Hvilken dyse? {{forumTopicSubject}}

Hej SG har en jog r med denne ops...

R setup Racing cylle
21 mm r setup sport edit
Malossi multivario
Std kobling
Std rem
11 k r setup udstødning..
Stage 6 membran- studs
Thansen power luftfilter

Hvilken dyse foretrækker i ca?

Se svar (13) >>

Andre forumemner med "Hvilken dyse?"

Hvilken dyse
Jeg har en stalker med den her ops. Og den havde 130 dyse i til at starte med, som selvf var aaaalt for høj. Den kunne dog stadig starte og stå fint i tomgang. Men hvilken dyse vil i anbefale jeg sta...

Skrevet af: Emil A - 23. feb

Hvilken dyse?
Op eller ned og hvor meget

Skrevet af: simon T - 20. nov 2024

Hvilken dyse?
Hej sg har købt et malossi 70cc og ville bare hære hvad fir en dyse der skal i ved gode det ikke er til at sige men bare sådan ca opsætningen lyder på Malossi sport ø12 Doppler endurance ø12 Mal...

Skrevet af: Zilas N - 22. maj 2024

Se alle forumemner med "Hvilken dyse?"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Removal of mattress and Bed frame - already dismantled. 700 kr.
Ophæng af: gardinskinner, 2 x tv, væghængt vasketøjs-kasse 1.500 kr.
Opsætning af loftslamper 600 kr.
Samling af møbler 1.200 kr.
Udendørs lampe re-montering 800 kr.
Murer arbejde 3.800 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Hvilken dyse?

Niels C Tilmeldt:
jun 2012
Følger: 1 Emner: 8 Svar: 211

#1 21. aug 2014 Alt mellem 90 og 100, men du skal prøve dig frem til den rigtige.
Mads M Tilmeldt:
mar 2014
Følger: 6 Følgere: 6 Scootere: 1 Emner: 35 Svar: 120

#2 21. aug 2014 Ja, tak
Ralle | Det handler om moment Tilmeldt:
jul 2011
Følgere: 112 Scootere: 1 Emner: 8 Svar: 12.296

#3 22. aug 2014 Inden du indstiller, så find et rigtigt luftfilter..
Mads M Tilmeldt:
mar 2014
Følger: 6 Følgere: 6 Scootere: 1 Emner: 35 Svar: 120

#4 22. aug 2014 Ralle : hvad med malossi e13??
Ralle | Det handler om moment Tilmeldt:
jul 2011
Følgere: 112 Scootere: 1 Emner: 8 Svar: 12.296

#5 22. aug 2014 Det er helt fint
Mads M Tilmeldt:
mar 2014
Følger: 6 Følgere: 6 Scootere: 1 Emner: 35 Svar: 120

#6 22. aug 2014 Hvis jeg køber en tun kobling burde den så ikke kunne trække en c21
Ralle | Det handler om moment Tilmeldt:
jul 2011
Følgere: 112 Scootere: 1 Emner: 8 Svar: 12.296

#7 22. aug 2014 Koblingen har intet med udstødningen at gøre..
Men nej, hold dig til C20 det er stadig et rigtigt kraftigt rør.
C21 bliver en anelse for stort.

Noget helt andet..

Du kører vel ikke med standard krumtap?

Find en forstærket rem, den originale holder ikke til den opsætning ret længe..

Din kobling vil blive slidt enormt hurtigt, og få problemer med at få ordentlig fat..
Mads M Tilmeldt:
mar 2014
Følger: 6 Følgere: 6 Scootere: 1 Emner: 35 Svar: 120

#8 22. aug 2014 Jo standard krump, min kobling bliver ikke slidt med en race rem så vel?
Ralle | Det handler om moment Tilmeldt:
jul 2011
Følgere: 112 Scootere: 1 Emner: 8 Svar: 12.296

#9 22. aug 2014 Så skifter du lige krumtappen som det første..
Den holder ikke mange meter med den opsætning..

Hvad mener du med det med rem og kobling?
Mads M Tilmeldt:
mar 2014
Følger: 6 Følgere: 6 Scootere: 1 Emner: 35 Svar: 120

#10 22. aug 2014 Ikke noget
Ralle | Det handler om moment Tilmeldt:
jul 2011
Følgere: 112 Scootere: 1 Emner: 8 Svar: 12.296

#11 22. aug 2014 Noget må du da mene?
Mads M Tilmeldt:
mar 2014
Følger: 6 Følgere: 6 Scootere: 1 Emner: 35 Svar: 120

#12 22. aug 2014 Du skrev bare min kobling ville blive slidt, så skrev jeg " bliver den også slidt hvis jeg køber en racer rem? "
Ralle | Det handler om moment Tilmeldt:
jul 2011
Følgere: 112 Scootere: 1 Emner: 8 Svar: 12.296

#13 22. aug 2014 Det gør den.. Standard koblingen er ikke bygget til en racing cylinder og så mange omdrejninger..

Når du øger kræfterne i motoren så kraftigt, skal delene i motoren også kunne holde til det.

Hvis ikke tingene passer sammen, så bliver det hurtigt en dyr fornøjelse, da tingene oftest smadre flere ting når de går i stykker fordi de ikke kan holde..

Krumtappen f.eks. kan smadre op til 75% af hele motoren hvis den går i stykker..
- Cylinderkittet, vatiatoren, tændingen, membranen, motorblokken, og selvfølgelig sig selv..