{{currentPhoto.text}}
<
Suzuki Rmx [Tidl.Scooter] 2003
723 visninger
|
Oprettet:
Suzuki Rmx [Tidl.Scooter]
Årgang:
2003
Motor:
• Orginal Suzuki Motor Model "1360"(står på blokken)
• Vandkølet 1-cylindret (LC= Liquid Cooled)
• 2-takt
• Kompressionsforhold: 8,6:1
** Med NYE pakninger , pakdåser og lejer i hele motoren**
-Cylinder: std 41 mm "Suzuki" 49cc
-Topstykke std 41 mm "Suzuki" 49cc (til tændrør med langt gevind)
-Stempel :std 41 mm " Suzuki" 49cc
-Membran: std (med metalplader) "Suzuki"
- Kaburator: std 16 mm "Mikuni" m dysse 75
-Tænding: std "Denso"
-Udstødning: std uden begrænsninger "Suzuki
-Krumtap : std "Suzuki" men vil have en barikit på et tidspunkt da den kan holde til noget mere (men vil dog ikke tune den "mere" af den grund)
-Krumtapslejer: c4 lejer (lejet i koblingssiden er med en låsering så lejet ikke kan rykke sig tættere på krumtappen midt
-Gearkasse : 6-trins (1-N-2-3-4-5-6) , kædetræk Med 13-50 gearing bliver dog skiftet ud til 12-64 som er std gearing(mener jeg)
-Kobling : Våd flere plade (3 fiber plader og 3 stålplader(5 med afstands pladerene i bunden)
-Luftfilter std "Suzuki
-Start system: Kick starter
-----------------------------------------------
Olie
------------------
Gearkasse mm.
Motul Transway 10w30 (anbefaler Suzuki (og at dette skiftes ved hver 1000 km ) )
-------------------------------
2 t olie
-Motul 600 2-t(anbefaler Suzuki)
• Vandkølet 1-cylindret (LC= Liquid Cooled)
• 2-takt
• Kompressionsforhold: 8,6:1
** Med NYE pakninger , pakdåser og lejer i hele motoren**
-Cylinder: std 41 mm "Suzuki" 49cc
-Topstykke std 41 mm "Suzuki" 49cc (til tændrør med langt gevind)
-Stempel :std 41 mm " Suzuki" 49cc
-Membran: std (med metalplader) "Suzuki"
- Kaburator: std 16 mm "Mikuni" m dysse 75
-Tænding: std "Denso"
-Udstødning: std uden begrænsninger "Suzuki
-Krumtap : std "Suzuki" men vil have en barikit på et tidspunkt da den kan holde til noget mere (men vil dog ikke tune den "mere" af den grund)
-Krumtapslejer: c4 lejer (lejet i koblingssiden er med en låsering så lejet ikke kan rykke sig tættere på krumtappen midt
-Gearkasse : 6-trins (1-N-2-3-4-5-6) , kædetræk Med 13-50 gearing bliver dog skiftet ud til 12-64 som er std gearing(mener jeg)
-Kobling : Våd flere plade (3 fiber plader og 3 stålplader(5 med afstands pladerene i bunden)
-Luftfilter std "Suzuki
-Start system: Kick starter
-----------------------------------------------
Olie
------------------
Gearkasse mm.
Motul Transway 10w30 (anbefaler Suzuki (og at dette skiftes ved hver 1000 km ) )
-------------------------------
2 t olie
-Motul 600 2-t(anbefaler Suzuki)
Hestekræfter
3-5 vil jeg tro med denne std opsætning
Fælge
-Forbremse: 220 mm enkelt skive
-Bagbremse: 180 mm enkelt skive
-Fælge: fra en Kawasaki KX125 cc crosser (skulle være kraftigere og passe lige over (selv tandhjul og skivebremse )
-Bagbremse: 180 mm enkelt skive
-Fælge: fra en Kawasaki KX125 cc crosser (skulle være kraftigere og passe lige over (selv tandhjul og skivebremse )
Dæk
finder jeg lige ud af
Styling
ikke det store udover en 55w h7 pære istedet for den orginale 15 watt
Ekstra tilbehør
en std cylinder og et komplet 47mm athena kit
Bemærkninger
-For stødemper : Inverted, hydrauliske Showa
-Baghjulsophæng: Link-type, hydrauliske mono-chok
Historie :
Suzuki introduserede "Rmx50" i 1995 , Motoren er den samme som i "RG Wolf " (Designet i japan men bygget i Manzanares i Spanien)
Stilen som maskinen er bygget over Suzuki´s meget successfulde Rm serie(moto-cross maskiner ) og er godt udrustet med skivebremser både for og bag, 21" hjul forand og 19" bag med dæk som en rigtig crosser
den 6gearede maskine vejer 93 kg og har en tank kapasitet på 6.5 liter
*skal males til sommer da malingen er revnet flere steder ;/ ellers en fed farve den blå*
er i gang med at samle den da den har fået nye lejer, pakninger og pakdåser
-Baghjulsophæng: Link-type, hydrauliske mono-chok
Historie :
Suzuki introduserede "Rmx50" i 1995 , Motoren er den samme som i "RG Wolf " (Designet i japan men bygget i Manzanares i Spanien)
Stilen som maskinen er bygget over Suzuki´s meget successfulde Rm serie(moto-cross maskiner ) og er godt udrustet med skivebremser både for og bag, 21" hjul forand og 19" bag med dæk som en rigtig crosser
den 6gearede maskine vejer 93 kg og har en tank kapasitet på 6.5 liter
*skal males til sommer da malingen er revnet flere steder ;/ ellers en fed farve den blå*
er i gang med at samle den da den har fået nye lejer, pakninger og pakdåser
Suzuki Rmx [Tidl.Scooter]
apr 2008
Følger: 18 Følgere: 17 Scootere: 2 Emner: 3 Svar: 16
...
okt 2010
Følger: 12 Følgere: 11 Scootere: 2
nice rmx
apr 2008
Følger: 18 Følgere: 17 Scootere: 2 Emner: 3 Svar: 16
ja og lidt ekstra dele
apr 2007
Følger: 38 Følgere: 35 Scootere: 3 Emner: 239 Svar: 1.628
haha fame sjovt ..
nøjj bestiller du virkeligt noget wow , det bliver vel lige nok til fragten og en pakning " haha LOL
apr 2008
Følger: 18 Følgere: 17 Scootere: 2 Emner: 3 Svar: 16
hah siger MR SF3 LOL
hehe jeg bestiller de sidste dele inden længe
apr 2007
Følger: 38 Følgere: 35 Scootere: 3 Emner: 239 Svar: 1.628
så "travlt" er den heller ikke
hvor langt er du mæ den ?
jul 2007
Følger: 66 Følgere: 64 Scootere: 6 Emner: 1 Svar: 15
9 velkomstpoint herfra