{{currentPhoto.text}}
<
PGO Hot 50 110cc 2005
3.592 visninger
|
Oprettet:
PGO Hot 50 110cc
Årgang:
2005
Motor:
Motor 1:
Standard Hot 50 50ccm motor
Cylinder : 40 mm
Stempel : 40 mm
Topstykke : 40 mm
Membran : standard med polini plader
Studs : standard
Kaburator : standard
Dyse : XX
Filter : standard
Vario : standard
Kobling : standard
Rem : standard
Gearing : standard
Motor 2:
110ccm motor fra en PGO T-Rex MC med Malossi multivar, strammere fjedre i koblingen og 21mm karburator.
Standard Hot 50 50ccm motor
Cylinder : 40 mm
Stempel : 40 mm
Topstykke : 40 mm
Membran : standard med polini plader
Studs : standard
Kaburator : standard
Dyse : XX
Filter : standard
Vario : standard
Kobling : standard
Rem : standard
Gearing : standard
Motor 2:
110ccm motor fra en PGO T-Rex MC med Malossi multivar, strammere fjedre i koblingen og 21mm karburator.
Hestekræfter
Motor 1: Standard, ved ikke hvad en standard hot laver af heste, men den går 64 på GPS.
Motor 2: Ved ikke om "tun delene" har givet heste, men den kører 108kmt på GPS.
Motor 2: Ved ikke om "tun delene" har givet heste, men den kører 108kmt på GPS.
Fælge
12" PGO Dr. Big design med lille skive malet matsorte
Dæk
Standard Duro
Styling
110cc motoren
Fjernet blinklys(ikke på billederne)
Fucking sidespejl!
Fjernet centerstøttefod
Fjernet bagskærm/nummerpladeholder
Fjernet baggagebærer
Chrom forlygteplastik
Fjernet blinklys(ikke på billederne)
Fucking sidespejl!
Fjernet centerstøttefod
Fjernet bagskærm/nummerpladeholder
Fjernet baggagebærer
Chrom forlygteplastik
Ekstra tilbehør
Motordele og plastikdele.
Bemærkninger
Ikke så meget at sige, folk bliver overrasket når man kommer kørene med 100kmt og scooteren lyder standard :D
PGO Hot 50 110cc
apr 2008
Følger: 74 Følgere: 77 Scootere: 22 Emner: 115 Svar: 1.272
aug 2009
Følger: 95 Følgere: 96 Scootere: 22 Emner: 59 Svar: 303
apr 2008
Følger: 74 Følgere: 77 Scootere: 22 Emner: 115 Svar: 1.272
jan 2013
Følger: 1 Følgere: 1 Scootere: 6 Emner: 92 Svar: 543