Fejlen er ikke i dysen hvor er den så ? Fejlen er ikke i dysen hvor er den så ?

Hey gutter
Har før lavet indlæg ang mit problem med mit Aerox baneracer projekt..
og har henover de sidste par dage prøvet ALT med hensyn til karburator indstilling, luftskuren, nålen, med og uden luftfilter, ulideligt mange forskellige dyser og ingen ting lader til at hjælpe på problemet.. har prøvet samtlige dyser fra str 124 til 106 og er kommet frem til scooteren køre bedst med dyse 114 i karburatoren, tændrøret har også den pæneste farve ved den str.. men den falder stadig i omdrejninger, nu når den rammer omkring 30kmt.. den trækker rigtig vildt indtil da og så det sku helt ærligt som om den rammer en slags begrænsning.. Altså den trækker rent og utrolig godt op til ca 30km/t og så falder den i omdrejninger (accelerere stadig lidt) men den kommer aldrig op i de høje omdrejninger igen uanset hvorlænge den får Bundgas. (Uanset tempuratur)
Så mit spørgsmål til den scooter Gud der måske kan hjælpe mig er hvis fejlen ikke sidder i karburatoren hvor sidder den så ?

Opstætning er følgende :
Stage6 Racing mk2 lc
Hebo krumtap
Yasuni c21 udstødning
28mm polini karburator
Stage6 R/t studs og membran (med indsats)
Hebo vario med 3,3 grams ruller i
Stage6 torque cortrol kobling med røde trykfjedre i og den lyserøde trykfjeder fra Stage6
Wingbell klokke
Og desværre en standart tænding.. (pga mangel på micrometer)

Har en gopro video under min profil af hvordan scooteren kører med problemet.
Dog er den optaget før karburatoren blev indstillet men det er stadig det samme problem. Scooteren kører bare lidt bedre nu

Go dag ellers