Justering af tænding på am6 for mere effekt. {{forumTopicSubject}}

Er det muligt at hente nogle flere heste eller mere bundtræk på en am6 motor?

Lige nu render min Rieju ca 130 kmt med dette setup.

Top performance 75cc racing II støbejern som er flow optimeret.
21mm pwk karburator(28mm på vej fra ching chong china) med "powerfilter"
Mvt S Race 70-90cc
Std tænding.
14-44 gearing

Kan man stille på tændingen?

Se svar (15) >>

Andre forumemner med "Justering af tænding"

Justering af tænding
Hej, hvordan justere man tændingen på en scooter? Og skal man bruge noget specielt værktøj? Og hvor langt fra toppen skal den gniste?

Skrevet af: Jonas F - 7. aug 2010

Justering af tænding
Jeg har en Suzuki DM50, som ikke kan starte. Jeg tror det er tændingen der er gal, men hvordan justerer man den? Den er jo bare med en tændspole, så der er ingen platiner i.

Skrevet af: fabian p - 27. apr 2009

Justering af tænding?
Hey SG Tændingen står ikke rigtig på min Rs50 så den kan ikke starte, hvordan stiller jeg den?

Skrevet af: Daniel A - 24. apr 2009

Se alle forumemner med "Justering af tænding"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Nedtagning af to lamper 700 kr.
opvaskemaskine montering 700 kr.
Nyt amatur 900 kr.
Hjælp til opsætning af en svævehylde og 3 små svævehylder, samt et klapbord i køkken 1.250 kr.
Reparation ag opvaskemaskine 1.500 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Justering af tænding på am6 for mere effekt.

brian n Tilmeldt:
jan 2010
Følgere: 286 Scootere: 14 Emner: 32 Svar: 25.091

#1 10. maj 2019 en am6 har intet bundtræk
"KP" Tilmeldt:
jun 2008
Følger: 33 Følgere: 74 Scootere: 9 Emner: 170 Svar: 10.009

#2 10. maj 2019 Brian. Ingen 2 takts motoren har bundtræk... Du kan dykke nålen et hak det kan give lidt mere liv i de lave omdrejninger og nej du kan ikke stille på tændingen
Magnus S Tilmeldt:
jul 2017
Følger: 11 Følgere: 106 Scootere: 5 Emner: 44 Svar: 875

#3 10. maj 2019 Jo kp, dem der er underkvadratisk, har udstødningsventil og har en udstødning til lave rpm. Aka enduro maskiner

Der jeg flow optimerede cylinderen der gav det er smule mere bundtræk, så man kunne køre i højere gear med mindre gas.

Men jaer der er nok ikke meget at gøre så
Den starter først med at trække ved 10k rpm lol.
Markus V Tilmeldt:
apr 2016
Følger: 24 Følgere: 10 Scootere: 5 Svar: 73

#4 10. maj 2019 følger lige med her
Ralle | Det handler om moment Tilmeldt:
jul 2011
Følgere: 112 Scootere: 1 Emner: 8 Svar: 12.296

#5 10. maj 2019 Flow optimerede cylinderen?
Magnus S Tilmeldt:
jul 2017
Følger: 11 Følgere: 106 Scootere: 5 Emner: 44 Svar: 875

#6 10. maj 2019 Ja, jeg fjernede støbefejlene og lavede en mere glat overflade
Og afrundede alle de skarpe kanter sådan de er runde i stedet for.
Også skyllekanal delerne, de var firkantede, dem afrunderede jeg også, ikke knivspidset.
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.711

#7 10. maj 2019 Skift dog til en langt bedre alu cylinder.
Og tag lige en køretur med en GPS.
Du kører IKKE 135 kmt med 70 ccm støbejern.
Hvad er din boring.
"KP" Tilmeldt:
jun 2008
Følger: 33 Følgere: 74 Scootere: 9 Emner: 170 Svar: 10.009

#8 10. maj 2019 #7 hans gearing er til det men det er jo slet ikke med godt træk hele vejen
Magnus S Tilmeldt:
jul 2017
Følger: 11 Følgere: 106 Scootere: 5 Emner: 44 Svar: 875

#9 10. maj 2019 Optrækket er det samme fra 0-95 som den gang jeg havde yasuni r1 udstødning og 73.5cc og en 14-61 gearing
Men nu render den bare 35 kmt mere.

Næste gang jeg skal have cylinder så køber jeg en aluminium, men jeg fik denne cylinder for 1000kr den gang speedline havde tilbud.
Hvis du vil finde info om den så hedder den
Top performance rose i andre lande.(Den pinke)

Og boringen er 49.5mm, 39mm slaglænde og en stempelring, den tager 13k omdrejninger.
Portene er sku en smule store på den cylinder så den kan altså godt trække nogle høns.
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.711

#10 10. maj 2019 Ja, så er der nok rimelig godt med smæk på den g du har en bedre vindmodstand og en højere gearing.

Jeg er selv skide muggen over at gearingen er alt for lav, på min Sym GTS 300i EVO.
Ved 130kmt på speedometeret, der snitter den de røde felt og ved 140kmt der er den inde i det røde felt.
Derfor holder jeg mig til 120kmt.
Sådan er den bygget, for det kan jeg læse mig til at andre også oplever.
Der findes ingen anden gearing til den.

Har du overvejet et andet kit, hvor at der skal fræses ud til en større krumtap?
så du har 45mm slaglængde?
Det vil gøre en kæmpe forskel i de lave omdrejninger.
Magnus S Tilmeldt:
jul 2017
Følger: 11 Følgere: 106 Scootere: 5 Emner: 44 Svar: 875

#12 11. maj 2019 Hold da op kåberne gør en stor forskel, i dag kunne den komme op på 134 på gps
Og på speedo kørte den det helt rundt og så på 20 kmt.

Kåberne gav 11kmt mere.
Scootertechguy Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 482 Scootere: 7 Emner: 71 Svar: 36.711

#13 11. maj 2019 Det er lige over topfarten på min Sym GTS 300i EVO.
23HK 263ccm 4 takt.
Men den er også stor, bred og tung. Og gearet for lavt.
Mathias K Tilmeldt:
mar 2019
Følger: 6 Følgere: 116 Scootere: 2 Emner: 36 Svar: 181

#14 12. maj 2019 Er der noder kan byde min scooter velkommen?
Ralle | Det handler om moment Tilmeldt:
jul 2011
Følgere: 112 Scootere: 1 Emner: 8 Svar: 12.296

#15 12. maj 2019 #14 Du modtager lige en afvisning her fra for det nummer der..
Mathias K Tilmeldt:
mar 2019
Følger: 6 Følgere: 116 Scootere: 2 Emner: 36 Svar: 181

#16 12. maj 2019 Hvilket nummer?