MC-marked:   Køb og salg af motorcykler, reservedele og udstyr - Gratis.    Se markedspladsen og hent MC-app'en her:
Hent MC-app
{{ getTotalHits() | thousandNumberSeperatorFilter }} resultater Filter
  1. {{breadcrumb.text}} {{breadcrumb.text}}
{{currentPhoto.altText}} billede {{currentPhoto.number}} {{currentPhoto.text}}
<
>
{{photo.altText}}
 
Se alle billeder på én side

Aprilia SX50 'SCR' - No.1 2008

9.440 visninger | Oprettet:
Bedømmelse

Du kan først stemme, når din egen scooter er oprettet og stemt ind. Opret din egen scooter

Stemmefordeling (83)
#Team 48xx*W@gner | Rieju RS2 & Aprilia Sx5o !
#Team 48xx*W@gner | Rieju RS2 & Aprilia Sx5o !
Mand | 30 år | Oprettet: 20. okt 2005
Scootere (23)
Forumemner (85)


Følger (144) Følgere (140)

Aprilia SX50 'SCR' - No.1

Udfordringer
0
0
0
Udfordr
Årgang:
2008
Motor:
# Motor type: Euro 2, 1 cylinderet 2-Takts.

# Motorproducent/navn: Paggio, D50B0.

# Olie pumpe smøring. Har sat en lille strips på kablet, så den giver lidt ekstra olie.

# Original Derbi cylinder, med 5 skyllekanaler og 3 delt udstødningsport. (Har kørt med Malossi MHR 80ccm)

# SCR Corse Handmade Cross udstødning med potten fra en SCR Corse Racing Line i carbon.

# Dell'Orto 21 mm PHBG, med 95 dyse, nålen i anden øverste hak og luftskruen 1½ omgang ude. (Kører pt med standart 17,5mm Dell'Orto, 70 dyse, nålen i 2. øverste hak og luftskruen 1½ omgang ude)

# K&N Power luftfilter. (Kører pt med standart filter)

# Original membran og flowoptimeret original studs.

# NGK BR9ES tændrør.

# Derbi krumtap med SKF C4 lejer. Burde kunne holde til 14.000 omdr. nu med de nye lejer.

# Derbi koblingsplader med Polini Evolution fjedrer.

# Gearkasse med 6 gear.

# Kører med 15 tænder foran og 53 tænder bagved.

# Kan få den til at tage 14500 RPM (omdrejninger) i frigear.
Hestekræfter
11,77hk. (: Meget godt gået på standart cylle.

# Topfarten ifølge gps (m. 21mm kabu og K&N):
1. måling: 112km/t. v. 11600 RPM i stille vejr.
2. måling: 114km/t. v. 11700 RPM med en smule medvind.

Med standart kabu og filter, 99km/t. v. 11.200 RPM i stille vejr.
Fælge
# Helt blanke aluminiumsfælge

Bliver lakeret sorte til sommer.
Dæk
# For * Michelin Pilot Sporty 57S 110/80-17

# Bag * Michelin Pilot Sporty 62S 130/70-17
Styling
# Et lille K&N klistermærke og SCR Corse klistermærke.

# Malossi benzinhane uden vaccum. Var nødvendigt at skifte, da vaccum benzhanen er skyld i at de nye maskiner sætter ud.

# Koso GP Style omdr.tæller og temperatur føler.

# STR8 Xenon forlygtepærer
Ekstra tilbehør
# Aprilia Team jakke ,Instruktionsbog, garantihæfte, luftfilterboks, nogle tandhjul, dyser, sidespejl, masser af TTS 2-Takts olie, og hjelmen.
Bemærkninger
# Er købt fra ny d. 29. Maj 2008 hos Friis Jensen Biler/MC center I/S, hvor den altid har været og fortsat vil blive serviceret.

# Er idag d. 19. Juli 2009 blevet min, købt af en god ven, Kristoffer Boesen.

Knallerten ligner en ny, kører og starter perfekt. (: Absolut den bedste knallert til dato, uden diskussion!

d. 22/11-09. - Apriliaen er smidt i vinterhi. :(

d. 18/3-10. - Apriliaen er kommet ud af vinterhi(og fået ny olie, bremsevæske, renset kabu, mangler bare at få malet udstødningen en gang igen igen igen..) , og der bliver hurtigst muligt opdateret med nye billeder..

TIL SALG! 16.998kr.

SOLGT d. 1/4-2001.
Gå til sidste svar
Kommentér på:
Aprilia SX50 'SCR' - No.1
Gå til toppen
Annonce