Tuning af DM50 Samurai Tuning af DM50 Samurai

Hej SG jeg kører hver dag 60 km og det tager LÆÆNGE!!! jeg kører nemlig 28 på toppen.. så ville lige høre om der var nogen der vidste hvordan jeg ku gøre den mere livlig? TAK!!

0 synes godt om

Se svar (17) >>

Andre forumemner med "Tuning af DM50"

tuning af DM50? :)
hey SG har du nogle Idér til hvad jeg kan gøre ved min DM50 :)

Skrevet af: Gummi - 5. maj 2013

Tuning af dm50
Hey drenge har tænkt lidt på da få min samurai til at køre lidt hurtigere. Har tænkt på at sætte et 13 tands tandhjul på foran og et 30 tands bagpå Eller skal jeg tage 12 foran og 28 bagpå? Ps d...

Skrevet af: -MGS- - 12. dec 2012

tuning af dm50
Hvordan tuner man dem! Nogen begrænsninger?

Skrevet af: Team@Danmark-Racing | Tommy . - 9. feb 2008

Se alle forumemner med "Tuning af DM50"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

drilling 12 holes near ceiling 1.100 kr.
Sætte tre rullegardiner op 550 kr.
VVS skift af armatur på lille kbh badeværelsw 735 kr.
Beskæring af træ 2.699 kr.
Hjælp til at skrue gynger fast i træstativ skruer skal medbringes 300 kr.
Flytte min seng og samle et skab sammen. 500 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Tuning af DM50 Samurai

Bruun "Suzuki for life!" Tilmeldt:
aug 2012
Følger: 30 Følgere: 48 Scootere: 37 Emner: 162 Svar: 5.432

#1 15. aug 2013 Der skal meget til da du ikke kan købe anden cylinder.. Men her er nogle ting du kan gøre for at den bliver hurtigere på toppen.

Større karburator.
Større studs.
Borret Cylinder.
Planet Topystykke.
Hakket stempel.
13/14 tands fortandhjul.

Og så skulle den gerne køre 55 - 65.

0 synes godt om
"MJ" Tilmeldt:
mar 2012
Følger: 7 Følgere: 6 Scootere: 7 Emner: 42 Svar: 772

#2 15. aug 2013 hvor meget kommer jeg op på hvis jeg kun tager et tandhjul? og tusind tak Bruun!

0 synes godt om
Cato V Tilmeldt:
jun 2008
Følger: 42 Følgere: 43 Scootere: 10 Emner: 43 Svar: 450

#3 15. aug 2013 Du kan IKKE tune en samurai. Længere er den ikke.

0 synes godt om
"MJ" Tilmeldt:
mar 2012
Følger: 7 Følgere: 6 Scootere: 7 Emner: 42 Svar: 772

#4 15. aug 2013 og hvor stor karbu? og hvad med uds? har hørt std er meget begrænset?

0 synes godt om
"MJ" Tilmeldt:
mar 2012
Følger: 7 Følgere: 6 Scootere: 7 Emner: 42 Svar: 772

#5 15. aug 2013 Cato V: Gå med dig hvis du ikk har andet at sige...

0 synes godt om
Cato V Tilmeldt:
jun 2008
Følger: 42 Følgere: 43 Scootere: 10 Emner: 43 Svar: 450

#6 15. aug 2013 Kan godt skrive det igen.. De kan ikke tunes! Større karbu vil drukne motoren. Du kan ikke få en større cylinder. Fjerne plumben gør ingenting. Det eneste der kan give 2 km er måske udstødningen.

0 synes godt om
"MJ" Tilmeldt:
mar 2012
Følger: 7 Følgere: 6 Scootere: 7 Emner: 42 Svar: 772

#7 15. aug 2013 ja, men det er træls at køre 25 km/t når den jo så godt måtte køre 45-50

0 synes godt om
Peter C Tilmeldt:
jun 2012
Følger: 7 Følgere: 8 Scootere: 13 Svar: 6

#8 15. aug 2013 Som Bruun beskriver og så lige en 32 mm udstødning.

0 synes godt om
Bruun "Suzuki for life!" Tilmeldt:
aug 2012
Følger: 30 Følgere: 48 Scootere: 37 Emner: 162 Svar: 5.432

#9 15. aug 2013 Nu stopper i, de kan sagtens tunes, hvis man bare har lidt forstand, og ved hvad man laver, og et større tandhjul uden at gøre noget vil give dig 1-2km/t på toppen, og dårligere optræk, og en 32mm udstødning vil være smart, men du kan nøjes med en (link fjernet)
Den kører jeg selv med, og hvis du gør alt det som jeg har nævnt kan du godt få den til at komme afsted.

0 synes godt om
"MJ" Tilmeldt:
mar 2012
Følger: 7 Følgere: 6 Scootere: 7 Emner: 42 Svar: 772

#10 15. aug 2013 bruun vil du prøve at linke de ting du ville forstå sammen?

0 synes godt om
Bruun "Suzuki for life!" Tilmeldt:
aug 2012
Følger: 30 Følgere: 48 Scootere: 37 Emner: 162 Svar: 5.432

#11 15. aug 2013 Det meste skal du selv lave, men kan godt lige smide et par enkelte links.

15mm karburator: (link fjernet)
Større studs: http://www.protunahandels.de/product.asp?c=384198359&n=19065887&pn=19065892
13 tands fortandhjul: http://www.protunahandels.de/product.asp?c=384198359&n=19065911&pn=19065916

Og så skal du ellers selv bore din cylinders indsugningskanal op, og det samme med udstødningskanalen, og så plane topstykket, og selv "hakke" stemplet.

0 synes godt om
"MJ" Tilmeldt:
mar 2012
Følger: 7 Følgere: 6 Scootere: 7 Emner: 42 Svar: 772

#12 15. aug 2013 hvad ville et 14t gøre i forhold til 13?

0 synes godt om
"MJ" Tilmeldt:
mar 2012
Følger: 7 Følgere: 6 Scootere: 7 Emner: 42 Svar: 772

#13 15. aug 2013 og hvad betyder hakket stempel?

0 synes godt om
Bruun "Suzuki for life!" Tilmeldt:
aug 2012
Følger: 30 Følgere: 48 Scootere: 37 Emner: 162 Svar: 5.432

#14 15. aug 2013 Det vil ikke gøre det vilde, og det kan hellere ikke være der uden du skal til at skære i blokken.
- Et hakket stempel betyder at du skære bunden er stemplet af, så det bliver kortere, hvilket gør at maskinen kan tage flere omdrejninger.

0 synes godt om
"MJ" Tilmeldt:
mar 2012
Følger: 7 Følgere: 6 Scootere: 7 Emner: 42 Svar: 772

#15 15. aug 2013 hvad med det her?
32 mm uds
20mm studs
13/30 gearing
20mm karbu?

0 synes godt om
Bruun "Suzuki for life!" Tilmeldt:
aug 2012
Følger: 30 Følgere: 48 Scootere: 37 Emner: 162 Svar: 5.432

#16 15. aug 2013 Tror karburatoren bliver alt for stor, men har ikke selv eksperimenteret med større karburator endnu, men hvis du kan få den til at køre med den karbu, så kommer den også til at køre godt.

0 synes godt om
* Luske * Tilmeldt:
sep 2007
Følger: 2 Følgere: 1 Emner: 43 Svar: 3.114

#17 15. aug 2013 kan kun sige : lad være , nøjs med gearingen , hvis det bliver ret meget vildere end std får du problemer med holbarheden , ikke motormæssigt , jo koblingen er ikke for god men kan omgåes, men alt andet er bygget ned til 60kilo-loven så bagnav splitter ad på stribe , lejer/bøsninger i bagsvinger dør , bremser er underdimensionerede til mere end 40 kmt

0 synes godt om

Gå til toppen

Kommentér på:
Tuning af DM50 Samurai

Vis besked når der kommer nye svar til emnet