Er blevet langsommere? {{forumTopicSubject}}

Hej jeg har en pgo med opsætningen: Pillet skive, Gianelli go udstødning, Pillet membran.kørte cirka 60-65

Nu har jeg lige skiftet gearolie,

skiftet tændrør fra et ngk B7HS til et B8HS fordi jeg har hørt det skulle være bedre..

og så har jeg sat et powerfilter på.
Men nu føltes det som om den er blevet langsommere og den er blevet langsommere i optræk? Skal jeg skifte dyse eller hvad??

Jeg har også et R-setup 50cc cylle jeg skal have på, og en mallossi multivar, skal jeg så også skifte dyse??

Se svar (11) >>

Andre forumemner med "Er blevet langsommere?"

Blevet langsommere
Hey SG. Jeg har en PGO Comet hvor opsætningen er standart motor, uden begrænsninger. Så den kunne køre de 60 km/t. En dag skulle jeg skubbe en af mine venner hjem på hans Hot50. Og vi skulle opad en...

Skrevet af: ¦ Dælleh 491 ¦ - 17. aug 2008

Scooter er blevet langsommere efter fald
Min scooter startede med at køre mellem 70-80, men så da min ven væltede på udstødningssiden, er den begyndt kun at køre 60. Det lyder nærmet som om at der er turbo i, eller at den har kæmpe probleme...

Skrevet af: Frede F - 3. jul 2022

Street magic er blevet langsommere?
hey sg da jeg fik min street her sidste sommer kunne den køre 65-70 stykker, men nu køre den kun 60? skal jeg gi den mere benz nu her hvor det stadig er lidt koldt?

Skrevet af: Lars E - 14. mar 2012

Se alle forumemner med "Er blevet langsommere?"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Flytte rengøring 1.500 kr.
Elektriker 500 kr.
Elektriker 750 kr.
Loftudtag ingen strøm 1.500 kr.
3 timers gartner arbejde 1.000 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Er blevet langsommere?

7860 - Lynet S6SP . Tilmeldt:
jan 2007
Følger: 7 Følgere: 6 Scootere: 5 Emner: 33 Svar: 246

#1 4. sep 2011 ja du skal dyse op, også ved cyllinder skift
Valbon C Tilmeldt:
apr 2010
Følger: 20 Følgere: 19 Scootere: 6 Emner: 71 Svar: 908

#2 4. sep 2011 R-setup green top er mega dårligt, og powerfilter er spild af penge og benz når du ikke kører HPR.
Michael C Tilmeldt:
sep 2009
Følger: 15 Følgere: 15 Scootere: 3 Emner: 2 Svar: 11

#3 4. sep 2011 hvor meget skal jeg dyse op til nu? og hvad når jeg får cylle på?
Michael C Tilmeldt:
sep 2009
Følger: 15 Følgere: 15 Scootere: 3 Emner: 2 Svar: 11

#4 4. sep 2011 og hvorfor er det dårligt??
Valbon C Tilmeldt:
apr 2010
Følger: 20 Følgere: 19 Scootere: 6 Emner: 71 Svar: 908

#5 4. sep 2011 Har bare altid hørt dårligt om det. Og det giver ikke særlig meget i forhold til std. Skift til et 70cc.
Michael C Tilmeldt:
sep 2009
Følger: 15 Følgere: 15 Scootere: 3 Emner: 2 Svar: 11

#6 4. sep 2011 men bliver jeg så ikke nød til at skifte kaburator også`??
Daller T Tilmeldt:
jul 2011
Følger: 2 Følgere: 1 Emner: 53 Svar: 178

#7 4. sep 2011 nej, std. karbu kan sagten holde til et 70 ccm, og det kan std. tap også
Michael C Tilmeldt:
sep 2009
Følger: 15 Følgere: 15 Scootere: 3 Emner: 2 Svar: 11

#8 4. sep 2011 okay men hvad dyse tror du jeg skal op i hvis jeg skifter til multivar, og r-setup 70cc cylle?? har standart dyse i nu
*StoryMakersCrew* Chrylle Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 11 Følgere: 11 Scootere: 9 Emner: 392 Svar: 1.898

#9 4. sep 2011 ca 10 numre op

Jeg havde gg, multivar, r-setup blue top 70cc og alle begrænsninger fjernet undtagen luftfilter den kørte 80 ligeud 115 på en meget lang og stejl bakke ned ad
Valbon C Tilmeldt:
apr 2010
Følger: 20 Følgere: 19 Scootere: 6 Emner: 71 Svar: 908

#10 4. sep 2011 Bare tag en dyse du er ALT for stor også arbejd dig ned, men fordi PGO karburatorer bruger 4mm dyser bliver det hurtigt dyrt i dyser. Hvis det var mig ville jeg skifte til en større karburator og købe et dysesæt
Michael C Tilmeldt:
sep 2009
Følger: 15 Følgere: 15 Scootere: 3 Emner: 2 Svar: 11

#11 4. sep 2011 Okay mange tak