Valg af cylinder uden skift af krumtap {{forumTopicSubject}}

Hvad for et cylinderkit kan I anbefale til Sonic, uden jeg skal skifte min krumtap? Dvs. hvorfor en tun cylinder kan min standart krumtap holde til at køre med?

Se svar (27) >>

Andre forumemner med "Valg af cylinder"

Valg af cylinder.
Hejsa!!!!!! Jeg står og skal vælge et hidsigt cylinder, det skal kunne rykke en masse MEN skal stadigvæk kunne holde. Jeg gider ikke det der skifte stempel hver 200km også koster stemplet 600-1000...

Skrevet af: Marcus - 2. mar

valg af std cylinder
hej folkens jeg skal have ny std cylinder på min derbi senda sm 50 2008. men ved ikke lige hvilket mærke jeg skal købe da jeg ikke rigtig har lyst til at betale for original. så hvad vil i anbefale...

Skrevet af: Andreas H - 29. okt 2024

Valg af cylinder
Hej SQ Står og skal vælge mellem 2 cylindre, men ved ikke om den ene er de 250kr mere værd. Så vil høre hvad I mener, og hvor meget mere det giver med den. Min nuværende opsætningen lyder: Cylind...

Skrevet af: Svend Erik J - 6. aug 2018

Se alle forumemner med "Valg af cylinder"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Nyt amatur 900 kr.
Hjælp til opsætning af en svævehylde og 3 små svævehylder, samt et klapbord i køkken 1.250 kr.
Reparation ag opvaskemaskine 1.500 kr.
Ophæng af køkkenskab fra Ikea, spejl og håndtag til skuffer 1.500 kr.
Opsætning af 3 lamper + rep. af tændknap på lampe 900 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Valg af cylinder uden skift af krumtap

nikolaj e Tilmeldt:
jan 2008
Følger: 18 Følgere: 16 Scootere: 7 Emner: 165 Svar: 268

#1 9. feb 2011 tp thorpy kørte jeg med på min gamle tyffe og der skete ik noget med den kørte hver dag på den og den kom tit op og ramte topfart
#AHJ™- MHR RCR . Tilmeldt:
apr 2009
Følger: 39 Følgere: 40 Emner: 120 Svar: 1.675

#2 9. feb 2011 Nikolaj, du kan ikke sammenligne en krumtap fra en mina med hiper. Den standarde krumtap i Hiper er langt stærkere end den i mina.

- Køb dig et malossi sport cylinderkit
#AHJ™- MHR RCR . Tilmeldt:
apr 2009
Følger: 39 Følgere: 40 Emner: 120 Svar: 1.675

#3 9. feb 2011 Tror ikke det vil holde i længden, krumtapen i en Mina motor, er ikke en pot pis værd.
Martin K Tilmeldt:
aug 2004
Følger: 42 Følgere: 41 Scootere: 4 Emner: 29 Svar: 206

#4 9. feb 2011 Polini Sport 70ccm/47mm eller 46mm
vil jeg sige det køer min søs med på std neos
NPS . Tilmeldt:
mar 2008
Følger: 34 Følgere: 38 Scootere: 4 Emner: 64 Svar: 2.068

#5 9. feb 2011 Hey Line!

Hvis jeg var dig ville jeg enten vælge en Polini Sport 70 cc 46mm eller en Stage 6 streetrace. Det er begge nogle virkelig slidstærke kits og kan holde til al den hverdagstæsk de kan få, og yder stadig på den gode side af hvad din krumtap kan holde til.
Men hvis jeg selv skulle vælge ville jeg helt klart tage et Polini Sport da det lii yder en smugle mere, har et meget bredt trækområde og jeg har hørt at Stage 6 Streetrace hurtig mister ydelsen.

Men hvorfor er det du ikke vil skifte krumtappen? Hvis det er fordi du ikke selv kan, eller ikke har værktøjet til det kan jeg sagtens lave det for dig. Oss fordi det efter min mening altid er bedst at være på den sikre side med krumtappen.
NPS . Tilmeldt:
mar 2008
Følger: 34 Følgere: 38 Scootere: 4 Emner: 64 Svar: 2.068

#6 9. feb 2011 Fuldt ud enig med ¤NSC¤ TEAM'4440! Jensen ™ .
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.711

#7 9. feb 2011 Du kan næsten hvad du vil, bare du har større vario på og ikke kører med knæk.
Det er omdrejningerne fra knækken der smadre tap/lejer.
NPS . Tilmeldt:
mar 2008
Følger: 34 Følgere: 38 Scootere: 4 Emner: 64 Svar: 2.068

#8 9. feb 2011 Tommy: så kan hun i princippet oss bare sætte tungere gearing på? Det går skam ud på det samme så. Og jo, fordi der sidder flere krafter på tappen pludselig. Godtnok er det ikke meget mere.
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.711

#9 9. feb 2011 En ikke knæk ligger omkring 8000 rpm. En ordentlig knæk ligger over 10.000 rpm.
Det har intet med gearing at gøre.
Det er sandt at en gearing er rigtig godt hvis du beholder std tappen.
NPS . Tilmeldt:
mar 2008
Følger: 34 Følgere: 38 Scootere: 4 Emner: 64 Svar: 2.068

#10 9. feb 2011 Også det sidstnævnte jeg vil ud på. Men vi er vel enige om at en tun cylinder rammer højere omdrejninger end en standart cylinder?
Rasmus T. (Gilera Stalker) Tilmeldt:
jun 2010
Følger: 20 Følgere: 23 Scootere: 3 Emner: 77 Svar: 866

#11 9. feb 2011 ja
NPS . Tilmeldt:
mar 2008
Følger: 34 Følgere: 38 Scootere: 4 Emner: 64 Svar: 2.068

#12 9. feb 2011 Godt. Så er vi også enige at der er mere slitage i sidste ende?
Rasmus T. (Gilera Stalker) Tilmeldt:
jun 2010
Følger: 20 Følgere: 23 Scootere: 3 Emner: 77 Svar: 866

#13 9. feb 2011 ja.
NPS . Tilmeldt:
mar 2008
Følger: 34 Følgere: 38 Scootere: 4 Emner: 64 Svar: 2.068

#14 9. feb 2011 Godt. Dejligt vi er enige.
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.711

#15 9. feb 2011 Ja det er klart fordi at portet er større og den ligger tidligere end på std.
NPS . Tilmeldt:
mar 2008
Følger: 34 Følgere: 38 Scootere: 4 Emner: 64 Svar: 2.068

#16 9. feb 2011 Lige det jeg mener. Og flere skyllekanaler osv. Alu og støbejern har også forskæl på ydelsen.
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.711

#17 9. feb 2011 Alu og støbejern yder det samme hvis portmappet er ens.
Alu kan bare holde til det mange omdrejninger i længden.
Er det en hverdagsmaskine uden knæk, så kan støbejern være ok.
Men skal der knæk på, så er du oppe på 10.000 rpm og der bør lan undgå støbejern, da alu ofte har tidligere portning og derfor yder bedre med knæk.

Men tilbage til spørgsmålet.
Der kører en Jog R rundt her med std tap, R-Setup sport og GG.
Den kører fint nok og har kørt langt.
Den skal ha ny gearing om et par måneder da den kun kører 65-70 og motoren skriger pga den lave gearing.
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.711

#18 9. feb 2011 På Sonic der bør du sætte en Malossi HTQ gearing på hvis du vil kører med std tap.
Så undgår du at motoren tager for mange omdrejninger ved topfart og din topfart kommer nemt over 80 kmt.
NPS . Tilmeldt:
mar 2008
Følger: 34 Følgere: 38 Scootere: 4 Emner: 64 Svar: 2.068

#19 9. feb 2011 Men vil nu stadig mene at bedre køling også giver bedre ydelse
Line P Tilmeldt:
maj 2007
Følger: 17 Følgere: 18 Scootere: 4 Emner: 76 Svar: 268

#20 9. feb 2011 NPS.: Mange tak, det kan jeg virkelig bruge til noget. Jeg har min daddy til at skifte min krumtap hvis det er. Det er bare fordi, jeg har ikke råd til det hele
NPS . Tilmeldt:
mar 2008
Følger: 34 Følgere: 38 Scootere: 4 Emner: 64 Svar: 2.068

#21 9. feb 2011 Det er jeg skam glad for at høre!

Har faktisk en krumtap liggende i nu hvis det er.. Den kan du få billig, godtnok er den uden lejer

Men må jeg spørge hvilken kaburator du har på?
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.711

#22 9. feb 2011 Køling giver ikke ydelse.
Det er skyllekanalernes/udstødningsportens størrelse og placering, der bestemmer ydelsen.
Materialet bestemmer om den kan komme af med varmen som ydelsen laver og dermed levetiden.
NPS . Tilmeldt:
mar 2008
Følger: 34 Følgere: 38 Scootere: 4 Emner: 64 Svar: 2.068

#23 9. feb 2011 Så fortæl mig hvorfor de nedkøler dæres motor og brændstof i alle store motorsports som bildragrace, lastbildragrace, mc dragrace og traktortræk

Det er fordi jesto tættere blandingen/motoren kan være på 4 grader desto mere ilt er der i blandingen. Da ved 4 grader er der mest ilt i luften.
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.711

#24 10. feb 2011 Den smule tror jeg ikke helt at man mærker på en 70ccm uden turbo.
Men ellers godt observeret.
Jeg køber kun alu alligevel.
NPS . Tilmeldt:
mar 2008
Følger: 34 Følgere: 38 Scootere: 4 Emner: 64 Svar: 2.068

#25 10. feb 2011 Jeg er nu overbevist om at hver optimering kan mærkes i sidste ende
Men ja, det er sikkert ikke meget..
Martin K Tilmeldt:
aug 2004
Følger: 42 Følgere: 41 Scootere: 4 Emner: 29 Svar: 206

#26 10. feb 2011 NPS .

nemlige
NPS . Tilmeldt:
mar 2008
Følger: 34 Følgere: 38 Scootere: 4 Emner: 64 Svar: 2.068

#27 10. feb 2011