Maxi blok tilpasset efter cylinder. Maxi blok tilpasset efter cylinder.

Har fået tilpasset min blok op med dremel og noget diamant fræsehoved så det nu matcher mit Polini 65cc.
Det har ikke ændret noget overhovedet efter jeg har startet og kørt med det igen, både mht. omdrejninger, træk og motorgang.
Burde der ikke være en forskel på at fjerne så meget materiale i blokken, i forhold til en standard blok?

0 synes godt om

Se svar (24) >>

Andre forumemner med "Maxi blok tilpasset"

uff glædelse ! :D teamspeed maxi
ja så kommer min teampeed lc maxi sku nok til at køre i weekenden.. glædelse ! hehe i skal da lige ha lidt af opsætningen: tilpasset maxi blok med indsugning i krumtaphuset: malossi mhr team 20...

Skrevet af: Morten - Lc Maxi - Lc sonic - 8. nov 2007

Hvilken tap? evo c16, 21 karbo mm MAXI
hvilken tap skal jeg ha til min maxi? og skriv meget meget gerne hvis der er noget jeg har glemt som skal skiftes ud.. Blok Blueprinted til evo samt poleret Polini evo 70cc (Tilpasset fra bws, h...

Skrevet af: Christian Søgaard . - 20. jan 2007

Se alle forumemner med "Maxi blok tilpasset"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Take down chandelier and a wall lamp 500 kr.
Hjælp til rep af kanttråd til robot plæneklipper 600 kr.
Opsætning af håndvaskamatur 500 kr.
Find fejl11 på opvaskemaskine 250 kr.
VVS-installatører 1.950 kr.
Installation af nyt tv 500 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Maxi blok tilpasset efter cylinder.

Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 457 Scootere: 7 Emner: 65 Svar: 36.197

#1 2. jan 2018 Er det en tidlig aprilsnar?

Du har lavet et stort hul ud til din tænding...!!!!!

Normalt, så svejser man ekstra aluminium på de steder, hvor man ved at man risikere at fræse hul på blokken.

1 synes godt om
MIchael Toft N Tilmeldt:
jun 2015
Følger: 2 Følgere: 5 Emner: 35 Svar: 78

#2 2. jan 2018 Det er faktisk en smøre kanal

0 synes godt om
Magnus G Tilmeldt:
maj 2017
Følger: 36 Følgere: 43 Scootere: 2 Emner: 18 Svar: 281

#3 2. jan 2018 Tommy har du lavet Maxi'er før? Det er en smørekanal til krumtapslejet som Michael påpeger.. Normalt svejser man aluminium i blokken når man skal fræse den??? Tror det er dig der laver aprilsnar

1 synes godt om
Jens Victor Tilmeldt:
jun 2016
Følger: 43 Følgere: 16 Scootere: 2 Emner: 10 Svar: 637

#4 2. jan 2018 det er rigtig hvad thommy siger omkring svejsning så man kan fræse mere aner sgu ik noget om det med smørekanaler i en maxi

0 synes godt om
Magnus G Tilmeldt:
maj 2017
Følger: 36 Følgere: 43 Scootere: 2 Emner: 18 Svar: 281

#5 2. jan 2018 Det kan godt være man skal det i scooterblokke, men i en Maxi blok skal man altså ikke. Der er så mange der kører med 74cc som bliver nødt til at fræse den op.. Kan du så forklare mig hvordan det fungerer med at svejse noget på så man kan fræse mere? Det giver ingen mening i mit hoved

0 synes godt om
Jens Victor Tilmeldt:
jun 2016
Følger: 43 Følgere: 16 Scootere: 2 Emner: 10 Svar: 637

#6 2. jan 2018 hvis man vil ha 85cc eller mere er det tit nødvendigt med mere metal

0 synes godt om
Magnus G Tilmeldt:
maj 2017
Følger: 36 Følgere: 43 Scootere: 2 Emner: 18 Svar: 281

#7 2. jan 2018 Her kan man også se at hullet er til leje.

0 synes godt om
Jens Victor Tilmeldt:
jun 2016
Følger: 43 Følgere: 16 Scootere: 2 Emner: 10 Svar: 637

#8 2. jan 2018 jeg har aldrig sagt det ikke er til smørelse ? mener derimod at det sikkert er det

0 synes godt om
Magnus G Tilmeldt:
maj 2017
Følger: 36 Følgere: 43 Scootere: 2 Emner: 18 Svar: 281

#9 2. jan 2018 Maxi kan ikke få mere end 74cc/47mm

0 synes godt om
Jens Victor Tilmeldt:
jun 2016
Følger: 43 Følgere: 16 Scootere: 2 Emner: 10 Svar: 637

#10 3. jan 2018 du ka sgu da købe et cylinder fra en aerox og tilpasse

0 synes godt om
Magnus G Tilmeldt:
maj 2017
Følger: 36 Følgere: 43 Scootere: 2 Emner: 18 Svar: 281

#11 3. jan 2018 Ikke på en Maxi.. Mener kun det er Bws cylinder man kan, grundet den er med indsugning i cylinder og ikke krumtapshuset. Der skal så også ændres rigtig meget før det kan lade sig gøre

0 synes godt om
Jens Victor Tilmeldt:
jun 2016
Følger: 43 Følgere: 16 Scootere: 2 Emner: 10 Svar: 637

#12 3. jan 2018 alt er muligt

0 synes godt om
Magnus G Tilmeldt:
maj 2017
Følger: 36 Følgere: 43 Scootere: 2 Emner: 18 Svar: 281

#13 3. jan 2018 Korrekt, men det er irrelevant for mit spørgsmål om mit Polini kit

0 synes godt om
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 457 Scootere: 7 Emner: 65 Svar: 36.197

#14 3. jan 2018 Min fejl, helt klart.
Enten så er din indsugning for lille, eller din cylinder kan ikke komme af med gassen, pga af udstøndingen.

Har du indstillet squish på cylinderen?

0 synes godt om
Cato Performance. Tilmeldt:
jan 2010
Følgere: 104 Scootere: 11 Svar: 2.767

#15 3. jan 2018 Hvilken gearing køre du med ??

0 synes godt om
Magnus G Tilmeldt:
maj 2017
Følger: 36 Følgere: 43 Scootere: 2 Emner: 18 Svar: 281

#16 3. jan 2018 Så er det udstødning. Men jeg kender til flere jeg har skrevet lidt med der vejer 100 kg og rammer 85 med samme udstødning og setup, så der er andet i vejen end det.
Jeg fik den op på 80 i dag ved at køre uden luftfilter.
17-40 gearing

0 synes godt om
Cato Performance. Tilmeldt:
jan 2010
Følgere: 104 Scootere: 11 Svar: 2.767

#17 4. jan 2018 17-40 er også en tung gearing.
Hvilket filter har du på.
Jeg smed mit filter af helveds til da jeg fandt ud af det begrænset min maxi af helveds til (da der ikke kunne komme nok luft i gennem)

0 synes godt om
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 457 Scootere: 7 Emner: 65 Svar: 36.197

#18 4. jan 2018 Aldrig kør uden filter og slet ikke på en maxi.
Forhjulet kaster rigeligt med snavs op til motoren, som karburatoren kan suge ind.

Du svarede ikke på spørgsmålet omkring squish?!?

0 synes godt om
Magnus G Tilmeldt:
maj 2017
Følger: 36 Følgere: 43 Scootere: 2 Emner: 18 Svar: 281

#19 4. jan 2018 Ja, 17-40 er tung gearing, men jeg kan tydeligt høre at den stopper med ét når den når 70. Jeg har video af det som jeg kan uploade af det...

Det er bare et normalt powerfilter med et gevind i enden, som jeg har blokeret. (ingen forskel på om der er bolt i eller ej)

Jeg har heller ikke tænkt mig at køre uden, jeg ville bare se om det havde noget med det at gøre.

Det har du ret i, de glemte jeg sgu
Jeg har ikke indstillet squish, men topstykket er tilpasset og bearbejdet så det passer med squishband på 0,7 med en normal Polini 43,5 toppakning.
Topstykket er et PSR 65cc special lavet til Polini's cylindre

Cato: Du kan evt gå ind og se billeder af setup på min profil.

0 synes godt om
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 457 Scootere: 7 Emner: 65 Svar: 36.197

#20 4. jan 2018 Hvis den stopper brat ved 70kmt, så er det tændingen, som ikke kan følge med.

Du har vel skiftet den til en HPI elektronisk tænding?

0 synes godt om
Magnus G Tilmeldt:
maj 2017
Følger: 36 Følgere: 43 Scootere: 2 Emner: 18 Svar: 281

#21 4. jan 2018 Nej. Min kammerats tager 10000 omdrejninger på original platin tænding, så skal min også. Jeg vil ikke bruge 2000 på Hpi tænding, føj hvor er det dyrt...

0 synes godt om
Cato Performance. Tilmeldt:
jan 2010
Følgere: 104 Scootere: 11 Svar: 2.767

#22 4. jan 2018 Har han omdrejninges tæller på?
Siden du er sikker på den kan tage 10000.
Der ud over så er de originale platiner ikke stabile oppe i det rpm område.
Det er den elektroniske bosch tændning heller ikke.
Den eneste jeg har haft helt til at holde til 10.000 rpm +- er HPI
Har ikke købt en pvl til den nye motor endnu.

0 synes godt om
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 457 Scootere: 7 Emner: 65 Svar: 36.197

#23 4. jan 2018 #21
Måske er det mange penge, men det virker sgu.

0 synes godt om
Magnus G Tilmeldt:
maj 2017
Følger: 36 Følgere: 43 Scootere: 2 Emner: 18 Svar: 281

#24 4. jan 2018 Jeg har et RPM chart der udregner ud fra gearing og fart. Har også en hollandsk "lommeregner" til det.
Hvis jeg bare laver koger i græsset tager den masser af omdrejninger, som jeg kunne tænke mig på vejen... Den stopper også ved hvis antal omdrejninger med 14-tands, dog trak det mit stel skævt med 14-tands (der var trækkraft).

Puchshop har MVT tænding på tilbud nu til 139 euro / 1050 kr. Dog kender jeg ikke til den og der er vidst kun 5 stykker på youtube med den.

0 synes godt om

Gå til toppen

Kommentér på:
Maxi blok tilpasset efter cylinder.