hvordan tuner man {{forumTopicSubject}}

hvordan tuner man sin scooter?
Kan man tage sine stempelringe ud? Har nemlig hørt det af en før, at det giver 30 på toppen.
Kender i andre ting man kan?

Se svar (25) >>

Andre forumemner med "hvordan tuner man"

Hvordan tuner man denne knallert?
Hej, ville lige høre om der var nogen der vidste hvordan jeg får den her til at køre 45 km/t. eller måske endu mere :) https://www.thansen.dk/scooter-mc/scooter-og-knallert/scootere/vga/vga-gev100...

Skrevet af: knewit k - 23. aug 2021

Hvordan tuner man?
Jeg har lige købt en Puch-Mazi,, Den kan sQ kun kører 35,, Hvordan kan jeg få den til at køre hurtigere?? HJÆLP MIG??

Skrevet af: Anders K - 5. jun 2005

hvordan tuner man ens optræk
hej jeg kunne godt tænke mig at vide hvordan man tuner ens optræk. jeg har en neos.

Skrevet af: Mouridz / - 17. jul 2011

Se alle forumemner med "hvordan tuner man"

Spar penge på din forsikring

Gå til sidste svar

Kommentarer på: hvordan tuner man

Oliver T Tilmeldt:
maj 2011
Følger: 26 Følgere: 25 Scootere: 4 Emner: 53 Svar: 332

#1 12. aug 2013 haahhahah
DanielRiejuRs2Matrix Tilmeldt:
dec 2009
Følger: 49 Følgere: 58 Scootere: 8 Emner: 49 Svar: 1.059

#2 12. aug 2013 sjovt
Lars P Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 54 Følgere: 53 Scootere: 2 Emner: 41 Svar: 1.032

#3 12. aug 2013 ja prøv det.. du kan også være heldig at det giver 60 på toppen
Oliver T Tilmeldt:
maj 2011
Følger: 26 Følgere: 25 Scootere: 4 Emner: 53 Svar: 332

#4 12. aug 2013 fuckhoved
Søren N Tilmeldt:
sep 2012
Følger: 28 Følgere: 31 Scootere: 4 Emner: 7 Svar: 1.805

#5 12. aug 2013 Du kan også komme sukker i tanken, og slippe noget luft ud af dine dæk. Så fordeler den kraften bedre fordi du har mere overflade. Eller noget...
Ham der Rimme 7500 Tilmeldt:
dec 2012
Følger: 21 Følgere: 71 Scootere: 2 Emner: 67 Svar: 285

#7 12. aug 2013 bor 2-3 huller i toppen af stemplet da der så kommer mindre modstand og den kan tage fler omdrejninger. alt efter hvilken scooter det er giver det 30-40 på toppen dog mister du lidt optræk på grund af den mister lidt kompresion. Efter du har gjort det piller du bundkaret af din karburator og skruer dysen og samler det igen uden dyse. Det gør at den for mere benzin og derfor en højere forbrænding. Når du har gjort det fjerner du din membran da der så nærmest er direkte indsprøjtning. Når du har gjort de tre ting skal du huske at du ikke skal køre med to takts olie mere da ved at gøre de tre ting har du bygget den fra 2 takter til en et takter som ikke skal bruge olie obs ved at gøre de her ting har du et topfart på mellem 100 og 120 alt efter hvilken scooter det er
Lasse H Tilmeldt:
sep 2007
Følger: 7 Følgere: 7 Scootere: 3 Emner: 1 Svar: 15

#8 12. aug 2013 Jeg har hørt at hvis du fjerner benzin dækslet og sætter ild til tanken og derefter sætter dig op og giver bundgas så flyver den langt bedre end hvis du køber diverse tundele.

Kan klart anbefales
Ham der Rimme 7500 Tilmeldt:
dec 2012
Følger: 21 Følgere: 71 Scootere: 2 Emner: 67 Svar: 285

#10 12. aug 2013 lasse h er der ikke noget med at det giver et stort benzin forbrug på to takts scooter? har hørt om det mange gange men har aldrig prøvet det selv da det ikke gir noget når du har lavet din scooter til en et takter
Ham der Rimme 7500 Tilmeldt:
dec 2012
Følger: 21 Følgere: 71 Scootere: 2 Emner: 67 Svar: 285

#11 12. aug 2013 Nåre ja glemte lige at sige at du skal hælde noget vand i tanken da benzinen så bliver tyndere og kommer hurtiger igennem systemet
Lasse H Tilmeldt:
sep 2007
Følger: 7 Følgere: 7 Scootere: 3 Emner: 1 Svar: 15

#12 12. aug 2013 Så vidt jeg kan huske fra min gamle kammerat som havde en 1-takter, så skulle det kunne lade sige gøre hvis du kører uden udstødning, men for guds skyld husk at køb diesel for 1 takter kan jo ikke køre på 92/95 bare et lille tip Rimme
Team Hansen (Bramming) Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 73 Følgere: 79 Scootere: 8 Emner: 118 Svar: 979

#13 12. aug 2013 er i dumme eller hvad?? drengen spørg så svar dog ordenligt,

hør: hvis den skal køre hurtigt så tag dine dæk af, så blir vejen mere jævn at køre på+ at det gir noget optræk, og så skal du tage din udstødning af, for så er der ikke så meget modstand, ellers som de andre siger, til hver en tid bor en masse huller i dine skjolde og i tanken(kun i bunden!!) og så køre den på Cola istedet
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 457 Scootere: 7 Emner: 63 Svar: 36.154

#14 12. aug 2013 TROLL....
Ham der Rimme 7500 Tilmeldt:
dec 2012
Følger: 21 Følgere: 71 Scootere: 2 Emner: 67 Svar: 285

#15 12. aug 2013 uden udstødning siger du det vidste jeg fandme ingen gang når ja det er disel man nomalt bruger. det er fordi at for tiden køre jeg på en 50-50 blanding af kompressor olie og tændvæske da jeg er ved at indstille mit nye luft filter
Ham der Rimme 7500 Tilmeldt:
dec 2012
Følger: 21 Følgere: 71 Scootere: 2 Emner: 67 Svar: 285

#16 12. aug 2013 team hansen jeg har bare bedst ærfaringer med at bygge scooteren om til en et takter
Lasse H Tilmeldt:
sep 2007
Følger: 7 Følgere: 7 Scootere: 3 Emner: 1 Svar: 15

#17 12. aug 2013 Ej okay, hvis han bruger alle de idéer som folk har givet ham kommer han jo ingen vegne. Helt ærligt drenge...

Det BEDSTE råd omkring tuning af scooter er selvfølgelig at fjerne bagbremsen, og derefter at smøre forbremse skiven (hvis man har en) godt ind i smørelse, og her snakker vi altså kvalitets smørelse, jeg fortrækker Kærgården, men Oma kan også klare det. Så længe det ikke er en light version, ELLER for alt i verden med hvidløgs smag, det skal du aldrig bruge.
Men så bruger du ellers mit tidligere trick som jeg stadig står inde for, nemlig at fjerne dækslet og sætte ild til tanken, sætte dig op og give bundgas og ikke forsøge at bremse ned eller slippe gassen før du kører hvad alt maskinen kan trække.

Ha en god dag.
Ham der Rimme 7500 Tilmeldt:
dec 2012
Følger: 21 Følgere: 71 Scootere: 2 Emner: 67 Svar: 285

#18 12. aug 2013 nåre ja så hardt en tunet maskine som vi har fårslået ind til vidre kan nok godt være lidt svær at starte
Team Hansen (Bramming) Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 73 Følgere: 79 Scootere: 8 Emner: 118 Svar: 979

#19 12. aug 2013 hahahahahaha, aaaalt for syge ideer i har man :-D
team thomsen Tilmeldt:
maj 2011
Følger: 26 Følgere: 25 Scootere: 1 Emner: 1 Svar: 52

#20 12. aug 2013 and not a single comment was serious that day xD
Ham der Rimme 7500 Tilmeldt:
dec 2012
Følger: 21 Følgere: 71 Scootere: 2 Emner: 67 Svar: 285

#21 12. aug 2013 kunne godt se det sjove i at han bare har læst det med et takteren og så ellers gået i sving med at tune sin scooter
McGeeeq Tilmeldt:
jun 2013
Følger: 5 Følgere: 4 Scootere: 1 Emner: 7 Svar: 36

#22 12. aug 2013 Det ligger altså ret meget i navnet at TUNE... Du skal ud og købe 5 dåser TUN (dem i olie er bedst) og så smører du Cyllinder og stempel ind i det, det giver bedre flow og højere omdrejning
Lasse H Tilmeldt:
sep 2007
Følger: 7 Følgere: 7 Scootere: 3 Emner: 1 Svar: 15

#23 12. aug 2013 Nå ja, TUN for fanden da! MASSER AF TUN SOM McGeeeeq siger!
Lasse H Tilmeldt:
sep 2007
Følger: 7 Følgere: 7 Scootere: 3 Emner: 1 Svar: 15

#24 12. aug 2013 Jeg kan godt lide at trådstarter bare har opgivet at svare tilbage, det her var nok ikke lige hvad han regnede med inden han lavede sin tråd :b
Sew T Tilmeldt:
feb 2013
Følger: 4 Følgere: 3 Scootere: 2 Emner: 21 Svar: 36

#25 12. aug 2013 hvad der ville være nemmest af alt ville nok være at købe et speedometer der går til højere fart end dit standard så køb et til en hurtig mc som render ved de 300 så flyver din scooter det samme!
valde h Tilmeldt:
dec 2008
Følger: 2 Følgere: 1 Emner: 1 Svar: 1

#26 13. aug 2013 hold kæft man, tror i selv jeg ville skrive sådan noget seriøst ??

hahaha i er totalt blanke man
Ham der Rimme 7500 Tilmeldt:
dec 2012
Følger: 21 Følgere: 71 Scootere: 2 Emner: 67 Svar: 285

#27 13. aug 2013 valde h hvis du prøvede at læse hvad vi har skrevet så hvis du tænker lidt så tror jeg godt du kan se at de beskeder der er blevet skrevet er useriøst. Altså at man kan vride gas håndtaget så den for mer gas, bore hul i stempel, fjerne membran og dyse og når du gør de 3 så har du en et taktet scooter, og pille dine dæk af og så vidre

Gå til toppen

Kommentér på:
hvordan tuner man

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område
Bilhandel: Indryk gratis salgsannonce og bliv vist på en lang række af Danmarks største sites

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

{{ group.groupName }}

hvordan tuner man {{forumTopicSubject}}