Tændrør Glødetal {{forumTopicSubject}}

Tændrør
Et tændrørs levetid og farveforandring varierer afhængig af kørerens vaner og knallertens generelle "sundhedstilstand". For at sikre optimal køreglæde, anbefales det at skifte tændrøret for hver 3.000 km. Derved giver man motoren de bedste betingelser og samtidig forebygger man unødvendigt brændstofsforbrug. Bemærk: NGK B6HS = laveste glødetal, Bosch W7AP = laveste glødetal.
Jo lavere glødetal - jo lavere hastigheder/omdrejninger kan tændrøret holde til.

Hvorledes aflæses tændrørets
"sundhedstilstand"?

Når porcelænet omkring centrum-elektroden er lysebrunt, er tændrøret i orden.
Hvis porcelæn og electrode er sort og fedtet, udskift tændrøret med et af en "varmere" type, beregnet til bykørsel eller kørsel ved lave hastigheder. F.eks. tændrør B6HS NGK .
Hvis porcelænet er blevet hvidt af forbrænding, og/eller elektroden er delvist brændt, udskiftes tændrøret med et af en "koldere" type, beregnet til kørsel ved høj hastighed. F.eks. tændrør B9HS NGK ..

Til dem der ikke ved det

Se svar (19) >>

Andre forumemner med "Tændrør Glødetal"

tændrør - glødetal
Hvordan ved jeg hvilket glødetal jeg skal bruge? :) Kører med stage6 sport pro, yasuni r, r-setup 21mm sport.

Skrevet af: Rasmus I @ SR50R Factory - 8. jan 2010

Tændrør - glødetal
Hvordan/kan man vide hvilken glødetal man skal vælge? Noget man kan huske på eller skal man prøve sig frem eller hvordan?

Skrevet af: Piaggio Bane Racing skal væk c - 10. dec 2009

Tændrør, glødetal?
Hejsa.. Hvad glødetal skal tændrøret have til Metrakittet?

Skrevet af: Lennart N - 26. aug 2009

Se alle forumemner med "Tændrør Glødetal"

Spar penge på din forsikring

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Tændrør Glødetal

mark m Tilmeldt:
feb 2004
Følger: 41 Følgere: 39 Scootere: 22 Emner: 127 Svar: 1.702

#1 5. jan 2008 hva mester er du fuld! ved du godt hvad et gløderør er? og ved du hvad forskellen er på tændrør og gløderør er?! et tændrør gløder ikke men gnister!
Schwagger B Tilmeldt:
nov 2005
Følger: 11 Følgere: 11 Scootere: 1 Emner: 22 Svar: 232

#2 5. jan 2008 lad vær med at snak om noget du ik har forstand på ...det er elektroden der gløder og det er derfor at elektroden bliver ædt når man tager for mange omdrejninger i forhold til hvad tændrøret kan klare så bliver elektroden for varm og smelter,,, er du med...
: GarageTuner #1 : Tilmeldt:
sep 2007
Følger: 22 Følgere: 19 Scootere: 1 Emner: 148 Svar: 614

#3 5. jan 2008 mark M : Idiot, er du fuld..?
mark m Tilmeldt:
feb 2004
Følger: 41 Følgere: 39 Scootere: 22 Emner: 127 Svar: 1.702

#4 5. jan 2008 altså gløderør sidder i en diesel motor!! og en tændrør gnister når der kommer højspænding igennem! og der er ikker for hver 3000 km hvorfor tror du ellers man siger til service at man skifter tændrør ved 15000 km!! det er nok fordi det ike gør noget at skifte dem der
Schwagger B Tilmeldt:
nov 2005
Følger: 11 Følgere: 11 Scootere: 1 Emner: 22 Svar: 232

#5 5. jan 2008 En god guide kan ses her http://www.nimbuster.dk/tandr%F8rside.htm
mark m Tilmeldt:
feb 2004
Følger: 41 Følgere: 39 Scootere: 22 Emner: 127 Svar: 1.702

#6 5. jan 2008 http://da.wikipedia.org/wiki/Gl%C3%B8der%C3%B8r
: GarageTuner #1 : Tilmeldt:
sep 2007
Følger: 22 Følgere: 19 Scootere: 1 Emner: 148 Svar: 614

#7 5. jan 2008 Mark M: der er forskel på biler og scootere....
mark m Tilmeldt:
feb 2004
Følger: 41 Følgere: 39 Scootere: 22 Emner: 127 Svar: 1.702

#8 5. jan 2008 ja den er da fin nok.. jeg vil bare sige at et tændrør gnister og gløder ikke da det ikke hele tiden har strøm igennem sig, det får kun strøm får motoren skal tænde. derimod en gløderør skal være varm når diesel motoren skal starte kold
Schwagger B Tilmeldt:
nov 2005
Følger: 11 Følgere: 11 Scootere: 1 Emner: 22 Svar: 232

#9 5. jan 2008 det er ikke biler vi snakker om men scooter/knallerter som tager en del flere omdrejninger end biler japaner mc skal skifte efter 2000km pga de mange omdrejninger de tager -- og forresten er gløderør en spiral der gløder hvor imod et tændrør er der en elektrode der gløder ..
Schwagger B Tilmeldt:
nov 2005
Følger: 11 Følgere: 11 Scootere: 1 Emner: 22 Svar: 232

#10 5. jan 2008 du bliver squ aldrig mekaniker mark m.
mark m Tilmeldt:
feb 2004
Følger: 41 Følgere: 39 Scootere: 22 Emner: 127 Svar: 1.702

#11 5. jan 2008 Rasmus Daugaard H og hvad er forskellen så?? vis du tager motoren så er forskellen ike særlig stor! en gammel trabbi 2 takter virker helt ligesom en knallert! motor er biler og 2 hjuler næsten magen til hinanden.. den eneste rigtig forskel er at en bil har 3 - 4 og er større
mark m Tilmeldt:
feb 2004
Følger: 41 Følgere: 39 Scootere: 22 Emner: 127 Svar: 1.702

#12 5. jan 2008 jeg bliver auto mek! og jeg har da bestået grundforløbet med to 12 taller til eksamen

(link fjernet)

her kan du se et gløderør

..

Fireman T vis du så er så klog kan du så sige hvordan en nu diesel motor starter i dag?
: GarageTuner #1 : Tilmeldt:
sep 2007
Følger: 22 Følgere: 19 Scootere: 1 Emner: 148 Svar: 614

#13 5. jan 2008 der er forskel på 4t og 2t... Omdrjningstal er meget mindre på 4t motor. 4t motore er mere økonomiske fordi de tager 4 taker ( takt = en halv omdrejning) for en forbrænding. En 2 takter tager mærkiligt nok kun 2 takter for en forbænding.
2t = flere omdrejning og fler HK
4t = Færre omdrjninger og flere NM ( moment )

Bil = 4t
De fleste scootere = 2t

Konklusion: Tændrør på knallerte er udsat for mange flere forbrændinger en de er på en bil. Klart de ikke holder lige så lang tid.

ER DET NOK FORKLARING...?
Schwagger B Tilmeldt:
nov 2005
Følger: 11 Følgere: 11 Scootere: 1 Emner: 22 Svar: 232

#14 5. jan 2008 God forklaring Rasmus Daugaard H 13 her fra
Arbejder forresten som mekaniker hos Mekonomen Autoteknik.
Schwagger B Tilmeldt:
nov 2005
Følger: 11 Følgere: 11 Scootere: 1 Emner: 22 Svar: 232

#15 5. jan 2008 diselmotor starter ved tryk..
: GarageTuner #1 : Tilmeldt:
sep 2007
Følger: 22 Følgere: 19 Scootere: 1 Emner: 148 Svar: 614

#16 5. jan 2008 tommelfinger..
: GarageTuner #1 : Tilmeldt:
sep 2007
Følger: 22 Følgere: 19 Scootere: 1 Emner: 148 Svar: 614

#17 5. jan 2008 Jeg tror vi fik lukket munden på ham
Schwagger B Tilmeldt:
nov 2005
Følger: 11 Følgere: 11 Scootere: 1 Emner: 22 Svar: 232

#18 5. jan 2008 Jeps
Michael P Tilmeldt:
feb 2006
Følger: 17 Følgere: 18 Scootere: 12 Emner: 123 Svar: 3.951

#19 5. jan 2008 Mark M : Han har da aldrig nævnt et gløderør ? Så vidt jeg kan se så skriver han glødetal.

Gå til toppen

Kommentér på:
Tændrør Glødetal

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område
Bilhandel: Indryk gratis salgsannonce og bliv vist på en lang række af Danmarks største sites

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

{{ group.groupName }}

Tændrør Glødetal {{forumTopicSubject}}