{{currentPhoto.altText}} billede {{currentPhoto.number}}

Se alle billeder på én side

Puch maxi k 2014

434 visninger | Oprettet: 2. jun 2013

Bedømmelse

Du kan først stemme, når din egen scooter er oprettet og stemt ind. Opret din egen scooter

Stemmefordeling (2)

Lasse M

Mand | 29 år | Oprettet: 25. jan 2010

Scootere (6)

Forumemner (1)

Følger (43) Følgere (42)

Puch maxi k

Udfordringer

Udfordr

Årgang:

2014

Motor:

motoren er standard, den er blevet renoveret siden vi købte den for et år siden og er først blevet færdig få 3 dage siden, der er kommet ny pakninger i plus ny cylinder og karburator.
den køre som den skal og meget mere til.
Motor opsætning:

Modelbetegnelse: Puch Maxi E-50
Motor:1 Cylinderet / 2- takts / luftkølet
Cylinderens diameter: 38 mm. / 2P
Slaglængde: 43 mm.
Volumen: 48,8 ccm.
Stempellængde: 52,5 mm.
Kompression: 9,8 : 1

Begrænsebøsning i indsugningskanal: 8,7 mm.

Karburator: Rund 12 mm.
Standard dyse: #44 / #46
Nålens placering: 2. hak fra oven

Transmission: 1-trins gearkasse
Kobling: Centrifugal i oliebad

Smøring: 1:25 = 4% ved anvendelse af almindeligt to-taktsolie.
1:50 = 2% ved anvendelse af specielt to-taktsolie.

Tænding: Bosch - 6V / 17W svinghjulsmagnet
Platinafstand: 0,35 - 0,45 mm.
Tændingstidspunkt: 1,0 mm. før top
Tændrør, standard: B-4H - NGK / W10AC - Bosch
Elektrode afstand: 0,4 - 0,5 mm.

Hestekræfter

1 til 1,5 hk den køre vel 30-40 kmt

Fælge

orginale maxi fælge

Dæk

orginale fælge

Styling

ingen

Ekstra tilbehør

ingen

Bemærkninger

den køre som en drøm.