Portning af std cylinder {{forumTopicSubject}}

Hej sg jeg har en hot med 70cc som jeg hvil lave om til 50cc men std/begrenset 50cc er sku bare alt for kedeligt så jeg tænkte om det var mugligt at bore udstødningsbegrensning på cylindern af

Gør det fordi heg allerede har en maskine med 70cc og ikk behøver 2 og fordi heg bor i byen

Tak på forhånd

Se svar (46) >>

Andre forumemner med "Portning af std"

portning af std Hiper cylinder
Nogen som har et Portmap fra en 50cc til hiper de vil dele eller har nogle gode råd? jeg er helt ny i det portning her, og vil gerne ha derbien til at ha lidt mær træk, så tænkte jeg ville prøve at p...

Skrevet af: Gammelnørd & Søn - 31. jul 2023

Portning af std cylle.
Hey, er det noget du kan mærke, at du porter en std. 50ccm cyllinder? Altså ikke som tun-cylle, men er det noget der kan mærkes?

Skrevet af: jeppelaustsen . - 13. mar 2008

Portning af std cylle
Har kørt på min Slider i en måneds tid eller 2 nu.. og syntes at den er blevet lidt sløv efter hånden.. Vil det hjælpe meget hvis jeg porter og polere udstødnings kanalen og gør skyllekanalerne s...

Skrevet af: Kasper P - 22. maj 2007

Se alle forumemner med "Portning af std"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Nedtagning af to lamper 700 kr.
opvaskemaskine montering 700 kr.
Nyt amatur 900 kr.
Hjælp til opsætning af en svævehylde og 3 små svævehylder, samt et klapbord i køkken 1.250 kr.
Reparation ag opvaskemaskine 1.500 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Portning af std cylinder

Projektdreng Tilmeldt:
jul 2014
Følger: 21 Følgere: 598 Scootere: 7 Emner: 99 Svar: 352

#1 26. jul 2017 Det kan du godt ja. Ville ikke bore men bruge en dremel. Du kan også fræse skjørterne det giver også lidt. Du må ikke forvente at du kan mærke det så meget.
Hayder A Tilmeldt:
okt 2016
Følger: 31 Følgere: 46 Emner: 40 Svar: 134

#2 26. jul 2017 Ok tak men ved du Hvormeget jeg max må dremle ud?
Projektdreng Tilmeldt:
jul 2014
Følger: 21 Følgere: 598 Scootere: 7 Emner: 99 Svar: 352

#3 26. jul 2017 Af udstødningsport? Så meget du vil så længe der stadig er noget metal tilbage. Bare lav den rund.
Projektdreng Tilmeldt:
jul 2014
Følger: 21 Følgere: 598 Scootere: 7 Emner: 99 Svar: 352

#4 26. jul 2017 Smid da lige dine scootere op i galleriet
Hayder A Tilmeldt:
okt 2016
Følger: 31 Følgere: 46 Emner: 40 Svar: 134

#5 26. jul 2017 Har gjort det en gang de forsvandt bare ved ikk hvorfor
Projektdreng Tilmeldt:
jul 2014
Følger: 21 Følgere: 598 Scootere: 7 Emner: 99 Svar: 352

#6 26. jul 2017 De er sikkert blevet stemt ud. Sker tit. Bare skriv en masse info
Hayder A Tilmeldt:
okt 2016
Følger: 31 Følgere: 46 Emner: 40 Svar: 134

#7 26. jul 2017 Hmm orker ikk rigtigt lige nu haha jeg er faktisk heller ikk 18 pr gammel ved bare ikk hvordan man skifter det
Projektdreng Tilmeldt:
jul 2014
Følger: 21 Følgere: 598 Scootere: 7 Emner: 99 Svar: 352

#8 26. jul 2017 Tror ikke du kan skifte det.
Hayder A Tilmeldt:
okt 2016
Følger: 31 Følgere: 46 Emner: 40 Svar: 134

#9 26. jul 2017 Nedern
Ralle | Det handler om moment Tilmeldt:
jul 2011
Følgere: 112 Scootere: 1 Emner: 8 Svar: 12.296

#10 26. jul 2017 Det giver INGEN mening at skifte 70cc sport ud med en standard 50cc, og derefter porte den.. HVORFOR?
Projektdreng Tilmeldt:
jul 2014
Følger: 21 Følgere: 598 Scootere: 7 Emner: 99 Svar: 352

#11 26. jul 2017 Det har han skrevet og det må han vel selv om
Ralle | Det handler om moment Tilmeldt:
jul 2011
Følgere: 112 Scootere: 1 Emner: 8 Svar: 12.296

#12 26. jul 2017 Projektdreng, lad være med at vejlede nogen i noget du ikke selv har styr på..
Det er jo ikke dig der får problemer, og det er ikke dig det koster spildt tid og penge..
Ralle | Det handler om moment Tilmeldt:
jul 2011
Følgere: 112 Scootere: 1 Emner: 8 Svar: 12.296

#13 26. jul 2017 Hvis eneste grund er han allerede har en scooter med 70cc på, så giver det da endnu mindre mening?
- Hvad er det han tror han får ud af det?
Ole N Tilmeldt:
jan 2009
Følger: 102 Følgere: 84 Scootere: 5 Svar: 4.344

#14 26. jul 2017 køb 50cc Trophy med tilhørende høj kompremeret o rings topstyk det er omdrejnings villig og yder rigtig godt 80 på toppen med godt opt det er lidt dyrt 750 kr i forhold til andre 50cc men er alle pengene værd
Ralle | Det handler om moment Tilmeldt:
jul 2011
Følgere: 112 Scootere: 1 Emner: 8 Svar: 12.296

#15 26. jul 2017 Ole, det giver da heller ingen mening at smide 750,- på noget der har mindre effekt end det han kører med nu
Ole N Tilmeldt:
jan 2009
Følger: 102 Følgere: 84 Scootere: 5 Svar: 4.344

#16 26. jul 2017 det er jo ikke sikkert det er ydelsen han går efter /men bare træt af at have 70cc på
Ralle | Det handler om moment Tilmeldt:
jul 2011
Følgere: 112 Scootere: 1 Emner: 8 Svar: 12.296

#17 26. jul 2017 Så bliver han da kun mere træt af at have 50cc på

Men mon ikke han kommer med en rigtig god grund, når han kommer online igen
Ole N Tilmeldt:
jan 2009
Følger: 102 Følgere: 84 Scootere: 5 Svar: 4.344

#18 26. jul 2017 det er nemmere og flere fordele ved at have 50cc på end 70cc efter min mening og jeg synes efterhånden også flere vælger 50cc
Ralle | Det handler om moment Tilmeldt:
jul 2011
Følgere: 112 Scootere: 1 Emner: 8 Svar: 12.296

#19 26. jul 2017 Beskriv nemmere?
Og hvilke fordele?
Rylle! Tilmeldt:
jun 2012
Følger: 75 Følgere: 78 Scootere: 6 Emner: 125 Svar: 2.628

#20 26. jul 2017 Der er ingen grund til at køre med 50cc?
Rylle! Tilmeldt:
jun 2012
Følger: 75 Følgere: 78 Scootere: 6 Emner: 125 Svar: 2.628

#21 26. jul 2017 Et 50cc og 70cc er har næsten samme topfart så bøden ændre sig ikke
Ole N Tilmeldt:
jan 2009
Følger: 102 Følgere: 84 Scootere: 5 Svar: 4.344

#22 26. jul 2017 slid på scooteren og benzin økonomi olieblanding og flere ting
Rylle! Tilmeldt:
jun 2012
Følger: 75 Følgere: 78 Scootere: 6 Emner: 125 Svar: 2.628

#23 26. jul 2017 Ja hvorfor skulle du få bedre benzin økonomi med 50cc? Det er begrænset hvor meget forskel der er
Ralle | Det handler om moment Tilmeldt:
jul 2011
Følgere: 112 Scootere: 1 Emner: 8 Svar: 12.296

#24 26. jul 2017 Benzinøkonomien kan faktisk være bedre på en 70cc.
- Specielt hvis det 50cc er portet..

Olieblandingen er da nøjagtig den samme?

Slid er heller ikke nogen grund, et 50cc. sport med høj kompression, slider lige så meget som en 70cc sport..

Hvilke flere ting?
Rylle! Tilmeldt:
jun 2012
Følger: 75 Følgere: 78 Scootere: 6 Emner: 125 Svar: 2.628

#25 26. jul 2017 Man kan også nemt køre med standard karburator til 70cc hvis det skal være det.
Projektdreng Tilmeldt:
jul 2014
Følger: 21 Følgere: 598 Scootere: 7 Emner: 99 Svar: 352

#26 26. jul 2017 Ralle jeg har måske selv prøvet det? Det er skam meget nemt. Jeg ville måske selv beholde 70cc men det betyder jo ikke at han vil vel? Så drop den mærkelige attitude og hjælp ham i stedet for.
Ralle | Det handler om moment Tilmeldt:
jul 2011
Følgere: 112 Scootere: 1 Emner: 8 Svar: 12.296

#27 26. jul 2017 At du har prøvet det, ændre ikke på det du skrev er forkert..

Jeg venter skam lige og ser hvad der ligger til grund for han vil have 50cc på, om ikke det bare er en misforståelse

Btw. Hellere ingen hjælp, end forkert hjælp..
Projektdreng Tilmeldt:
jul 2014
Følger: 21 Følgere: 598 Scootere: 7 Emner: 99 Svar: 352

#28 26. jul 2017 Hvad er forkert ved det? Den kører med cyllen endnu så kan ikke se hvorfor noget skulle være forkert?:)
Ralle | Det handler om moment Tilmeldt:
jul 2011
Følgere: 112 Scootere: 1 Emner: 8 Svar: 12.296

#29 26. jul 2017 "Af udstødningsport? Så meget du vil så længe der stadig er noget metal tilbage. Bare lav den rund. "

- Kunne ikke være meget mere forkert..
Projektdreng Tilmeldt:
jul 2014
Følger: 21 Følgere: 598 Scootere: 7 Emner: 99 Svar: 352

#30 26. jul 2017 Hvis du nu ville forklare hvad der så er forkert og rigtigt kunne det måske hjælpe for det der får jeg ikke noget ud af.

På en begrænset cylle er udstødningportet ca halvt så stor som ubegrænset og der er masser af metal som kan fræses væk så den bliver rund istedet for en halv cirkel.
Ole N Tilmeldt:
jan 2009
Følger: 102 Følgere: 84 Scootere: 5 Svar: 4.344

#31 26. jul 2017 de scootere jeg køber og beholder selv eller bygger op og sælger er altid 50cc
alle de 70cc man altid har været ude og se på er altid forrendte vrag der er slidt op både her og der eller har varmesat sig pga forlidt olie
det var lige et lille indblik i den VIRKELIGE verden
forsat god aften
Ralle | Det handler om moment Tilmeldt:
jul 2011
Følgere: 112 Scootere: 1 Emner: 8 Svar: 12.296

#32 26. jul 2017 Hvis en 70cc varmesætter sig, grundet for lidt olie, så havde en 50cc da gjort præcis det samme?
En scooter med 50cc, kan da være præcis lige så forskruet og slidt som en med 70cc på?
- Det har da intet med cylinder diameteren at gøre, men derimod ejeren..

Syntes godt nok dine påstande er lidt tynde
Rylle! Tilmeldt:
jun 2012
Følger: 75 Følgere: 78 Scootere: 6 Emner: 125 Svar: 2.628

#33 26. jul 2017 Ralle er det noget nyt ?
Hayder A Tilmeldt:
okt 2016
Følger: 31 Følgere: 46 Emner: 40 Svar: 134

#34 26. jul 2017 Grundet til at jeg hvil lave den om til 50cc er både benzin økonomi larm og at jeg allerede har en derbi med 70cc
Rylle! Tilmeldt:
jun 2012
Følger: 75 Følgere: 78 Scootere: 6 Emner: 125 Svar: 2.628

#35 26. jul 2017 Der er ingen forskel på larm eller benzin økonomi...
Hayder A Tilmeldt:
okt 2016
Følger: 31 Følgere: 46 Emner: 40 Svar: 134

#36 26. jul 2017 Ikk af hvad jeg har oplevet
Ole N Tilmeldt:
jan 2009
Følger: 102 Følgere: 84 Scootere: 5 Svar: 4.344

#37 27. jul 2017 Rylle har så et problem han ikke helt forstår selv
vi andre dysser jo op når der skal 70cc på selv med lovlig karburator som man skal det gør han jo åbenbart ikke og lille Rylle ved så åbenbart ikke at større dysse betyder højere benzinforbrug
man skulle tro du gik i børnehave
#25 jeg tror IKKE du skal lave scootere for folk
Ole N Tilmeldt:
jan 2009
Følger: 102 Følgere: 84 Scootere: 5 Svar: 4.344

#38 27. jul 2017 og måske også seriøst overveje om du skal forsat vejlede folk herinde
dårlig vejledning er eller kan være ødelæggende
en scooter med for lille dysse Rylle vil varme sætte sig
og ødelægge og der vil ske flere ting
Rylle! Tilmeldt:
jun 2012
Følger: 75 Følgere: 78 Scootere: 6 Emner: 125 Svar: 2.628

#39 27. jul 2017 Jo det ved jeg lille Ole. Måske du skulle tage og opføre dig som en på din alder? der er nok en grund til at en gammel Pong på 50 han aldrig kommer ud af børnehave galleri.
Ralle | Det handler om moment Tilmeldt:
jul 2011
Følgere: 112 Scootere: 1 Emner: 8 Svar: 12.296

#40 27. jul 2017 Ole Ole Ole..

Bare fordi du dyser op betyder ikke du bruger mere benzin..
- Eller jo hvis begge maskiner konstant kører fuld gas..

Men lad os antage at begge maskiner kører en strækning med 70 km/t.
For det første skal en 70cc kun ha åbnet gasspjældet 1/2. Hvor en 50cc skal køre med 2/3 gas for at opnå samme fart. Derved omkring samme benzin forbrug.
- Forskellen er så at en 50cc skal yde flere omdrejninger, for at levere samme effekt som en 70cc. Flere omdrejninger med større gasspjæld åbning = mere benzin.

Smider du så en gearing ind i regnestykket, som en 70cc kan trække, modsat en 50cc, grundet det øgede moment.
- Så bliver omdrejningerne sat yderligere ned på 70cc ved de 70 km/t..

Præcis det samme som en stor bil med lille motor kan være dyrere at køre i, end en stor bil med en større motor..

Så hvis ikke man bruger gashåndtaget som en on/off kontakt, er 70cc ofte billigere i benzin ved samme fart som en 50cc.
Rylle! Tilmeldt:
jun 2012
Følger: 75 Følgere: 78 Scootere: 6 Emner: 125 Svar: 2.628

#41 27. jul 2017 Sådan kunne jeg også ha' forklaret det.
Kasper C Tilmeldt:
feb 2016
Følger: 22 Følgere: 4 Svar: 186

#42 27. jul 2017 Så længe den er tunet , dvs flere omdr. + højere kompr. Så vil den blive hurtigere slidt end ellers! Sådan er det bare, det skal man acceptere inden man tuner eller lade være og finde sig i at køre lovligt hvis så man vælger det sjove, (som jeg selv vil ha gjort) så kan man sku lissågodt vælge 70cc der kan selvf. Være argumenter for at køre 50cc (begr. Motorblok/ andet) men når du alligevel har 70cc monteret, så behold da det og spar de penge! Og brug dem på noget andet. Bøden er den samme så længe den køre for hurtigt
Kasper C Tilmeldt:
feb 2016
Følger: 22 Følgere: 4 Svar: 186

#43 27. jul 2017 Og med hensyn til portning af std cylinder, så er det ikke noget man bare lige gør! Og slet ikk bare lave en stor udst. Kanal! Det kræver STOR erfaring, at rykke/ændre kanaler det er nemlig motorens timing du leger med, og du kan ende med at den kører dårligere end nogensinde eller ikk køre overhovedet og så har du så heller ikke nogen lovlig original cylinder bagefter.
Ralle | Det handler om moment Tilmeldt:
jul 2011
Følgere: 112 Scootere: 1 Emner: 8 Svar: 12.296

#44 27. jul 2017 Sjovt nok 100% enig med Kasper
Peter Wilhelm B Tilmeldt:
jan 2013
Følger: 1 Svar: 17

#45 3. aug 2017 Give it up and keep it 70 cc.
Hr V Tilmeldt:
feb 2015
Følger: 15 Følgere: 14 Svar: 1

#46 3. aug 2017 Du må igang med dremlen lav lav hullet mod forrøret rundt og lav selve porten indeni bredere og lidt mod top. Har selv gjort med stor succes. Evt tag topstykke fra en 45 det er mere komprimeret. Fortsat god dag fra scooter mekanikeren