dm50 døede ud og kan ikke startes igen. :( {{forumTopicSubject}}

jeg har sådan en gammel suzuki dm 50 og her til aften skulle jeg køre 5 km, men efter 4 km døede den ud og var umulig at starte. der har aldrig været problemer før, udover den har lækket lidt benzin, så min første tanke vå at den var kørt tør, men det var den ikke.
så fik jeg den hjem, og har tjekket at der er ordentlig gnist, og den får bensin og der er god kompression, men starte vil den bare ikke.
hvad er der så galt?

Se svar (36) >>

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Nyt amatur 900 kr.
Hjælp til opsætning af en svævehylde og 3 små svævehylder, samt et klapbord i køkken 1.250 kr.
Reparation ag opvaskemaskine 1.500 kr.
Ophæng af køkkenskab fra Ikea, spejl og håndtag til skuffer 1.500 kr.
Opsætning af 3 lamper + rep. af tændknap på lampe 900 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: dm50 døede ud og kan ikke startes igen. :(

Æ Formand! (KLSG) Tilmeldt:
jan 2011
Følger: 26 Følgere: 25 Scootere: 6 Emner: 58 Svar: 3.101

#1 30. jan 2013 Prøv at rense karburatoren
matias b Tilmeldt:
jun 2012
Følger: 2 Følgere: 1 Emner: 2 Svar: 39

#2 30. jan 2013 er gjort, og den er heller ikke druknet.
Æ Formand! (KLSG) Tilmeldt:
jan 2011
Følger: 26 Følgere: 25 Scootere: 6 Emner: 58 Svar: 3.101

#3 30. jan 2013 Prøv at skifte tændrør, indstille tænding (vis noget er blevet rystet løs), hvordan har stempelringene det?
matias b Tilmeldt:
jun 2012
Følger: 2 Følgere: 1 Emner: 2 Svar: 39

#4 30. jan 2013 tændrøret er også prøvet.
hvor skal den stå i tændingen?
stempelringene fejler ikke noget, for så ville der ikke være kompression, og jeg kan ikke holde kompressionsmåleren, den bliver blæst ud.
Æ Formand! (KLSG) Tilmeldt:
jan 2011
Følger: 26 Følgere: 25 Scootere: 6 Emner: 58 Svar: 3.101

#5 30. jan 2013 Ved jeg faktisk ikke Havde det været en Puch kunne jeg svare dig på det. Hvordan døde dem?
Æ Formand! (KLSG) Tilmeldt:
jan 2011
Følger: 26 Følgere: 25 Scootere: 6 Emner: 58 Svar: 3.101

#6 30. jan 2013 Tror faktisk at den har varme sat sig :i
matias b Tilmeldt:
jun 2012
Følger: 2 Følgere: 1 Emner: 2 Svar: 39

#7 30. jan 2013 den lød som om den kørte tør, og da jeg trykkede koblingen ind gik den i stå, og kunne ikke startes.
det var uden varsel, som om man pillede tændrørshætten af.
Bruun "Suzuki for life!" Tilmeldt:
aug 2012
Følger: 30 Følgere: 48 Scootere: 37 Emner: 162 Svar: 5.431

#8 30. jan 2013 Matias, min grå DM'er gjorde det samme, der syntes at være fin kompression, men det viste sig at den ene stempelring var knækket..
juhl Tilmeldt:
sep 2010
Følger: 8 Følgere: 15 Scootere: 2 Emner: 73 Svar: 1.082

#9 30. jan 2013 det ikke nødvendigvis sikkert benzinen kommer videre end karburatoren, af med den og gennemrens den i hoved og røv.

så tager du og angriber samtlige stik i tændingssystemet og selve tændingen med en hårtørrer prøv så at saml det hele igen og sprøjt en lille sjat motorstart ind i luftfiltret og forsøg at starte (kan tage lidt tid da der ikke er benzin i bundkaret)

har selv haft et lignende problem i sommer tiden det viste sig at være en LILLEBITTE sten i min hoved dyse og da jeg samlede hele molevitten igen startede den
Morten M Tilmeldt:
dec 2005
Følger: 11 Følgere: 10 Scootere: 7 Emner: 7 Svar: 99

#10 31. jan 2013 Dit stempel er mistet en ring..
- Lige det at du siger, " og da jeg trykkede koblingen ind gik den i stå, og kunne ikke startes."
Klassisk tegn på varmesættelse. . Af med cylinder og du finder ud af at stempelringen er smuttet ..
- Selvom en stempelring er suttet, laver den stadig kompression. men ikke høj nok, og du kan umuligt mærke med en hånd hvor stort trykket er ...
matias b Tilmeldt:
jun 2012
Følger: 2 Følgere: 1 Emner: 2 Svar: 39

#11 31. jan 2013 stempelringene er ikke knækket, men de kan ikke have det godt:
http://www.flickr.com/photos/88562734@N07/8432116195/in/photostream
jeg tror bare det bliver et nyt stempel.
Bruun "Suzuki for life!" Tilmeldt:
aug 2012
Følger: 30 Følgere: 48 Scootere: 37 Emner: 162 Svar: 5.431

#12 31. jan 2013 Nyt stempel med nye ringe, og så køre den igen
Morten M Tilmeldt:
dec 2005
Følger: 11 Følgere: 10 Scootere: 7 Emner: 7 Svar: 99

#13 31. jan 2013 det ligner den har fået for meget olie .. Tjek lige op på det ... det ville sq være ærgeligt du brænder et nyt stempel af
matias b Tilmeldt:
jun 2012
Følger: 2 Følgere: 1 Emner: 2 Svar: 39

#14 1. feb 2013 vi har en 20 liters dunk hvor vi har hældt lidt under en liter olie i, og så fyldt den op med benzin, så det burde passe, og den har heller ikke røget.
juhl Tilmeldt:
sep 2010
Følger: 8 Følgere: 15 Scootere: 2 Emner: 73 Svar: 1.082

#15 2. feb 2013 ehm hvis du har været fornuftig og køre med semi syntetisk går der 1l olie til 50l benzin.. eller hvis du har brugt mineralsk så går der 1l til 25 benzin så den har kørt for fedt uanset hvad
Morten M Tilmeldt:
dec 2005
Følger: 11 Følgere: 10 Scootere: 7 Emner: 7 Svar: 99

#16 2. feb 2013 Juhl ..
- Tror det ligegyldigt med at forklare ham det.
Alle hjælpe indlæg han for, kender han allerede, og har gjort.

- men vi enige i han har kørt med alt for fed blanding.
Det nok bare at kigge på stemplet
matias b Tilmeldt:
jun 2012
Følger: 2 Følgere: 1 Emner: 2 Svar: 39

#17 2. feb 2013 så er der kommet nyt stempel på, og den lyder mere startvillig når man løber den igand, men den vil stadig ikke starte, så tædingssystemet skal lige have den helt store tur, så prøver jeg igen.
jeg kører på mineralsk, og hælder lidt mindre end en liter i 20 liter benzin, men det kan da godt være at det er for fedt.
juhl Tilmeldt:
sep 2010
Følger: 8 Følgere: 15 Scootere: 2 Emner: 73 Svar: 1.082

#18 2. feb 2013 synes du burde køre semi syntetisk satte mig engang ned og regnede på det og det kan bedre betale sig at køre 2% semi syntetisk både økonomisk og funktions mæssigt. rens og tør alle stik osv og tjek der ikke er noget med karburtoren og alt det der så burde den virke. du burde også lige tage og hælde benzin i udstødningen så du kan rense den for sod
matias b Tilmeldt:
jun 2012
Følger: 2 Følgere: 1 Emner: 2 Svar: 39

#19 6. feb 2013 så er der lidt fremskridt, men ikke meget.
jeg skiftede fødespolen, og pillede udstødningen af, og løb en tur med den. den er utrolig tæt på at starte, men vil ikke køre ved egen kraft. man kan mærke at den rykker lidt frem, så det var tæt på.
så skiftede jeg kabu ud med en anden jeg har på lager, men det gav ingen ændring.
jeg er ret sikker på at jeg har vendt stemplet rigtigt. (pil nedad)

hvad er det næste så?
Bruun "Suzuki for life!" Tilmeldt:
aug 2012
Følger: 30 Følgere: 48 Scootere: 37 Emner: 162 Svar: 5.431

#20 6. feb 2013 Tændingen, lyder som om den slår gnist på et forkert tidspunkt...
matias b Tilmeldt:
jun 2012
Følger: 2 Følgere: 1 Emner: 2 Svar: 39

#21 6. feb 2013 ham der har haft den før har haft det skilt ad, men han har slået et hak i den, så det sidder det samme sted, og jeg har aldrig haft det pillet af, så er spørgsmålet hvor den skal stå, for at det virker.
Bruun "Suzuki for life!" Tilmeldt:
aug 2012
Følger: 30 Følgere: 48 Scootere: 37 Emner: 162 Svar: 5.431

#22 6. feb 2013 Har den kørt ordeneligt før, med tændingen indstillet som den er nu?
matias b Tilmeldt:
jun 2012
Følger: 2 Følgere: 1 Emner: 2 Svar: 39

#23 6. feb 2013 ja, den kørte perfekt indtil for en uge siden, og det eneste jeg har lavet ved tændingen er at skifte fødespolen, (og tjekke alle stik) og det blev det bedre af. den "ring" der kan drejes, hvor spolen sidder på er ikke blevet flyttet.
Bruun "Suzuki for life!" Tilmeldt:
aug 2012
Følger: 30 Følgere: 48 Scootere: 37 Emner: 162 Svar: 5.431

#24 6. feb 2013 Hmm, prøv at klip et styk af tændrørs kablet, og så skru hætten på den nye ende, og så smid det på igen og prøv..
matias b Tilmeldt:
jun 2012
Følger: 2 Følgere: 1 Emner: 2 Svar: 39

#25 6. feb 2013 har gjort det en gang, fordi jeg prøvede en tændhætte fra en atv, hvor skruen ramte ved siden af, så der er klippet 2 cm.
jeg piller snart motoren af og sætter cykelpedaler på, det bliver sikkert bedre.
Bruun "Suzuki for life!" Tilmeldt:
aug 2012
Følger: 30 Følgere: 48 Scootere: 37 Emner: 162 Svar: 5.431

#26 6. feb 2013 Og der er ikke nogle utætheder nogle steder?
Ridser i cylinder?
Hvordan har topstykke det?
Chrisser manden! Tilmeldt:
mar 2012
Følger: 54 Følgere: 79 Scootere: 53 Emner: 133 Svar: 2.729

#27 6. feb 2013 Hvis den har platiner (ved det ikke) så prøv at tjek om de ikke er faldet sammen det har jeg oplevet før
matias b Tilmeldt:
jun 2012
Følger: 2 Følgere: 1 Emner: 2 Svar: 39

#28 6. feb 2013 ingen utætheder (udover benzinhanen ikke lukker helt)
cylinder blev kigget efter inden stempel blev sat i og der var ikke noget.
topstykke er som det skal være.
matias b Tilmeldt:
jun 2012
Følger: 2 Følgere: 1 Emner: 2 Svar: 39

#29 6. feb 2013 der er ikke platiner på sådan en svend, der sidder en fødespole der laver strøm op til tændspolen, og det ryger direkte i tændrøret. der sidder en lysspole der laver strøm til alt det andet.
Bruun "Suzuki for life!" Tilmeldt:
aug 2012
Følger: 30 Følgere: 48 Scootere: 37 Emner: 162 Svar: 5.431

#30 6. feb 2013 Og tændrøret bliver vådt osv?
matias b Tilmeldt:
jun 2012
Følger: 2 Følgere: 1 Emner: 2 Svar: 39

#31 6. feb 2013 jeps, og der er nok gnist ifølge min pegefinger.
FIZZFYR (KRØLL) Tilmeldt:
nov 2009
Følger: 49 Følgere: 46 Scootere: 11 Emner: 119 Svar: 1.177

#32 6. feb 2013 og du har skiftet stempel ringe? for det billede du lagde ud der.. fremgik det ret tydeligt at de stempel ringe ikke er 2 potterpis værd. du kan se at forbrændingen når ned under ringene = de lukker ikke tæt
matias b Tilmeldt:
jun 2012
Følger: 2 Følgere: 1 Emner: 2 Svar: 39

#33 7. feb 2013 både stempel og ringe.
Bruun "Suzuki for life!" Tilmeldt:
aug 2012
Følger: 30 Følgere: 48 Scootere: 37 Emner: 162 Svar: 5.431

#34 7. feb 2013 Og du har vendt ringene rigtigt?
matias b Tilmeldt:
jun 2012
Følger: 2 Følgere: 1 Emner: 2 Svar: 39

#35 9. feb 2013 så er der liv.
det var en simmering der var røget ud, og det var nok til den ikke ville starte.
simon s Tilmeldt:
apr 2011
Følger: 4 Følgere: 3 Scootere: 1 Emner: 1 Svar: 6

#36 11. maj 2013 Jeg har nøjagtig samme problem med min lige nu. Og samme historie. Tak for hjælpen jeg vil prøve at tjekke noget af det i har sagt