innerrotor {{forumTopicSubject}}

Hvordan skal et svinghjul til itakykit innerrotor side når der ik er nogen not.

Se svar (51) >>

Andre forumemner med "innerrotor"

innerrotor
Hej SG. Skal der ik være nogle not i italykit innerrotor. :-)

Skrevet af: william S - 12. jul 2014

Innerrotor
Hej sg, jeg skal have smidt en Innerrotor på svinet min opsætning er ; Hiper II blok med : Cylinder - Polini Evolution 70ccm. Topstykke - Polini Evolution 70ccm. Stempel - Polini Evolutio...

Skrevet af: .....o.o.o. - 8. jul 2010

innerrotor???
hvordan får jeg min innerrotor af uden svinghjulsaftrækker har fået alt det andet af mangler kun den der maunet (staves)

Skrevet af: • Patrick's Ophug - 23. jun 2010

Se alle forumemner med "innerrotor"

Spar penge på din forsikring

Gå til sidste svar

Kommentarer på: innerrotor

Ralle | Det handler om moment Tilmeldt:
jul 2011
Følgere: 111 Scootere: 1 Emner: 8 Svar: 12.297

#1 14. jul 2014 Prøv tjek manualen..
8800 - MHL Tilmeldt:
jul 2012
Følger: 16 Følgere: 15 Scootere: 2 Emner: 64 Svar: 1.235

#2 14. jul 2014 Hvis der ikke er nogen not så er der sgu noget galt
brian n Tilmeldt:
jan 2010
Følgere: 281 Scootere: 14 Annoncer: 1 Emner: 30 Svar: 24.684

#3 14. jul 2014 der er ikke nogen not i itakykit tejk forum fra i går der svaret jeg på det samme spørgsmål stil den som den skal og smid svinghjulet i
brian n Tilmeldt:
jan 2010
Følgere: 281 Scootere: 14 Annoncer: 1 Emner: 30 Svar: 24.684

#4 14. jul 2014 der er faktisk dit forum som jeg har skrevet i hvad forstår du ikke siden du opratter et mere
Gon G Tilmeldt:
jun 2008
Følger: 49 Følgere: 44 Scootere: 8 Emner: 6 Svar: 42

#5 14. jul 2014 se guide under videoer
Team Hansen (Bramming) Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 73 Følgere: 79 Scootere: 8 Emner: 118 Svar: 979

#6 15. jul 2014 Der skal ikke være not i italkit. Og du skal heller ikke bruge noget værktøj til at indstille den med
Ralle | Det handler om moment Tilmeldt:
jul 2011
Følgere: 111 Scootere: 1 Emner: 8 Svar: 12.297

#7 15. jul 2014 #6 Hvordan finder du så 1,4 før top? Altså korrekt tændings tidspunkt?
Team Hansen (Bramming) Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 73 Følgere: 79 Scootere: 8 Emner: 118 Svar: 979

#8 15. jul 2014 Svinghjulet har 4 streger, 2 grønne og 2 røde, og så har statoren en streg. Det kan du indstille den ud fra
Ralle | Det handler om moment Tilmeldt:
jul 2011
Følgere: 111 Scootere: 1 Emner: 8 Svar: 12.297

#9 15. jul 2014 Ja, med et tændings mikrometer..
- Lad være med at udtale dig om noget du ikke ved noget om
Team Hansen (Bramming) Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 73 Følgere: 79 Scootere: 8 Emner: 118 Svar: 979

#10 15. jul 2014 Neeeej, UDEN et tænding micrometer. Har lige gjordt det selv! Så tror ikke DU skal udtale dig om noget du ikke ved!
Ralle | Det handler om moment Tilmeldt:
jul 2011
Følgere: 111 Scootere: 1 Emner: 8 Svar: 12.297

#11 15. jul 2014 Du er satme da en skovl af en anden verden
- Du kan være heldig at få den startet på den måde, men indstillet er den ikke.. Og så brænder du enten hul i stemplet, eller mister en masse kræfter..
Team Hansen (Bramming) Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 73 Følgere: 79 Scootere: 8 Emner: 118 Svar: 979

#12 15. jul 2014 Er på ingen måde en skovl! Tændingen står 100 som den skal med den måde jeg gør på. Nemlig 1,4 før top, måler selv slutstillingen med en skydelærers...

der er på et italkit svinghjul 4 streger. 2 korte og 2 lange. (2 røde og 2 grønne"

du skal bruge de 2 streger der er ved pilen der kører MED uret.

når stemplet er HELT i top skal den grønne streg på svinghjulet stå ud for stregen på statoren. det svarer til at den er 1,4 når den er ud for den røde streg.
Ralle | Det handler om moment Tilmeldt:
jul 2011
Følgere: 111 Scootere: 1 Emner: 8 Svar: 12.297

#13 15. jul 2014 Og hvad er det du måler med en skydelære?
Team Hansen (Bramming) Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 73 Følgere: 79 Scootere: 8 Emner: 118 Svar: 979

#14 15. jul 2014 Jeg eftertjekker at den tænder 1,4mm FØR top.
Ralle | Det handler om moment Tilmeldt:
jul 2011
Følgere: 111 Scootere: 1 Emner: 8 Svar: 12.297

#15 15. jul 2014 Så du mener ikke skydelære er et stykke værktøj?

Og det er derfor man bruger et tændings mikrometer, da det er langt mere nøjagtigt til den opgave.

Du jo helt væk
Team Hansen (Bramming) Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 73 Følgere: 79 Scootere: 8 Emner: 118 Svar: 979

#16 15. jul 2014 Skydelærern er et efterchek, og den stod 100% som den skulle inden jeg tjekkede med skydelæren! Så det er vist dig der er helt væk!
Ralle | Det handler om moment Tilmeldt:
jul 2011
Følgere: 111 Scootere: 1 Emner: 8 Svar: 12.297

#17 15. jul 2014 I det mindste ved jeg hvad jeg taler om..
Og jeg er ikke en "det er godt nok" type..
Team Hansen (Bramming) Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 73 Følgere: 79 Scootere: 8 Emner: 118 Svar: 979

#18 15. jul 2014 Jeg ved da udemærket hvad jeg snakker om. Og jeg er heller ikke en "det godt nok" type. Dem jeg har indstillet går perfekt i motoren!
Ralle | Det handler om moment Tilmeldt:
jul 2011
Følgere: 111 Scootere: 1 Emner: 8 Svar: 12.297

#19 15. jul 2014 Nej de går.. De går ikke perfekt..

Men lad mig lige høre..
Hvordan finder du de 1,4mm før top, uden skydelære eller mikrometer?
- Pas nu på hvad du siger.
Team Hansen (Bramming) Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 73 Følgere: 79 Scootere: 8 Emner: 118 Svar: 979

#20 15. jul 2014 Med de streger der. Italkit har lavet tændingen så man ikke skal bruge værktøj til at indstille dem. Det er bare de færreste der ved at man kan uden noget.

Jeg køre stemplet helt i top og sætter den grønne streg ud for stregen på tændingen, og drejer den om til den røde streg, DVS at den så er 1,4 før top nu.
Ralle | Det handler om moment Tilmeldt:
jul 2011
Følgere: 111 Scootere: 1 Emner: 8 Svar: 12.297

#21 15. jul 2014 Italkit Innerrotor er UNIVERSAL !
- Faktisk er det en Selettra tænding..

Den kender IKKE din scooter, ved hvad din squish er, eller hvilken slaglængde du kører med.

Derfor bruger man et micrometer til at MÅLE de 1,4mm med..

Du er jo så langt ude at skide det er helt vildt..
- Hvornår indrømmer du du ikke ved hvad du taler om?
Team Hansen (Bramming) Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 73 Følgere: 79 Scootere: 8 Emner: 118 Svar: 979

#22 15. jul 2014 Jeg ved udemærket hvad jeg snakker om. Men giver dig ikke ret fordi du tror du har ret...
Ralle | Det handler om moment Tilmeldt:
jul 2011
Følgere: 111 Scootere: 1 Emner: 8 Svar: 12.297

#23 15. jul 2014 Jamen du er jo utrolig
- Nej du aner INTET om hvad du snakker om lige nu..
Og det VED du godt selv.. (Vil jeg da håbe, ellers er du da helt fortabt).
Team Hansen (Bramming) Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 73 Følgere: 79 Scootere: 8 Emner: 118 Svar: 979

#24 15. jul 2014 Ja ik? Hvorfor tror du at de streger er der ellers?
Ralle | Det handler om moment Tilmeldt:
jul 2011
Følgere: 111 Scootere: 1 Emner: 8 Svar: 12.297

#25 15. jul 2014 Det er til at montere den med, ikke indstille..

Da man ikke bruger noten, aner svinghjulet jo ikke hvilken vej stemplet og plejlstanten vender.

Derfor monterer man først bare svinghjulet løst..

Jamen jeg magter fandme ikke engang at forklare dig det, du ved jo bedst selv
Team Hansen (Bramming) Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 73 Følgere: 79 Scootere: 8 Emner: 118 Svar: 979

#26 15. jul 2014 Ingen grund til at forklare mig det, ved jeg har ret.
Ralle | Det handler om moment Tilmeldt:
jul 2011
Følgere: 111 Scootere: 1 Emner: 8 Svar: 12.297

#27 15. jul 2014 Skal jeg virkelig til at bevise det for dig før du lukker røven, og fatter du er en klaphat af en anden verden..
- Din påståelige lille snotunge

http://www.msp-tuning.dk/pi/T%C3%A6ndingsmikrometer_Motoforce_6977_.aspx

http://speedline.dk/da/scooter/f-a-q/montering-og-indstillingsvejledninger/hvordan-indstiller-jeg-min-italkit-innerrotortaending/

Jeg uddeler gerne en GRATIS dummeflad hvis du kigger forbi Aalborg.

Og så håber jeg du tager dette til dig, da du så vil få det nemmere i fremtiden.
- INGEN magter påståelige møgunter, der TROR de ved alt, og ikke vil høre på folk der faktisk ved hvad de taler om..

Nu blev du også lidt klogere idag.
- Du behøver ikke takke mig, jeg gjorde det i en god gerning for at hjælpe en fortabt dreng..

KLAPHAT !
Team Hansen (Bramming) Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 73 Følgere: 79 Scootere: 8 Emner: 118 Svar: 979

#28 15. jul 2014 Kender udemærket et tændingmicrometer. Men hvad med du lupper røven istedet for at være så kæphøj bare fordi du er ældre? Større idiot skal man fandme lede længe efter!

Hvis man ikke har et tændingmicrometer kan man sagtens bruge min metode. Tændingen kommer til at stå 100% som hvis du indstillede den til 1,4 med et tændingsmicrometer. Prøv du og gør det på min måde, og derefter med et micrometer, ingen forskel!
Ralle | Det handler om moment Tilmeldt:
jul 2011
Følgere: 111 Scootere: 1 Emner: 8 Svar: 12.297

#29 15. jul 2014 NEJ !

Stregerne ANER INTET om DIN motor !
- Det er de SAMME streger der sidder på den SAMME tænding, når den skal monteres på en 250ccm crosser, som har betydelig længere slaglængde.
- Derfor kan du IKKE bruge dem til at MÅLE de 1,4 mm. med..

Men hvad ved en der har tunet ALLE slags motorer, i over 18 år også om det?
- Speedline og MSP-Tuning ved jo heller intet..

Nej vi burde alle kontakte dig når der skulle spørges til råds, for du kan virkelig trylle, og ved ALT ikke?

Jeg opgiver dig, hvilket sikkert mange andre allerede har gjort, og kommer til i fremtiden.
- Du er jo uudholdelig dum at høre på..
Team Hansen (Bramming) Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 73 Følgere: 79 Scootere: 8 Emner: 118 Svar: 979

#30 15. jul 2014 Du for langt ude man! Jeg har ret! Ellers ville den ikke gå 100% som den skulle i motoren.
Ralle | Det handler om moment Tilmeldt:
jul 2011
Følgere: 111 Scootere: 1 Emner: 8 Svar: 12.297

#31 15. jul 2014 DET GØR DEN HELLER IKKE !
- Den KØRER kun..
Team Hansen (Bramming) Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 73 Følgere: 79 Scootere: 8 Emner: 118 Svar: 979

#32 15. jul 2014 Den køre perfekt! Jeg er ikke en lille konfi der ikke ved en skid...
Ralle | Det handler om moment Tilmeldt:
jul 2011
Følgere: 111 Scootere: 1 Emner: 8 Svar: 12.297

#33 15. jul 2014 Nej du er jo hele 1-3 år ældre !

Du får det virkelig svært i fremtiden, forbered dig på det..
Team Hansen (Bramming) Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 73 Følgere: 79 Scootere: 8 Emner: 118 Svar: 979

#34 15. jul 2014 Har alle det ikke svært på deres egen måde? Men får det ikke svært på dette punkt...
Ralle | Det handler om moment Tilmeldt:
jul 2011
Følgere: 111 Scootere: 1 Emner: 8 Svar: 12.297

#35 15. jul 2014 Nej, det er ikke normalt alle har det så svært som dig..
- Men gå bare i den tro, du ved ikke bedre..

Var du knap så påståelig, ville du få det nemmere..
- Man kan lære ting af at lytte på folk med erfaring, det skulle du prøve engang..
Team Hansen (Bramming) Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 73 Følgere: 79 Scootere: 8 Emner: 118 Svar: 979

#36 15. jul 2014 Så kunne du starte med at lytte til mig, for jeg har erfarring med dette! Prøv det selv, og du ændre mening.
Ralle | Det handler om moment Tilmeldt:
jul 2011
Følgere: 111 Scootere: 1 Emner: 8 Svar: 12.297

#38 15. jul 2014 Jeg kommer ALDRIG til at lytte til dig..

1. Jeg tuner for at få ekstra kræfter, og presse motoren max.
- Ikke bare for at få den startet og ud at køre..

2. Jeg gider ikke brænde hul i mine stempler, og risikere en smadret motor.

3. Jeg VED du ikke kan indstille den på den måde, så hvorfor overhovedet forsøge?

Du er sikkert også typen der kan indstille squish, bare ved at bruge øjemålet..
Eller ved præcis hvilken dyse der skal bruges, bare du hører hvilken opsætning der køres med..

Du er et GENI..!

Jeg må bare lære at indse, jeg aldrig bliver lige så klog som dig..
Du er mig total overlegen..
Team Hansen (Bramming) Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 73 Følgere: 79 Scootere: 8 Emner: 118 Svar: 979

#39 15. jul 2014 Du må have været tabt som kid altså...

Alle tuner for at få flere kræfter, stop den nu her og vis at du er den ældste, hvis du nu er det :')
Ralle | Det handler om moment Tilmeldt:
jul 2011
Følgere: 111 Scootere: 1 Emner: 8 Svar: 12.297

#40 15. jul 2014 Du tuner tydeligvis ikke for at få max. ud af den, men bare for at få den til at køre, og håber så på ikke at ødelægge noget..

Når flere ældre folk fortæller dig sandheden, og der linkes til flere forskellige beviser, fra store tunings firmaer.
Hvorfor vælger du så ikke at tage erfaringen til dig, istedet for hårnakket at påstå du ved bedst, bare fordi du har været HELDIG at ramme et tændingspunkt, hvor scooteren kører fremad, og (måske?) ikke har brændt et stempel af endnu..

Ja du har MONTERET en tænding, men du har IKKE JUSTERET eller INDSTILLET den !
8800 - MHL Tilmeldt:
jul 2012
Følger: 16 Følgere: 15 Scootere: 2 Emner: 64 Svar: 1.235

#41 15. jul 2014 Team Hansen:

Du er dælme ikke særlig logisk tænkende. Hvis du sætter stregerne ud for hinanden.. hvordan ved du så hvor statoren lige præcist skal spændes fast for at få det rigtige tændingstidspunkt? Du kan jo dreje stator og svinghjul i takt selvom stregerne står ud for hinanden mens stemplet kører op og ned. Jeg ville mene at du BURDE læse lidt mere om det inden du prøver at hjælpe andre
Team Hansen (Bramming) Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 73 Følgere: 79 Scootere: 8 Emner: 118 Svar: 979

#42 15. jul 2014 Høøøøør, der er på et italkit svinghjul 4 streger. 2 korte og 2 lange. (2 røde og 2 grønne)

du skal bruge de 2 streger der er ved pilen der kører MED uret.

når stemplet er HELT i top skal den grønne streg på svinghjulet stå ud for stregen på statoren. det svarer til at den er 1,4 når den er ud for den røde streg. Hva er der i det i ikke forstår? I tager svinghjul af, køre stempel helt i top, sætter svinghjul på igen ( så den grønne streg ved pilen MED uret passer ud for stregen på tænding. Spænder svinghjul, drejer en omgang og så når den er ud for den røde streg er den 1,4 før top.
8800 - MHL Tilmeldt:
jul 2012
Følger: 16 Følgere: 15 Scootere: 2 Emner: 64 Svar: 1.235

#43 15. jul 2014 Det giver stadig ingen mening, overhovedet. For du ved jo ikke hvordan statoren skal stå i forhold til det du skriver. Det er umuligt at indstille en tænding på den måde du beskriver.
Team Hansen (Bramming) Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 73 Følgere: 79 Scootere: 8 Emner: 118 Svar: 979

#44 15. jul 2014 Der er en streg på statoren, og den skal passe ud for den grønne streg på svinghjul når stempel er i top.

Så statoren skal stå ud for den røde streg=1,4 før top. Så står statoren som den skal.
Team Hansen (Bramming) Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 73 Følgere: 79 Scootere: 8 Emner: 118 Svar: 979

#46 15. jul 2014 Neeemlig, det er osse kun grundindstillingen, så kan man finjustere derudfra, og er det helt galt kan man måle efter med en skydelære.
Ralle | Det handler om moment Tilmeldt:
jul 2011
Følgere: 111 Scootere: 1 Emner: 8 Svar: 12.297

#47 15. jul 2014 MHL -> Opgiv at forsøg på at forklare den påståelige unge noget..
Han ved allerede ALT..
- Hans IK er ikke højere, end han kan fremvise den ved brug af hans to hænder.
Team Hansen (Bramming) Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 73 Følgere: 79 Scootere: 8 Emner: 118 Svar: 979

#48 15. jul 2014 Ralle, hvorfor spiller du så smart bare fordi du er ældre? Fordi du er ældst er ikke ens betydning med at du ved mere end mig! Kan godt være du med mere end mig om nogle ting, men det gør du næppe med det her.

Har lige skiftet krumtaps lejer, simmerringe, stempelringe og pakninger i en vens MHR bws. OG indstillet tændingen. Den spruttede i første, og startede i andet hug, UDEN VI HAVDE SUGET I VAKUM. Og den ville ikke starte så let hvis tændingen stod helt forkert...
Ralle | Det handler om moment Tilmeldt:
jul 2011
Følgere: 111 Scootere: 1 Emner: 8 Svar: 12.297

#49 15. jul 2014 Jamen så må Malossi, Speedline, MSP-Tuning (og mig) jo tage helt fejl..

Jeg spiller ikke smart, jeg er bare ved at brække mig over nogen kan være så påståelige, selvom de får bevist de tager fejl, og samtlige andre siger det samme..
- Har prøvet på forskellige måder at få dig til at forstå, dette er endnu ikke lykkedes, og derfor MÅ det da være din IK der er for lav?

Tændingen skal stå MEGET forkert før den ikke tænder..
Den kan faktisk stå så forkert, at scooteren kører baglæns, men derfor er den stadig tændt..
Team Hansen (Bramming) Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 73 Følgere: 79 Scootere: 8 Emner: 118 Svar: 979

#50 15. jul 2014 De tager ikke fejl overhovedet. De anbefaler bare at man bruger et tændingsmicrometer. Har man ikke sådan et, og heller ik en skydelære så kan man gøre det på den måde jeg gør.
Ralle | Det handler om moment Tilmeldt:
jul 2011
Følgere: 111 Scootere: 1 Emner: 8 Svar: 12.297

#51 15. jul 2014 Nej, ikke hvis man vil være sikker på man ikke brænder hul i stemplet..
Og heller ikke hvis den skal yde max.
Men KUN hvis man kan NØJES med "godt nok"..

Man kan aldrig GÅ UD FRA at "grund indstillingen" passer til ens motor.
- Det er som sagt en UNIVERSAL tænding..

På DIN måde er den bare monteret, ikke indstillet.
Præcis det samme som at sige en bestemt cylinder skal køre med en 19 mm. karburator for at få nok indre køling.
- Så kan man ikke GÅ UD FRA at dysen i karburatoren passer, bare fordi den kom med den dyse, og det er grund indstillingen i karburatoren.
Derfor kan cylinderen stadig godt sætte sig, eller brænde stemplet.
"Jamen jeg kørte jo med de 19mm. som der stod".!
- Ja, men den var IKKE INDSTILLET !
Team Hansen (Bramming) Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 73 Følgere: 79 Scootere: 8 Emner: 118 Svar: 979

#52 15. jul 2014 Nævner det igen... 1,4 er grund indstillingen, tag topstykket af og Chek om det er 1,4ca, så indstiller man der ud fra...
Ralle | Det handler om moment Tilmeldt:
jul 2011
Følgere: 111 Scootere: 1 Emner: 8 Svar: 12.297

#53 15. jul 2014 Nej nej nej...
Stop så..

Gå til toppen

Kommentér på:
innerrotor

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område
Bilhandel: Indryk gratis salgsannonce og bliv vist på en lang række af Danmarks største sites

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

{{ group.groupName }}

innerrotor {{forumTopicSubject}}