Spar penge på din værkstedsregning
Få op til 15% rabat på service og reparationer
Opret dig her
  1. Forside
  2. Galleri
  3. Puch Maxi K Efter
Puch Maxi K Efter billede 1
<
>
Puch Maxi K Efter
 
Puch Maxi K Efter
 
Puch Maxi K Efter
 
Puch Maxi K Efter
 
Puch Maxi K Efter
 
Puch Maxi K Efter
 
Puch Maxi K Efter
 
Puch Maxi K Efter
 
Puch Maxi K Efter
 
Puch Maxi K Efter
 
Puch Maxi K Efter
 
Puch Maxi K Efter
 
Puch Maxi K Efter
 
Puch Maxi K Efter
 
Puch Maxi K Efter
 
Puch Maxi K Efter
 
Puch Maxi K Efter
 
Puch Maxi K Efter
 
Puch Maxi K Efter
 
Puch Maxi K Efter
 
Se alle billeder på én side

Puch Maxi K Efter 1971

4.142 visninger | Oprettet:  FølgFølg ikke 28 Kommentarer
Bedømmelse

Du kan først stemme, når din egen scooter er oprettet og stemt ind. Opret din egen scooter

Stemmefordeling (29)
>>T.G.T Mathias Kjær<< .
>>T.G.T Mathias Kjær<< .
Mand | 30 år | Oprettet: 29. maj 2008
Scootere (9)
Forumemner (40)
Du følgerFølg ikke

Følger (69) Følgere (69)

Puch Maxi K Efter

Udfordringer
0
0
2
Udfordr
Årgang:
1971
Motor:
Original Puch Maxi E50 Motor med følgende opsætning:

Original krumtap, som har sat på helt fra ny.

Original cylinder 38mm, som har sat på helt fra ny. Skyllekanalerne er poleret op og plumben fjernet og hullet er boret om til en 16mm.

Original topstyk 38mm, som har sat på helt fra ny. Den er planet MEGET.

Italy-racing stempel 38mm helt ny. Den er hakket.

Original std 12mm BING karburator, som har sat på helt fra ny.

Original std Studs. Den er boret op til 15mm.

Biturbo udstødning, Helt ny. Original udstødnings-ophæng.

Helt nyt ledningsnet.

Helt nyt pakningssæt.

Std gearing. Helt ny.

Lige nu kører den med 58 dyse og powerluftfilter.

Alle kabler er helt nye.

Helt ny NGK tændrørs-hætte.

Der er rigtig mange originale dele i motoren.
Hestekræfter
Ved det ikke endnu.

Den kører lidt over de 50 km/t med std gearing, men den kunne godt trække en der er lidt højere, men det er jo også sjovt med god optræk.
Fælge
Original Puch fælge og bremseplader.

Malet hvide.
Dæk
Foran: std og lidt brugt.

Bag: Std og helt ny + slange.
Styling
Helt ny støttefod + fjeder.

Nye skærmstivere både for og bag.

Original Puch sæde, som har sat på den helt fra ny.

Helt ny bagskærm i rustfri.

Helt ny forskærm i rustfri.

Helt nye sidedæksler i crom.

Helt ny magnetdæksel i crom.

2 nye kædestrammere.

Helt nyt kædekit.

Helt ny forlygte i crom.

Helt ny katolmøtrik i crom.

Helt ny topplade i crom.

Helt nye gaffelben.

Helt ny dækskinne i crom.

Helt ny chokergreb i crom.

Helt nye bremsebakker både for og bag.

Helt ny baglygte i crom.

Helt nyt gashåndtag.

Helt nyt bremsehåndtag.

Helt nyt blåt bartstyr i aluminium.

Helt ny simmering ved kickstarterakselen.

Helt ny lyskontakt.

Helt nye crom bogstaver langs tanken.

Helt nyt grønt benzinfilter.

Dødninge-hoveder på bagskærmen. Ser pisse godt ud!! ;P

Ekstra tilbehør
MIIG

Benz
Bemærkninger
Dette har været mit projekt igennem tiden.

Jeg fik stellet sandblæst og glasblæst.

Jeg fik motoren og div. dele glasblæst.

Stellet fik zink og maling og derefter klarlak hos en pulverlakør.

Det er virkelig en knallert folk kigger efter når man kører igennem byen.

Den har et rigtig godt optræk, men den kan sagtens trække en højere gearing hvis man ønsker mere topfart.

Den startede 2. hug efter motor-renovertion - uden pis!!!!!!

Starter og kører super!! ca. 50 km/t med std gearing.

I kan se mit projekt i mit fotoalbum :D

Gi en stemme og en bedømmelse ;P

Motor-nr og stel-nr passer sammen!!!
Gå til sidste svar
Kommentér på:
Puch Maxi K Efter
Gå til toppen
Annonce