MC-marked:   Køb og salg af motorcykler, reservedele og udstyr - Gratis.    Se markedspladsen og hent MC-app'en her:
Hent MC-app
{{ getTotalHits() | thousandNumberSeperatorFilter }} resultater Filter
  1. {{breadcrumb.text}} {{breadcrumb.text}}
{{group.groupName}}

{{ group.groupName }}

Medlemmer: {{group.memberCount}}
Forside Forum Medlemmer Annoncer {{ group.itemMoreItems }}
Andre forumemner med "vejr forhold"
Aftens Sterner Jokes (ik for små børn)
Hvad er ligheden imellem at onanere og spille lotto? Pludselig står man med ti millioner i hånden. En neger finder en lille Aladdinlampe og gnider straks på den. En ånd kommer op af lampen og for...
Skrevet af: • F1nduz^^ • - 6. feb 2009
Scooter-Shoppens Rullefelt til DHS
Som de fleste ved er det os der kommer med rullefelt til DHS. Og efter ARW har der været stillet spørgsmål om vores felts nøjagtighed i forhold til andre felt ( scooter rullefelt ) Af samme grun...
Skrevet af: Kasper N - 13. aug 2010
Se alle forumemner med "vejr forhold"

Spar penge på din forsikring

Gå til sidste svar
Kommentarer på:  vejr forhold
  • Gammelnørd & Søn
    Gammelnørd & Søn Tilmeldt:
    okt 2020
    Følger: 35 Følgere: 205 Scootere: 2 Emner: 45 Svar: 577
    #1   19. feb 2023 varm luft fylder mere
    dog er det så lidt at jeg tvivler på det påvirker blanding herhjemme smiley

  • Hadi K
    Hadi K Tilmeldt:
    apr 2022
    Følger: 29 Følgere: 72 Scootere: 1 Emner: 26 Svar: 130
    #2   19. feb 2023 så varm vejr forhold = mindre dyse?


  • vlad S
    vlad S Online Tilmeldt:
    jun 2019
    Følger: 13 Følgere: 764 Scootere: 1 Emner: 136 Svar: 4.836
    #3   19. feb 2023 #1 jeg har oplevet det modsatte. Om vinteren 4 hakker min hot hårdt hvis jeg beholder sommer dysen. Skal nærmest altid gå 1-2 nummer op, 1 hak ned på nålen og en smule ind på luftskruen. Det er nok fordi jeg kørte tidligt hver dag hvor luften var ekstra kold, men stadig. Jeg skulle lige kigge på indstillingen

  • Gammelnørd & Søn
    Gammelnørd & Søn Tilmeldt:
    okt 2020
    Følger: 35 Følgere: 205 Scootere: 2 Emner: 45 Svar: 577
    #4   19. feb 2023 Altså du behøver ikke dyse om fordi vi har 18 grader istedet for 8
    Men i princippet skal kold luft have en smule større dyse for at motoren går ordentligt er at kold luft kan indeholde mere ilt end varm luft. Mere ilt = mere brændstof

  • L
    L Online Tilmeldt:
    sep 2003
    Følger: 19 Følgere: 660 Scootere: 12 Emner: 152 Svar: 8.357
    #5   19. feb 2023 Luften skrumper når det er koldt, så der er flere ilt molekyler i 50cc luft.

    Der skal være ca 13 ilt molekyler for hver benzin molekyle i blandingen, så når det er koldt skal der større dyse til ,og når det bliver varmt vil den i teorien 4takte med den fede dyse, og skal have en mindre dyse fordi der er plads til færre iltmolekyler i 50cc luft...

    Men det er multifaktorielt, så man kan sagtens opleve undtagelser.

    Men din karb burde blive "rigere"/federe når det bliver varmere

  • Hadi K
    Hadi K Tilmeldt:
    apr 2022
    Følger: 29 Følgere: 72 Scootere: 1 Emner: 26 Svar: 130
    #6   19. feb 2023 lige det svar jeg ledte efter. Mange tak Life

  • brian n
    brian n Online Tilmeldt:
    jan 2010
    Følgere: 280 Scootere: 14 Annoncer: 1 Emner: 30 Svar: 24.632
    #7   19. feb 2023 vi prøvet at monter en intercooler på en dr big en gang det gav en mærkbar effekt koldere luft fylder mindre derfor kan der være mere af det så kan man få mere brændstof ind og få flere heste grunden til de 4 taktor om vinteren er fordi der er så meget fugt i luften så kommer der meget vand med ind hvis man kører med åbent eller skadet filter

Gå til toppen
Kommentér på:
vejr forhold

Annonce