Piaggio Typhoon Tun Hjælp. {{forumTopicSubject}}

Hey. jeg søger lidt hjælp her.

har en Piaggio Typhoon og det eneste er nok af skiven er væk og plumpen er væk.

Nogen der evt kan give et godt link til noget tunsæt eller noget andet ?

i første omgang er der nok 1000 - 2000 jeg giver.

Se svar (22) >>

Andre forumemner med "Piaggio Typhoon Tun"

Piaggio Typhoon TUN
hey sg, jeg har lige fået mig en typh som jeg gerne vil ha til at rende ca de 70-80 med et godt optræk, nogle forslag til opsætning UDEN at skifte cylle :), alle begrænsninger er fjernet og den rende...

Skrevet af: emil a - 3. nov 2010

Tun sæt piaggio typhoon :)
(link fjernet) Har tænkt på og købe dette sæt, min kaburator er std, vil den kunne køre ordenligt med det her eller skal jeg skifte kabuen os ? Og hvor meget vil det øge topfarten på når alt an...

Skrevet af: Chris J - 13. jun 2009

piaggio typhoon
kan tun fra sådan en passe på hot og jog og dem der..

Skrevet af: hupti vupti - 3. maj 2007

Se alle forumemner med "Piaggio Typhoon Tun"

Spar penge på din forsikring

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Piaggio Typhoon Tun Hjælp.

#Team S-G# VinTeR # , Tilmeldt:
nov 2007
Følger: 69 Følgere: 73 Scootere: 4 Emner: 225 Svar: 1.718

#1 26. aug 2009 Variator og udstødning er nok det mest optimale at skifte på en standard
Bøddeldværgen Steven ! Tilmeldt:
jun 2008
Følger: 35 Følgere: 35 Scootere: 2 Emner: 68 Svar: 4.817

#2 26. aug 2009 nej ? udstødning og cyl.. derefter vario
Skibums H Tilmeldt:
sep 2003
Følger: 17 Følgere: 17 Scootere: 7 Emner: 124 Svar: 3.459

#3 26. aug 2009 Hvad årgang .. er den med 12mm eller 17,5 karbu ?

Smid trophy kit på den og en passende potte TP powred hvis du ikke vil ha knæk eller doppler S3R hvis du vil ha knæk

Med trophy + S3R + 17,5mm så kan man lave 10+ hk og et extremt godt optræk

Det var opsætningen på min gamle tyffe og den rendte 95 rigtige kmt uanset om det gik ligeud eller op ad bakke .. Velogmærke med mine 100kg på ryggen
#Team S-G# VinTeR # , Tilmeldt:
nov 2007
Følger: 69 Følgere: 73 Scootere: 4 Emner: 225 Svar: 1.718

#4 26. aug 2009 nej vario og udstødning er bevist at det er det der er bedst, cylle gør jo motoren træt, og gør at den kræver mere veligeholdelse
Simonini ! Tilmeldt:
okt 2008
Følger: 11 Følgere: 10 Scootere: 1 Emner: 89 Svar: 4.565

#5 26. aug 2009 haha winter hvad snakker du om?
En cylinder giver da mare end vario. motoren træt? det giver sku da mere knald på hvis du smider sportcylinder på og det slider ikke meget mere end std. cylinder, så lidt det ikk kan mærkes.
Skibums H Tilmeldt:
sep 2003
Følger: 17 Følgere: 17 Scootere: 7 Emner: 124 Svar: 3.459

#6 26. aug 2009 # Vinter # 8920 # ,

Du ved da ikke en skid om det ... Men vil da godt se dig lave 10+ HK på en tyffe ved kun at skifte vario og potten (LOOOOOOOOOOOOOOOOL)

Skifter du cylle og potte til det jeg har skrevet så har man 10+ HK garaenteret .. Har lavet det trick 4-5 gange nu
#Team S-G# VinTeR # , Tilmeldt:
nov 2007
Følger: 69 Følgere: 73 Scootere: 4 Emner: 225 Svar: 1.718

#7 26. aug 2009 Ja men alle ved at jo mere standard den er jo længere holder den jo
Har ikk snakket om at den skal være vild eller noget, jeg skiver bare det jeg ville gøre :b
Bøddeldværgen Steven ! Tilmeldt:
jun 2008
Følger: 35 Følgere: 35 Scootere: 2 Emner: 68 Svar: 4.817

#8 26. aug 2009 Vinter: du er da en hat og høre på man !
Et S6PS, Tp Powerd hvis du ikke vil ha knæk, en Nardo hvis du vil, og en speedcontrol så er du fanme flyvende og især hvis du også udstyrer med en 17,5
#Team S-G# VinTeR # , Tilmeldt:
nov 2007
Følger: 69 Følgere: 73 Scootere: 4 Emner: 225 Svar: 1.718

#9 26. aug 2009 Ja men alle ved at jo mere standard den er jo længere holder den jo
Har ikk snakket om at den skal være vild eller noget, jeg skiver bare det jeg ville gøre :b

OMG OMG !!!
Bøddeldværgen Steven ! Tilmeldt:
jun 2008
Følger: 35 Følgere: 35 Scootere: 2 Emner: 68 Svar: 4.817

#10 26. aug 2009 nææh det er ikke sandt.. hvis jeg skifter alt ud så holder det sgu nok lige så længe.. en S6 HPC R/T tap, S6 50cc, TPP, Speedcontrol osv. jeg tror sgu næsten at det holder lige så længe ;D
#Team S-G# VinTeR # , Tilmeldt:
nov 2007
Følger: 69 Følgere: 73 Scootere: 4 Emner: 225 Svar: 1.718

#11 26. aug 2009 Ja hvis du skifter ALT.. men jeg har læst at han har 1000-2000 kr.. Det kan han jo ikk skifte ALT for
Han kan self vælge hva han vil, jeg skriver hva jeg ville vælge, ingen har sagt at han skal gøre som nogen af os herinde siger
AC-Tuning ' Christian H Tilmeldt:
aug 2006
Følger: 28 Følgere: 29 Scootere: 1 Emner: 61 Svar: 14.688

#12 26. aug 2009 men vinter. du snakker og røven den går. diskutionen formår du alligevel at dreje til din fordel. utroligt nok! Det her handler om hvad Christian Z får mest fart ud af for pengene og selvfølgelig noget der holder oven i hatten, hvis det kan lade sig gøre. og det kan det. og ja, du skal ikke belære nogen om at scooteren fra fabrikken holder længst, det er alle klar over selvom det ikke var det emnet gik ud på. det der giver bedst er hvis du smider en sportscylinder på og en 17,5 eller en 19mm kaburator og en udstødning som TP nardo (hvis du vil ha' et knækrør) eller den billige, men også fornuftige løsning TP powered (ikke knæk) så skulle du gerne rulle afsted med en fart på 90-100 km/t

(link fjernet)
(link fjernet)
http://www.scooter-shoppen.dk/default.aspx?c=Item&category=11503&item=8255

samlet pris: 1943kr + forsendelse
Skibums H Tilmeldt:
sep 2003
Følger: 17 Følgere: 17 Scootere: 7 Emner: 124 Svar: 3.459

#13 26. aug 2009 # Vinter # 8920 #

Nu er det jo en piaggio .. EN piaggio tap afliver man ikke bare lige .. og slet ikke med kits i sportsklassen ...

Selv køre jeg på en typhoon og har haft flere af dem.. Den jeg har nu var 110% std. da jeg købte den for 3 år siden

Den blev ret hurtig tunet først startede jeg med en sports opsætning (Trophy og TP powred) da jeg brugte den til daglig kørsel.. kørte vel 3000km på lidt over ½ år
Fik så andet job hvor scooteren ikke var nødvendig til transport siden har den bla kørt med portet MHR ac krydret med C20 eller TS potte og italkit innerotor med 16-17 HK (Nok til at rive blæsehjulet fra hinanden)
Groft portet S6R med C20 samt en del andre vold portede sports og racing kits

Tappen fejler intet
#Team S-G# VinTeR # , Tilmeldt:
nov 2007
Følger: 69 Følgere: 73 Scootere: 4 Emner: 225 Svar: 1.718

#14 27. aug 2009 Nej, kig forbi profil fjols?
Men jeg skriver hvad JEG ville gøre omg.. Det kan folk ikk fatte eller? :S
AC-Tuning ' Christian H Tilmeldt:
aug 2006
Følger: 28 Følgere: 29 Scootere: 1 Emner: 61 Svar: 14.688

#15 27. aug 2009 jo det kan "folk" sagtens forstå. han kan bare få meget mere fart på ved at gøre som gangstar crew og jeg siger. Desuden siger du at det mest optimale at skifte udstødning og vario. Det er det ikke. Det der giver bedst er at starte med at skifte cylinder. derefter kaburator, og derefter udstødning. og de 3 ting skal helst skiftes på samme tid. Men det er i den rækkefølge det giver bedst.
Men vínter - hver gang du bliver fanget i en af dine rakethistorier så drejer du lige samtalen et andet sted hen og du har rent faktisk bevæget dig væk fra hvad samtalen startede med. Desuden skriver du at en Cylinder gør motoren træt. Det vil jeg gerne vide noget mere om, kan du uddybe? Fordi jeg tror du snakker om noget du ikke har forstand på.
#Team S-G# VinTeR # , Tilmeldt:
nov 2007
Følger: 69 Følgere: 73 Scootere: 4 Emner: 225 Svar: 1.718

#16 27. aug 2009 Hver gang du laver noget ved motoren den ikk er bygget til mister du km.
Det er det samme med en bil.. men da jeg skrev "nej vario og udstødning er bevist at det er det der er bedst" tænke jeg på hvis man ikk ville skifte cylle, det var så min fejl? er du glad nu? xD
Skibums H Tilmeldt:
sep 2003
Følger: 17 Følgere: 17 Scootere: 7 Emner: 124 Svar: 3.459

#17 27. aug 2009 Så er det da godt at en typhoon/piaggio motor er bygget til 70ccm og ikke de 50ccm som de køre med her i DK

Vinter Nu har jeg skruet i knallerter og scootere fra før du blev født .. og nej en motor midster ikke KM ved at blive tunet så længe man sørge for rette olie og passer lidt på den .. Specielt visse mærker er nærmest umulige at splitte ad og køre død bla piaggioerne pga deres kraftige motor opbygning
AC-Tuning ' Christian H Tilmeldt:
aug 2006
Følger: 28 Følgere: 29 Scootere: 1 Emner: 61 Svar: 14.688

#18 27. aug 2009 Vinter. det er et spørgsmål om at kunne sit håndværk. Jeg har lavet scootere siden jeg var 14 år gammel og jeg har efterhånden prøvet en del cylindere og du kan sagtens få en 70ccm cylinder der holder lige så lang tid som standart, hvis ellers det bliver monteret ordentligt og som gangstar siger skal den selvfølgelig behandles ordentligt. Det der er med en scooter når den kommer fra fabrikken er, at de er indstillet 100% korrekt. og behandler du dem som der står du skal gøre i manualen, så er den nærmest ikke til at slå ihjel. Men kan du finde ud af at indstille dem lige så godt som fra fabrikken, så holder det også lige så lang tid. hvis ellers det er de rigtige dele du har købt =)
Skibums H Tilmeldt:
sep 2003
Følger: 17 Følgere: 17 Scootere: 7 Emner: 124 Svar: 3.459

#19 27. aug 2009 Christian H Nemlig

Se bare det der 24 timers løb .. Det holder maskinerne fint til .. hvis de er indstillet ordentlig

Har også selv kørt meget lange ture hvor scooteren har lagt med max rpm i en time eller 2

Den gamle tyffe kørte 20.000km med trophy opsætningen og da den blev smadret så tappen og resten af motoren ud som nyt
Christian Z Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 1 Emner: 2 Svar: 9

#20 10. sep 2009 Tak for alle jeres svar.

Jeg banker lige nogen penge samme også køber jeg

(link fjernet)
(link fjernet)
http://www.scooter-shoppen.dk/default.aspx?c=Item&category=11503&item=8255
AC-Tuning ' Christian H Tilmeldt:
aug 2006
Følger: 28 Følgere: 29 Scootere: 1 Emner: 61 Svar: 14.688

#21 10. sep 2009 godt valg =)
Simonini ! Tilmeldt:
okt 2008
Følger: 11 Følgere: 10 Scootere: 1 Emner: 89 Svar: 4.565

#22 10. sep 2009 Jep synes også bestemt det er et godt valg:)

Gå til toppen

Kommentér på:
Piaggio Typhoon Tun Hjælp.

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område
Bilhandel: Indryk gratis salgsannonce og bliv vist på en lang række af Danmarks største sites

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

{{ group.groupName }}

Piaggio Typhoon Tun Hjælp. {{forumTopicSubject}}