Puch maxi "GILARDONI" projekt 1977

10.464 visninger | Oprettet:  FølgFølg ikke 72 Kommentarer
Bedømmelse

Du kan først stemme, når din egen scooter er oprettet og stemt ind. Opret din egen scooter

Puch maxi "GILARDONI" projekt

Årgang:
1977
Motor:
E 50, blokken/skyllekanalerne er blueprintet og poleret til gilardonikittet

Cylinder: 47mm. gilardoni 80ccm.
Topstykke: 47mm. gilardoni (højkomprimeret)
Stempel: 47mm. gilardoni Ø12mm.
Krumtap: racing Ø12mm. 13000 omdr (poleret)
Nålelejer: sølv.
Lejer: SKF C3 / simmeringe SKF.
Tænding: HPI innerotor.
Tændkabel: NGK racing.
Tændrør: NGK B10HS.
Indsugning: top performance.
Karburator: 24mm. Mikuni fladspjæld.
Indsugningsforstærker: Doppler
Luftfilter: medfølgende powerfilter, ved ikke hvad jeg sætter på.
Udstødning: simonini alu
Gearing: for 18t. - bag 40t.
Hestekræfter
Den er ikke klar endnu, men regner med 10-12 HK.
Fælge
17" stjernefælge, der skal autolakeres hvide
Dæk
For: 2,50 - 17" DURO semi slick
Bag: 2,50 - 17" DURO semi slick
Styling
Nu er jeg ikke så langt endnu, men kan da nævne:

Stellet skal autolakeres postkasserød med 5-6 lag klarlak
hjemmebygget glasfiber racingsæde
EBR forgaffel ( forstærket )
Tommaselli gashåndtag
Alu-fodhvilere
Div. udspartling af huller/fordybninger i stellet
Højglanspoleret blok/skjolde
Wippermann kæde (forstærket)
Stelforstærkning på tank og bagsvinger
clip-on styr
dødmandsknap
skivebremser på forhjul og måske på baghjul
og meget mere hen af vejen.
Ekstra tilbehør
En f...... masse maxi motorer/reservedele, som IKKE er til salg
Bemærkninger
den vil løbene blive opdateret med nye billeder efterhånden som jeg kommer videre.
og NEJ, den er IKKE tilsalg


Kommentér på:
Puch maxi "GILARDONI" projekt
Annonce