Tuning af std scooter

5.291 visninger | Oprettet: 12. apr 2010

Hva kan man enlig gøre? den guide kan bruges til mange scootere

Ja lad os tage det fra en ende.

Vario. skiven skal pilles. Her er det også rart at have et et rulle sæt hjemme.

Koblingen. du kan skifte hele koblingen eller vælge den billige løsning og kun ændre trykfjedern og trimfjederne.

Remmen har også Lidt at sige så skift den ud med en kevlar.

Luftfiltert der sidder en snorkel/Begrænsning a h til med den og evt køb et Stage6 inlæg eller Malossi.

Kaburatorn kan du polere indsugningen op så den kan få et bedre flow samt "udsugningen" der efter skal den om dyses men det er meget forskelligt hva dyse man skal have. Så at have et dysesæt ved hånden er et must og koster ikke meget.

Studsen kan du tilpasse til membranen.

Membranen kan du også file lidt men det skal man ikke gøre vis man ikke helt har styr på det. skifte bladene ud med nogle carbon. eller køb en en nystport membran.

Cyllindern kan du ikke gøre så meget ved andent en at fræse udsporten op så den ikke er halveret også kan du skabne din skylle kanaler en portning er også at fortrække. dog giver cyllinder tuning på std ikke meget og man skal tænke på om det er værd at tage med eller om man skal købe en ny hvor der er 6 kanaler i, fra fks scooter-shoppen

topstykket kan du få drejet ned. men det er hurtiger og langt billiger at købet et der i forvejenden er højkomprimeret, vis man ikke selv kan self.

Udstødningen udskift forrøret til 70km/t. Eller køb en go, tp powerred. silentpro.

Tændningen er skam også værd at tage med en forskydnings not er et fortræffelig valg

Cdi kan gøre lige meget vis du ikke skal op i større tun dog blokker de fleste omkring 50-90 når de endelig er begranset. Cdi begrændnsning er ikke så udbredt som for 10 år siden

Tændrøret bør du skifte til en 7-8stykker alt efter hva der sidder på den køber du en sport/ cylle skal du op i 9

Håber Du/I kan bruge det til lidt