000 da jeg solgte den.
Den jeg har nu, har gået 13.000 og kører pisse godt. Den har så 70ccm malossi cylinder og den starter og kører hver evig eneste dag.
Allan A Tilmeldt:
apr 2006
Følger: 19 Følgere: 17 Scootere: 4 Emner: 124 Svar: 1.624

#7 21. sep 2016 Var det også Ditech?
Julemand Tilmeldt:
sep 2009
Følger: 356 Følgere: 1042 Scootere: 61 Emner: 173 Svar: 6.188

#8 21. sep 2016 Fed scooter men så er det også det har haft en
Problemer problemer med min ikke godt
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.711

#9 21. sep 2016 4 takt trækker mere solid og de larmer mindre, hvilket er en fryd på lange ture med en god/dyr hjelm, som ikke har vindstøj.
Allan A Tilmeldt:
apr 2006
Følger: 19 Følgere: 17 Scootere: 4 Emner: 124 Svar: 1.624

#10 21. sep 2016 Jeps men jeg er ikke til 4T. Så havde indlægget nok omhandlet dette
morten m Tilmeldt:
sep 2003
Følger: 6 Følgere: 48 Scootere: 35 Emner: 71 Svar: 1.609

#11 21. sep 2016 Skal det være langt literen så er der Honda vision... måske ikke lige ddt de unge vil have men det super kvali og det bedste som altid fra honda
Allan A Tilmeldt:
apr 2006
Følger: 19 Følgere: 17 Scootere: 4 Emner: 124 Svar: 1.624

#12 21. sep 2016 Igen er det en 4 takter og den fåes ikke som 30´er
morten m Tilmeldt:
sep 2003
Følger: 6 Følgere: 48 Scootere: 35 Emner: 71 Svar: 1.609

#13 21. sep 2016 Mente jeg nu den gjorde men ja det er rigtigt det er en 4 takter
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.711

#14 21. sep 2016 Så hellere en Honda SFX. Den trækker også godt, med den lidt længere slaglængde.
Den er bare lidt lille, synes jeg.
Jeg går lidt og lurer på at hente en Area 51 hjem fra Tyskland.
Allan A Tilmeldt:
apr 2006
Følger: 19 Følgere: 17 Scootere: 4 Emner: 124 Svar: 1.624

#15 21. sep 2016 Honda'en er for lille til mig. Jeg skal havde noget i Ditech størrelse. Faldt for Ditech da den har vand køling, skiver både for og bag og går langt på literen
[A.R.T. ] Tilmeldt:
aug 2008
Følger: 49 Følgere: 63 Scootere: 15 Emner: 45 Svar: 645

#16 22. sep 2016 Ditech findes ikke i 30 model, men både Aprilia sr50 og gilera runner kan anbefales, synes selv runneren er mere komfortabel, dog bør indsprøjtning systemet serviceres og eller repareres på et værksted da det er meget følsomt. Variomatic, bremser udstødning os. Er magen til de øvrige modeller
Allan A Tilmeldt:
apr 2006
Følger: 19 Følgere: 17 Scootere: 4 Emner: 124 Svar: 1.624

#17 22. sep 2016 ifølge Speed line kan den godt fås som 30'er
Reject ™ Hjælpe-administrator
Tilmeldt:
jan 2012
Følger: 12 Følgere: 54 Scootere: 4 Emner: 13 Svar: 6.143

#18 22. sep 2016 A.R.T, Det er da den største omgang sludder jeg har hørt længe.

Selvfølgelig kan Ditech findes som 30'ere, de gamle starter med ZD4RLE i stelnummer, de nyere Factory udgaver findes også som 30'ere, jeg har ihvertfald en stående i garagen med gul nummerplade.
Allan A Tilmeldt:
apr 2006
Følger: 19 Følgere: 17 Scootere: 4 Emner: 124 Svar: 1.624

#19 22. sep 2016 Jeg har lige talt med en forhandler og de siger den ikke leveres som 30'er. Det var Scooter World som sagde det. Speed Line siger det modsatte men vil ikke sælge den grundet for mange problemer
Reject ™ Hjælpe-administrator
Tilmeldt:
jan 2012
Følger: 12 Følgere: 54 Scootere: 4 Emner: 13 Svar: 6.143

#20 22. sep 2016 Jeg var ikke engang klar over de solgte Ditech's nye mere, troede faktisk det var udgået.

Men det ændrer ikke på de gamle findes som 30'ere, jeg har haft flere af dem, og Factory gør også, men så åbenbart ikke 2016 modeller.
Allan A Tilmeldt:
apr 2006
Følger: 19 Følgere: 17 Scootere: 4 Emner: 124 Svar: 1.624

#21 22. sep 2016 Kan godt være de giver mig forkerte oplysninger fordi de ikke vil sælge dem. Men det er også en knallert som ikke er uden fejl ifølge flere værksteder.
Allan A Tilmeldt:
apr 2006
Følger: 19 Følgere: 17 Scootere: 4 Emner: 124 Svar: 1.624

#22 22. sep 2016 Men måske du kan/vil undersøge det?
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.711

#23 22. sep 2016 Ditech modeller er hjernedødt dyre at skrue på, hvis noget går galt.
CDIen koster i stil med 2300kr, så vidt jeg husker og det samme gør indsprøjtningen.

Køb 4 takt i kvalitetsmærke og vær glad.

Jeg er i Tyrkiet lige nu og der er cirka 2-3? 2 taktere og 97-98? 4 taktere.
Og det er med god grund.
De er meget billigere i drift og vedligeholdelse.

Det giver slet ingen mening, at sige at man ikke kan lide 4 takt og så vælge det dyreste system, som ikke engang kører længere på literen.
Allan A Tilmeldt:
apr 2006
Følger: 19 Følgere: 17 Scootere: 4 Emner: 124 Svar: 1.624

#24 22. sep 2016 Om du kan lide dem og foretrækker 4 takt er jo dit valg. Har flere gange skrevet at jeg IKKE ønsker en 4 takt maskine......
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.711

#25 22. sep 2016 Det må du selv om.

Jeg foretrækker 2 takt, fordi at det er dem, som jeg er bedst til at skrue på og fordi at jeg ikke skal så langt.
Jeg har ikke ejet en scooter i en del år.
Den næste bliver nok en 4 takter, hvor jeg så må sætte mig ind i teknologien.
Allan A Tilmeldt:
apr 2006
Følger: 19 Følgere: 17 Scootere: 4 Emner: 124 Svar: 1.624

#26 22. sep 2016 Det må jeg heldigvis ja.. Men hvis den ikke længere kan leveres som 30'er er problemet løst. Det bliver en karburator model i stedet
morten m Tilmeldt:
sep 2003
Følger: 6 Følgere: 48 Scootere: 35 Emner: 71 Svar: 1.609

#27 22. sep 2016 Ditech findes som 30er både før og efter nr plade... men ja de er hjernedød dyre i dele og rep
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.711

#28 22. sep 2016 De 4 taktere, som vi snakker om, de har direkte indsprøjtning.

Men igen. Køb det du selv vil og brug en masse penge på brændstof og olie.
Allan A Tilmeldt:
apr 2006
Følger: 19 Følgere: 17 Scootere: 4 Emner: 124 Svar: 1.624

#29 22. sep 2016 Jeps men tror ikke den bliver lavet som 30'er mere
Allan A Tilmeldt:
apr 2006
Følger: 19 Følgere: 17 Scootere: 4 Emner: 124 Svar: 1.624

#30 22. sep 2016 Sikke en kloge Åge at høre på. Hvilke 4 takt modeller med indsprøjtning fås som 30'er og ligeledes med vand køling?? INGEN
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.711

#31 22. sep 2016 Hvad vil du med vandkøling?
Der er PGOer, som har kørt 26.000km på samme cylinder.
Det er Danmark vi bor i, så kølingen af ikke et problem.
Igår kørte jeg 120-140km i bjergene på en Honda 110ccm 4 takt på nogle sindsygt stejle og meget lange bakker.
Den kavlede fint op af alle bakkerne med 2 voksne på og fuld gas i brændende varme.

Fed tur iøvrigt.
[A.R.T. ] Tilmeldt:
aug 2008
Følger: 49 Følgere: 63 Scootere: 15 Emner: 45 Svar: 645

#32 22. sep 2016 mig der huskede forkert det var de andre sr50 modeller man kun kan få i 45, ditech er lavet i 30, men runneren er kun 45 i vandkølet, indsprøjtning eller ej. men det indsprøjtning er følsomt og en hovedpine at fikse når det går i stykker. men for at være ærlig vil jeg mene at vandkøling er unødvendigt til hverdag. medmindre du havde tænkt dig at køre 30-40000 km så vil du nok ikke mærke forskel på holbarheden. som andre har sagt ville jeg satse på en 4 takt yamaha eller piaggio
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.711

#33 22. sep 2016 https://m.yamaha-motor.eu/uk/products/road/scooters/50cc-scooters/neos-4/

Se under techspecs.
Der står at den er vandkølet.
Allan A Tilmeldt:
apr 2006
Følger: 19 Følgere: 17 Scootere: 4 Emner: 124 Svar: 1.624

#34 22. sep 2016 Jeg synes bare vandkøling virker mere lækkert. Men når Ditech ikke længere fåes som 30´er er det jo underordnet
Allan A Tilmeldt:
apr 2006
Følger: 19 Følgere: 17 Scootere: 4 Emner: 124 Svar: 1.624

#35 22. sep 2016 Desuden elsker jeg designet på Aprilia SR 50. Det betyder også noget for mig
[A.R.T. ] Tilmeldt:
aug 2008
Følger: 49 Følgere: 63 Scootere: 15 Emner: 45 Svar: 645

#36 22. sep 2016 tommy:
liquid cooled betyder altså væske kølet ikke vandkølet

da det er en 4 takter er der jo olie i motoren, dvs. den er oliekølet
Allan A Tilmeldt:
apr 2006
Følger: 19 Følgere: 17 Scootere: 4 Emner: 124 Svar: 1.624

#37 22. sep 2016 Men Ditech kan ifølge scooterworld ikke leveres i 30´er knallert længere.
[A.R.T. ] Tilmeldt:
aug 2008
Følger: 49 Følgere: 63 Scootere: 15 Emner: 45 Svar: 645

#38 22. sep 2016 og en lettere brugt er udelukket?
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.711

#39 22. sep 2016 Og?
Vandkølet eller oliekølet, det kommer sgu da ud på et.
Min Suzuki GSX-F 600 var oliekølet, så vidt jeg husker.
Kørte skide godt.
Allan A Tilmeldt:
apr 2006
Følger: 19 Følgere: 17 Scootere: 4 Emner: 124 Svar: 1.624

#40 22. sep 2016 ART nej slet ikke, men der er ikke mange til salg i flot stand med lavt km tal. De fleste har kørt over 10.000
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.711

#41 22. sep 2016 https://www.yamahamotorsports.com/zuma/models/zuma-50f

Se om du kan finde den her i landet som 30er.
Kan du ikke det, aå køb en sprit ny 25kmt model i Sverige eller Tyskland.
Jeg har lige læst synsreglerne igennem.
Når CoC dokumentet er originalt og under 1 år gammelt, så SKAL den kunne synes, godkendes og indregistreres her i DK.
I Sverige hedder det Klasse II moped.
I Tyskland er det bare 25er som de går under.
[A.R.T. ] Tilmeldt:
aug 2008
Følger: 49 Følgere: 63 Scootere: 15 Emner: 45 Svar: 645

#42 22. sep 2016 nej så er det ikke nemt, men som sagt er 4 takter nok det bedste kompromi,

og tommy
ja ved udemærket at 4 taktere holder til det meste, men det var ikke min pointe. desuden så er det fuldstændig unødvendigt med vandkølet på en 4 takt 50cc, de kan jo sagtens holde til 20-30 grader mere end 2 takterne uden at svede. det er kun de helt billige kina 4 taktere der ikke kan holde til noget...

jeg har ikke engang formået at køre en lifan dax kopi motor istykker om jeg så prøvede
Reject ™ Hjælpe-administrator
Tilmeldt:
jan 2012
Følger: 12 Følgere: 54 Scootere: 4 Emner: 13 Svar: 6.143

#43 22. sep 2016 Allan A, Du skal ikke være så bekymret ang km stand, en ellers veholdt maskine kan køre mange kilometer uden problemer.

Jeg ved godt at Ditech udgaverne har lidt af et dårligt ry, men det skyldes efter min mening blot håbløse mekanikere, og amatør fuskere.

Min egen hver dags scooter er en Factory, ud over de normale småfejl, så har den kørt fejlfrit, både vinter og sommer.
Allan A Tilmeldt:
apr 2006
Følger: 19 Følgere: 17 Scootere: 4 Emner: 124 Svar: 1.624

#44 22. sep 2016 Reject

Ja den laves bare ikke som 30'er åbenbart
Reject ™ Hjælpe-administrator
Tilmeldt:
jan 2012
Følger: 12 Følgere: 54 Scootere: 4 Emner: 13 Svar: 6.143

#45 22. sep 2016 Ikke mere måske, men de findes da heldigvis på brugtmarkedet.
Allan A Tilmeldt:
apr 2006
Følger: 19 Følgere: 17 Scootere: 4 Emner: 124 Svar: 1.624

#46 22. sep 2016 Jeg er endnu ikke stødt på nogen af de nyere modeller desværre.
Reject ™ Hjælpe-administrator
Tilmeldt:
jan 2012
Følger: 12 Følgere: 54 Scootere: 4 Emner: 13 Svar: 6.143

#47 22. sep 2016 Jeg var lige en hurtig tur på dba og guloggratis, og der er godt nok ingen til salg lige pt.
Allan A Tilmeldt:
apr 2006
Følger: 19 Følgere: 17 Scootere: 4 Emner: 124 Svar: 1.624

#48 22. sep 2016 Nej desværre. Jeg tjekker hver dag. Men karburator modellen er sikkert også fin. Den har bare ikke omdrj. tæller
morten m Tilmeldt:
sep 2003
Følger: 6 Følgere: 48 Scootere: 35 Emner: 71 Svar: 1.609

#49 22. sep 2016 Det er også rigtigt den ikke produceres mere eller måske er det bare Danmark den ikke fåes i
Allan A Tilmeldt:
apr 2006
Følger: 19 Følgere: 17 Scootere: 4 Emner: 124 Svar: 1.624

#50 22. sep 2016 Tror også karburator modellen er ganske fin Det er jo den samme scooter indirekte
Reject ™ Hjælpe-administrator
Tilmeldt:
jan 2012
Følger: 12 Følgere: 54 Scootere: 4 Emner: 13 Svar: 6.143

#51 22. sep 2016 Ja, motoren er den samme stort set, personligt fortrækker jeg dog modellen med indsprøjtning.
Allan A Tilmeldt:
apr 2006
Følger: 19 Følgere: 17 Scootere: 4 Emner: 124 Svar: 1.624

#52 22. sep 2016 Gør jeg også selv, men nogle gange må man nøjes Ellers kan det jo være der dukker en brugt op
Reject ™ Hjælpe-administrator
Tilmeldt:
jan 2012
Følger: 12 Følgere: 54 Scootere: 4 Emner: 13 Svar: 6.143

#53 22. sep 2016 Nøjes ?

Det ord kender jeg ikke.
Allan A Tilmeldt:
apr 2006
Følger: 19 Følgere: 17 Scootere: 4 Emner: 124 Svar: 1.624

#54 22. sep 2016 Haha heller ikke for godt her da Men tror jeg skal lede længe efter en brugt
Allan A Tilmeldt:
apr 2006
Følger: 19 Følgere: 17 Scootere: 4 Emner: 124 Svar: 1.624

#55 23. sep 2016 Jeg har set nogle forskellige videoer på w og synes det lyder som om at alt rasler på sådan den model både med og uden Ditech system. Er bygge kvaliteten virkelig ikke ret god?
Reject ™ Hjælpe-administrator
Tilmeldt:
jan 2012
Følger: 12 Følgere: 54 Scootere: 4 Emner: 13 Svar: 6.143

#56 23. sep 2016 Det eneste negative jeg har at sige om Factory modellen er at tændrøret er noget lort at komme til.

Byggekvaliteten har jeg intet at udsætte på, synes bestemt ikke min scooter rasler.
Allan A Tilmeldt:
apr 2006
Følger: 19 Følgere: 17 Scootere: 4 Emner: 124 Svar: 1.624

#57 23. sep 2016 Har sendt dig en privat besked
Reject ™ Hjælpe-administrator
Tilmeldt:
jan 2012
Følger: 12 Følgere: 54 Scootere: 4 Emner: 13 Svar: 6.143

#58 23. sep 2016 Er også besvaret.
Allan A Tilmeldt:
apr 2006
Følger: 19 Følgere: 17 Scootere: 4 Emner: 124 Svar: 1.624

#59 8. apr 2017 Valget falder på en SR50 i sort Jeg var sidste uge oppe ved TMP og se hele deres udvalg af 30´er knallerter og prøvede at sidde på forskellige modeller fra både Piaggio, Gilera & Aprilia SR50´eren.

Designmæssigt er jeg klart mest til SR50 & NRG Power, men det endte med at valget røg på SR50 da den har det flotteste design, især den sorte er mega sprød - Det eneste jeg har at udsætte på SR50, er at de har valgt at placere olie beholderen under frontskjoldet.. Det er totalt hjernedødt.. Man kan jo godt regne ud at skruer & gevend bliver slidt med tiden når man skal have det øverste skjold af når man skal fylde olie på he he

Jeg spurgte til Ditech modellen og den har de ikke som 30´er mere så det bliver karburator modellen og den tror jeg også jeg bliver rigtig glad for