Problemer med SFX LC {{forumTopicSubject}}

Har nogle problemer med min vandkølede SFX. Har fået bygget den om med følgende opsætning:

- Polini evo lc 70 cc cylinderkit fra Minarelli motor "Tilpasset af MO "
- DPR (Dutch Power Racing) Hånd lavet udstødning fra Holland
- Malossi MHR RHQ Ø12 @ Olympia NTN lejer
- Dell'Orto 25 mm karburator
- Stage6 membran hus
- Stage6 Studs
- Twin Air filter
- Polini speed control varia
- Polini racing kewlar belt
- Polini Air speed blæsehjul
- Malossi MHR Delta Clutch
- Malossi MHR Wingbell
- Std remskiver
- Polini sekunder gearing 15 %
- Primær gearing Std

Startede med at kører med en Italkit tænding, men den dør hvis tændspolen får stel og når den ikke får stel, vil den ikke tage mere end omkring 6000RPM inden den begynder at 4-takte. Det bliver dog bedre hvis den får mere fortænding, dog turde jeg ikke mere da den stod 3,5mm. Der blev skiftet tilbage til std. tænding med ubegrænset CDI og den går nu bedre, dog skal man holde gas på i omkring 50meter inden den kommer i resonans og selv der er den ikke særlig kvik.

Har prøvet alle hoveddyser fra 120 og ned til 98 og der er intet der hjælper, har prøvet tomgangsdyse 50, 40 og 36 uden held. Har prøvet forskellige membraner og har også prøvet en TM24.

Har prøvet med lettere ruller, forskellige trykfjedre for at få den hurtigere op i resonans, men det er som om der er noget der holder den tilbage. Tilkoblingen er iøvrigt en delta clutch, med de sorte fjedre strammet helt ud og med vægtklodserne helt inde. Har tjekket at remmen går helt i bund så det er heller ikke der problemet ligger.
Mener at have prøvet alt, dog uden held.


Nogle derude der har en ide til hvad der kan være galt?

Kan evt. også kontaktes på msn Thirup@jubiimail.dk

En film vil blive linket ind i topicen her en af dagene...
Mvh. Christian Thirup...