Scooter Tuning

Har du planer om at tune din scooter, kan vi her på ScooterGalleri give dig gode råd og vejledning til, at komme nemt og lovligt gennem denne process.

Fordele og ulemper ved tuning
Hvis man spørger andre tunere, vil de sige at fordelen ved at tune er, at det giver flere kræfter til scooteren, samt at det på sigt vil give en bedre økonomi i forhold til brug af benzin. Dog skal man være sikker på, at man har valgt en rigtig og lovlig tuning, da der findes mange rundt omkring, som nemt kan snyde eller lave fejl.

Ulempen ved at tune sin scooter, er at der vil forsvinde en vis værdi, da garantien bortfalder på de dele som vil være påvirket af tuningen. Derfor kan man ikke regne med at få lige så mange penge for scooteren, hvis man vil sælge den igen. En ny køber vil højst sandsynligt ikke betale for den øgede ydelse. Grunden til at det er vigtigt at få en lovlig tuning, er at man ellers vil få problemer, hvis man kommer ud for en ulykke eller bliver stoppet af politiet.

Ydermere er det også vigtigt at tjekke din forsikring når du tuner din scooter. Hos nogle selskaber behøves der ikke at være nogle konsekvenser, mens andre måske ligefrem vurderer, at du skal til at betale en højere præmie i forsikringen. I værste fald kan de også vælge slet ikke forsikre dig. Dette kan ske pga. alder og scooterens hestekræfter.

Lovlig Tuning
For at være sikker på, at du har en lovlig tuning, kan du vælge at få det gjort på et værksted. Dog skal værkstedet kunne dokumentere, at tuningen har virket på din scooter og at den er lovlig. Scooteren må ikke støje eller forurene mere end den gjorde før. Er du i tvivl om det er blevet gjort ordentligt, kan du bede om at få prøvet scooteren på et rullefelt.

Grunden til at du skal vælge en lovlig tuning, er at konsekvenserne for en ulovlig kan blive meget dyrere, end hvis du valgte at gøre det lovligt fra starten af. Hvis du skulle bliver stoppet af politiet, kan de konfiskere din scooter eller knallert, samt at man højst sandsynlig får en bøde.

På ScooterGalleri vil du kunne handle med tundele og reservedele, det kunne f.eks. være en cylinder, karburator eller udstødning. Du kan også diskutere fordele og ulemper ved de forskellige typer af tuning. På markedspladsen vil der være et stort udvalg af dele til tuning og på forummet vil du have mulighed for at spørge de andre brugere til råds, hvis der skulle dukke et spørgsmål op, som ikke blev besvaret her.

Læs mere

Indlæser...

Bedste match Seneste svar Seneste emne Ældste emne Flest visninger Sortering
halv svensk så staver ikke godt hotrox dav alle sammen jeg har nu fået lyst til at bygge en scooter o p igen ....... jeg fik en dum ide med jeg vil bygge en ... Tuning	Oprettet: 4. dec 2011 Visninger: 502
Jesper bane stel ? hey folkens hvad vejer et hot stel ca ? er det ik fint nok vis jeg ksa bruge det på bane ? bliver skiftet ud med en ... Tuning	Oprettet: 24. okt 2010 Visninger: 258
Skibums H En måde at bruge 12.000 på Har vundet for meget i Oddset på det sidste så har lyst til at fyre af nogen K af på tun dele Et styk sprit ny(unde... Tuning	Oprettet: 29. okt 2008 Visninger: 467
\|^Emil^\| ™ Ny update i T.C.R sprinter projekt Hej SG. så kom der lige lidt bileder af den lille flowoptrimming jeg har været i gang med, plus lidt af min forgaffe... Tuning	Oprettet: 24. jun 2008 Visninger: 245
Fyllgraf ! Sværere at indstille ? ER DET SVÆRERE AT indstille Stage6 Racing end sport ? JEG er nemlig en newbie indenfor det her ;) Det kommer på en Z... Tuning	Oprettet: 23. aug 2006 Visninger: 161
Fyllgraf ! Vil det kunne spinne ? ;) Det kommer på en Zip med NRG motor (Hiper2), Nrg fælge og forgaffel ;P Vil det her kunne spinne som en mis ? :) Sta... Tuning	Oprettet: 23. aug 2006 Visninger: 111
Anders Evo Lc . hvad kan jeg få ? ja hvad kan jeg få for mit stel ? (neo's) der er med : komplet skjoldsæt forgaffel forfælg med dæk forbremse sys... Tuning	Oprettet: 18. jan 2006 Visninger: 141

Forum kategorier

Scooter Tuning