Spar penge på din værkstedsregning
Få op til 15% rabat på service og reparationer
Opret dig her
  1. Forside
  2. Galleri
  3. Piaggio NRG Power DT
Piaggio NRG Power DT billede 1
<
>
Piaggio NRG Power DT
 
Piaggio NRG Power DT - Da scooteren lige var købt og hvor bundskjoldet ikke var flækket
 
Piaggio NRG Power DT
 
Piaggio NRG Power DT - Vario skjold samt støddæmper uden rust.
 
Piaggio NRG Power DT - Da jeg fik scooteren
 
Piaggio NRG Power DT - Da jeg fik scooteren
 
Piaggio NRG Power DT - Da jeg fik scooteren, med original udst.
 
Piaggio NRG Power DT - Da jeg fik scooteren
 
Piaggio NRG Power DT
 
Piaggio NRG Power DT - Nyt billede af scooteren med spejle afmonteret.
 
Piaggio NRG Power DT - Støddæmper som er blevet pudset.
 
Piaggio NRG Power DT - Bundskjoldet som er flækket grundet styrt her i vinters. Damned sort is ;)
 
Piaggio NRG Power DT - Da scooteren lige var købt
 
Piaggio NRG Power DT - Ny monteret Giannelli GO udst. varmeskjold er spraymalet med varmebestandig maling
 
Piaggio NRG Power DT - Bag fra med GG udst.
 
Piaggio NRG Power DT - Vario skjold som er lidt ridset og støddæmper der er gul
 
Piaggio NRG Power DT - Bremsekaliper
 
Piaggio NRG Power DT - Speedo samt antal km kørt
 
Piaggio NRG Power DT - Politiværnet
 
Se alle billeder på én side

Piaggio NRG Power DT 2009

1.074 visninger | Oprettet:  FølgFølg ikke 13 Kommentarer
Bedømmelse

Du kan først stemme, når din egen scooter er oprettet og stemt ind. Opret din egen scooter

Stemmefordeling (12)
Nicki G
Nicki G
| 0 år | Oprettet: 21. jul 2010
Scootere (1)
Forumemner (9)
Du følgerFølg ikke

Følger (7) Følgere (9)

Piaggio NRG Power DT

Udfordringer
0
0
0
Udfordr
Årgang:
2009
Motor:
Hi-Per 2 Motor Luftkølet
_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-
2 Takt
Cylinder: Std(49,40ccm)
Stempel: Std
Krumtap: Std
CDI: Std.
Stylepro Politiværn
Karburator: Dell'orto 17,5mm
Kobling: Std
Trykfjeder: 23kg Polini(Std trykfjeder snart grundet retur af vario sæt)
Variator: Polini Speedcontrol(Std. snart da jeg skal sende retur)
Ruller: 5.3g Polini
Rem: Polini Evo kevlar rem.
Udstødning: Giannelli GO
Luftfilter: Std.
_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-
Fremtidig tuning
_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-
Malossi Sport 47.6 mm kit(70ccm)
_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-
Begrænsninger som er taget eller bliver taget
_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-
Skiver i Vario.(Fjernet)
Messingplade ved indsugning til luftfilter(Fjernet)
Katalysator(Fjernet ved montering af GG Udst.)
_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-
Hestekræfter
5-6 stykker gætter jeg på.
_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-
Kører mellem 80-94km/t
_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-
Den kører 90-94 ud af lige vej men det tager tid.
Normalt kører den ca 84 afhængig af vind og vejr
_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-
Fælge
Standard Sorte 12" NRG Power DT fælge (for og bag)
Dæk
120-70-13 For (Sommer dæk)
140-60-13 Bag ( Sawa 100 Km/t helårsdæk)
Styling
En masse klistermærker
Spejle afmonteret
_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-
Fremtidig styling
_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-
Nye håndtag (Orange)
Måske fjerne klistermærker.
Orange gearolie skrue
Orange Vario bolte
Orange ventiler
Orange fælgbånd
Stylepro klar baglygte m. blink
Fjerne blinklys og nummerplade holder(Når jeg monterer ny baglygte)
Nummerplade holder ved vario skjold
Fjerne bagskærm
_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-
Ekstra tilbehør
Mig
Min scooter
Benzin
Olie
Hjelm
Kædelås
Bemærkninger
Krumtaps gevindet er en smule kværnet men ikke noget der betyder så meget.
Højre skørte ved bundskjoldet er flækket da jeg styrtede her i vinters
Gå til sidste svar
Kommentér på:
Piaggio NRG Power DT
Gå til toppen
Annonce