{{currentPhoto.text}}
<
Honda SFX - Solgt 2006
568 visninger
|
Oprettet:
Honda SFX - Solgt
Årgang:
2006
Motor:
• Motor:
Honda SFX orginale motor.
• Cylinder:
Malossi MHR Replica 70 CCM
______
• Krumtap:
Malossi RHQ
Lejer - Hondas orinale racer lejer.
Simmeringe - Hondas racer simmeringe.
______
• Karburatorsystem:
Kaburator - 24mm Stage6 Black
Studs - Stage6 Indsugnings kit.
Filter - Stage6 Racing Double-Layer
Membran - Malossi VL9
______
• Gearing:
Primær - Malossi HTQ primær 19/37
Sekundær - Polini sekundær 15/49
______
• Koblingssystem:
Kobling - Stage6 RACING Torque Control.
Koblingsklokke - Stage6 R/T CNC
______
• Udstødning:
Malossi MHR Replica med DPR Lydpotte
_____
• Tænding:
Innerrotortænding - Italkit
Dødmandskontakt STR8
_____
•Variomatic:
Variator - Stage6 Sport Pro
Remskiver - Malossi Torque Driver
Rem - Malossi X-Kevlar Belt
_____
•Elektronik:
Dødmandsknap.
Stage6 Temperatur Måler.
Honda SFX orginale motor.
• Cylinder:
Malossi MHR Replica 70 CCM
______
• Krumtap:
Malossi RHQ
Lejer - Hondas orinale racer lejer.
Simmeringe - Hondas racer simmeringe.
______
• Karburatorsystem:
Kaburator - 24mm Stage6 Black
Studs - Stage6 Indsugnings kit.
Filter - Stage6 Racing Double-Layer
Membran - Malossi VL9
______
• Gearing:
Primær - Malossi HTQ primær 19/37
Sekundær - Polini sekundær 15/49
______
• Koblingssystem:
Kobling - Stage6 RACING Torque Control.
Koblingsklokke - Stage6 R/T CNC
______
• Udstødning:
Malossi MHR Replica med DPR Lydpotte
_____
• Tænding:
Innerrotortænding - Italkit
Dødmandskontakt STR8
_____
•Variomatic:
Variator - Stage6 Sport Pro
Remskiver - Malossi Torque Driver
Rem - Malossi X-Kevlar Belt
_____
•Elektronik:
Dødmandsknap.
Stage6 Temperatur Måler.
Hestekræfter
• Hestekræfter ikke målt.
• Dragrace: 12,01 Sekunder.
• Udganghastighed: 89,9 KM/T.
• Dette er kørt med Allingåbro motor festival d. 22/5-2010.
• Dragrace: 12,01 Sekunder.
• Udganghastighed: 89,9 KM/T.
• Dette er kørt med Allingåbro motor festival d. 22/5-2010.
Fælge
• Orginale honda fælge
• Lakeret sorte, med eksta klarlak.
• Lakeret sorte, med eksta klarlak.
Dæk
• For: 90-90-10 Michelin S1
• Bag: 100-90-10 Michelin S1
• Bag: 100-90-10 Michelin S1
Styling
•Stel: Først er alle unødvendige dele skåret af for at optimerer vægten, derefter er stellet blevet glæstblæst, og så er der blevet pulver lakeret sølv.
• Skjolde: Bagenden er sparlet sammen, så den opringlige baglygte er fjernet helt. Derefter er alle skjolde, både udvendige og indvendige skjolde kommet til autolakeren og blev malet sort, med ekstra klarlak i.
• Støddæmper: Indfarvet støddæmper i samme sorte farve.
• Elektronik: Tændingslåsen er fjernet, derefter er kontakten til dødmandskontakten sparlet ind hullet.
• Motor: Motoren er glasblæst, og fået en varmefast klarlak.
• Gitter: Derudover er der monteret gitter i de større huller, Forlygte, blink osv.
• Styr: Dette orginale er erstattet af et Sort TNT bartstyr, med andre håndtag og klinger.
• Skjolde: Bagenden er sparlet sammen, så den opringlige baglygte er fjernet helt. Derefter er alle skjolde, både udvendige og indvendige skjolde kommet til autolakeren og blev malet sort, med ekstra klarlak i.
• Støddæmper: Indfarvet støddæmper i samme sorte farve.
• Elektronik: Tændingslåsen er fjernet, derefter er kontakten til dødmandskontakten sparlet ind hullet.
• Motor: Motoren er glasblæst, og fået en varmefast klarlak.
• Gitter: Derudover er der monteret gitter i de større huller, Forlygte, blink osv.
• Styr: Dette orginale er erstattet af et Sort TNT bartstyr, med andre håndtag og klinger.
Ekstra tilbehør
• Pitstand
• Massevis af ekstra resevedele.
• Massevis af ekstra resevedele.
Bemærkninger
• Dette har været et hobby projekt, derfor er alt lavet efter bogen. Der er ikke sprunget over nogen steder. Derpå vil jeg gerne takke alle dem der har hjulpet til i dette projekt. Den har ALTID stået ind i opvarmet garage.
• Rasmus - For et fantaskisk stykke maler arbejde.
• Nick - For at hjulpet hele vejen rundt.
• DKB - For at samling af motor.
• Scooteren er nu sat til salg for 6000 KR. - Derpå ønsker jeg på ingen måder at bytte til noget overhovedet.
• Rasmus - For et fantaskisk stykke maler arbejde.
• Nick - For at hjulpet hele vejen rundt.
• DKB - For at samling af motor.
• Scooteren er nu sat til salg for 6000 KR. - Derpå ønsker jeg på ingen måder at bytte til noget overhovedet.
Honda SFX - Solgt
maj 2006
Følger: 138 Følgere: 165 Scootere: 4 Emner: 11 Svar: 50
med salget. sørlig fokl kan få sig til at give så lidt for sådan en scooter. der er lavet så i orden...
maj 2006
Følger: 138 Følgere: 165 Scootere: 4 Emner: 11 Svar: 50
husk nu den kasse øl. der var jo lige en thansen scooter der kørte fra dig hi hi.. hvordan føles det lige.. lille hurtig projekt på 3 uger..
feb 2004
Følger: 56 Følgere: 55 Scootere: 6 Emner: 227 Svar: 1.786
i kan jo tjekke den i min profil og se hvorn den så ud da han købt den dog uden LC blok. Lækkert og se den stadig står som en racer.
maj 2006
Følger: 138 Følgere: 165 Scootere: 4 Emner: 11 Svar: 50
den er fanme bare i orden den der.. ham dkb. må have lavet motoren godt for den kører sku godt.. ellers en fed cpi i bagrunden
jan 2010
Følger: 5 Følgere: 4 Scootere: 1 Emner: 1 Svar: 9
Tusind tak.. :o)
aug 2008
Følger: 94 Følgere: 94 Scootere: 21 Emner: 24 Svar: 70
smed x-høj
jan 2010
Følger: 5 Følgere: 4 Scootere: 1 Emner: 1 Svar: 9
Tusind tak
apr 2009
Følger: 154 Følgere: 149 Scootere: 2 Emner: 25 Svar: 96
(: