Scootertechguy Online Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 454 Scootere: 7 Emner: 63 Svar: 36.129

#1 16. okt 2016 Tændingen står forkert.
Hvad har du målt platinafstanden til?
Jonas E Tilmeldt:
sep 2014
Følger: 1 Følgere: 21 Emner: 2 Svar: 23

#2 16. okt 2016 0,35
Scootertechguy Online Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 454 Scootere: 7 Emner: 63 Svar: 36.129

#3 16. okt 2016 Er platinerne rene og pæne, eller er der et krater på den ene og er bjerg på den anden?
Jonas E Tilmeldt:
sep 2014
Følger: 1 Følgere: 21 Emner: 2 Svar: 23

#4 16. okt 2016 de helt nye
Scootertechguy Online Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 454 Scootere: 7 Emner: 63 Svar: 36.129

#5 16. okt 2016 Står tændingen rigtigt, der er kompression og den får benzin, så vil den starte.

Ergo, så er der en fejl i en af de 3 ting, som du tror der ikke er fejl i.

Hvorfra ved du at den får benzin?

Hvad farve er gnisten?
gul/hvid?
blå/hvid?
Jonas E Tilmeldt:
sep 2014
Følger: 1 Følgere: 21 Emner: 2 Svar: 23

#6 16. okt 2016 gnist blå, der er benz i bundkaret og det løber gennem slangen. men hvor stor skal gnisten være?
Scootertechguy Online Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 454 Scootere: 7 Emner: 63 Svar: 36.129

#7 16. okt 2016 At der er benzin i bundkaret, betyder ikke at der kommer benzin til toppen af stemplet.

Skru tændrøret ud, kør stemplet i top.
Giv den en god sjat benzin ind igennem hullet til tændrøret.
Skru tændrøret i igen.

Start din knallert.
Jonas E Tilmeldt:
sep 2014
Følger: 1 Følgere: 21 Emner: 2 Svar: 23

#8 16. okt 2016 ok prøver jeg lige en gangB)
Jonas E Tilmeldt:
sep 2014
Følger: 1 Følgere: 21 Emner: 2 Svar: 23

#9 16. okt 2016 det virkede heller ikke
Jonas E Tilmeldt:
sep 2014
Følger: 1 Følgere: 21 Emner: 2 Svar: 23

#10 16. okt 2016 så må jeg ud og have nogle nye pakninger så kan det kun være det
Marcus H Tilmeldt:
jun 2016
Følger: 26 Følgere: 4 Scootere: 1 Emner: 6 Svar: 38

#11 16. okt 2016 Har du skiftet kaburator? Så kan det være den har for stor dyse det problem havde jeg med min....
Og ellers simmeringene er de i ok stand?
Jonas E Tilmeldt:
sep 2014
Følger: 1 Følgere: 21 Emner: 2 Svar: 23

#12 16. okt 2016 det er en dyse 54 det den kører med standart
Marcus H Tilmeldt:
jun 2016
Følger: 26 Følgere: 4 Scootere: 1 Emner: 6 Svar: 38

#13 16. okt 2016 Har den kørt med den kaburator der er på nu?
Jonas E Tilmeldt:
sep 2014
Følger: 1 Følgere: 21 Emner: 2 Svar: 23

#14 16. okt 2016 pas det er en jeg har samlet som jeg har købt af min nabo han siger han ikke har prøvet at starte den, han spilttede den bare ad og begyndte at renovere den men har haft den startet en gang også døde den da jeg gav gas og siden har jeg ikke kunne starte den
Marcus H Tilmeldt:
jun 2016
Følger: 26 Følgere: 4 Scootere: 1 Emner: 6 Svar: 38

#15 16. okt 2016 Prøv at købe en mindre dyse pga da jeg købte ny bing kaburator var der for stor en dyse i
Jonas E Tilmeldt:
sep 2014
Følger: 1 Følgere: 21 Emner: 2 Svar: 23

#16 16. okt 2016 det er den gamle model den er standart med 54
Marcus H Tilmeldt:
jun 2016
Følger: 26 Følgere: 4 Scootere: 1 Emner: 6 Svar: 38

#17 16. okt 2016 Så se om dine simmeringe er opløst
Jonas E Tilmeldt:
sep 2014
Følger: 1 Følgere: 21 Emner: 2 Svar: 23

#18 16. okt 2016 altså pakninger?
Marcus H Tilmeldt:
jun 2016
Følger: 26 Følgere: 4 Scootere: 1 Emner: 6 Svar: 38

#19 16. okt 2016 Utætte zimmerringe, kan spolere underkompretionen i krumtaphuset.... men de er vist ret svære at skifte....
Jonas E Tilmeldt:
sep 2014
Følger: 1 Følgere: 21 Emner: 2 Svar: 23

#20 16. okt 2016 hvor filen sidder de siger du? :))
Marcus H Tilmeldt:
jun 2016
Følger: 26 Følgere: 4 Scootere: 1 Emner: 6 Svar: 38

#21 16. okt 2016 Er ikk helt sikker men de er vist ret svære at komme ind til....
Jonas E Tilmeldt:
sep 2014
Følger: 1 Følgere: 21 Emner: 2 Svar: 23

#22 16. okt 2016 det ikke godt jo, men kan det være pga platiner ikke er indstillet ordentligt? selvom den stadig gnister
Marcus H Tilmeldt:
jun 2016
Følger: 26 Følgere: 4 Scootere: 1 Emner: 6 Svar: 38

#23 16. okt 2016 Der må jeg melde pas
Scootertechguy Online Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 454 Scootere: 7 Emner: 63 Svar: 36.129

#24 16. okt 2016 Den mangler ikke benzin så.
Der er noget galt med gnisten eller kompressionen.

Hvis der er gnist og kompression, så starter den et par gange og går ud, når du giver den en snaps.

Ergo, der mangler gnist eller topstykket er piv utæt, eller stemplet er smadret.
Med gnisten , der mener jeg også at tændingen skal stå rigtigt.
Stil platinerne til 0,45mm istedet for og se om det ændre noget.

Gå til toppen

Kommentér på:
Puch maxi p

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område
Bilhandel: Indryk gratis salgsannonce og bliv vist på en lang række af Danmarks største sites

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

{{ group.groupName }}

Puch maxi p {{forumTopicSubject}}