Årh, det er skønt at køre igen! Årh, det er skønt at køre igen!

Overskriften siger vist alt... Nu er jeg typen, der sjældent bliver helt færdig med ét projekt, før jeg kaster mig over noget nyt. Derfor har der altid været et eller andet, som ikke virkede på Kreidleren, lol. Bremselys eller andre småting. Denne gang er der så kun nogle enkelte ting, der kunne være pænere - til gengæld virker ALT! I løbet af den forgangne weekend fik jeg hægtet de sidste ledninger ordentligt på systemet. Lyset styres, indtil videre, af en vippekontakt ved styret. Og der er MASSER af lys! Karburatoren fik jeg trimmet ordentligt ind i går. Dyse 120 og tomgangsdyse 40, nålen i 2. hak fra oven, blandingsskruen 1.75 omgange ud. Skidtet starter i første hug uden choker, og gasresponsen er helt i orden. Dysen er i overkanten, men det passer fint til bykørsel (masser af acceleration, lav køling) og når motoren overdrejes, er der saft nok. Tændingen står 1.0mm før top, men jeg fornemmer, den skal stå en anelse tidligere. Tophastigheden ligger omkring 95km/t, men i løbet af de næste 100km skulle den gerne blive slidt lidt mere til - det giver også lidt omdrejninger på toppen. Hvis jeg ellers finder tid til det, får kameraet en gang gaffa på forgaflen, så I kan komme med ud på en køretur, lol. Bag kåbe skulle alle motorlyde gerne være mere fremtrædne - det er også en måde at vurdere motorens tilstand på. Og ja, jeg ævler, men det er sgu da for fedt at komme på gaden igen! Hvis I har spørgsmål til karburatorjustering eller strøm, så spørg endelig - især, hvis der skal batteri på. Hvordan går det med alle jeres projekter?

0 synes godt om

Se svar (14) >>

Andre forumemner med "Årh det er"

årh det er trættende
at slibe, spartle , slibe, spartle, slibe o.v.s.. man kan jo blive ved, det er sku lidt trættende i længden.. !!

Skrevet af: A --sonic'en-- a - 23. aug 2007

årh forfanden hvorfor er det så langt væk :´(
hvorfor er der 769km dertil, hvis der var lidt mindre havde jeg fadnme hentet den :´( http://suchen.mobile.de/auto-inserat/honda-crx-1-6i-16-eisenh%C3%BCttenstadt/160889270.html?lang=de&pageNumber=2...

Skrevet af: Mads s - 8. maj 2012

Årh træls:S
Er det bare mig eller sker der ikke en skid herinde lige nu?:D

Skrevet af: Søren Toftelund ( Team-Hiper ) - 18. jan 2010

Se alle forumemner med "Årh det er"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Opvaskemaskine - Skiftning af afløbsslange 1.400 kr.
Montering af front på Ikea køleskab 600 kr.
El Løbehjul 500 kr.
plæneklipper knivslibning 500 kr.
Afmontering af induktionskogeplade og installation af ny induktionskogeplade samt opsætning af kontakt på væg til samme. 1.000 kr.
Flytte kommoder mm. 2.293 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Årh, det er skønt at køre igen!

William Jørgensen Tilmeldt:
sep 2008
Følger: 62 Følgere: 64 Scootere: 13 Emner: 120 Svar: 756

#1 7. jun 2010 Lidt i stå, men Puch'en burde være færdig om ca. 1-2 måneder og Everton'en et halvt år.

0 synes godt om
Nilas s Tilmeldt:
sep 2007
Følger: 29 Følgere: 29 Scootere: 3 Emner: 23 Svar: 263

#3 7. jun 2010 Har lige fået dysset min karburator ind, stillet tændingen, og justeret gearskiftet og nu kører min nye 5gears perfekt!! Så jeg er total klar til træf!!

Motoren var jo sådan set en 4gears, som jeg så har lavet om til 5gears, med en stort set NY gearkasse - Så det er jo bare mega fedt at opdage at der hverken er utætheder eller mislyde!

Og når jeg så kommer hjem fra træf, skal 12v tændingen monteres, og der skal laves batteri, h4 pære i forlygten, blinklys osv. og så skal den en tur forbi synshallen, og så er jeg vist også snart færdig med det mc kort, så der kan køres legalt på min kære Kreidler

0 synes godt om
Jesper H Tilmeldt:
nov 2003
Følger: 26 Følgere: 26 Scootere: 2 Emner: 46 Svar: 1.268

#4 7. jun 2010 Det lyder da fornuftigt, Herr Stoumann! Jeg har indhentet et tilbud på ?175W for Kokusan-tændingen på 12V/85W. Det mindre og lettere svinghjul tiltaler mig MEGET! Carsten er fanme dygtig - over 500km om ugen er hvad vi alle har brug for! Jeg glæder mig til træffet - tager min backup-cylinder med for en sikkerheds skyld. Jeg har så småt stykket et fornuftigt Kreidler-værktøjskit sammen, så jeg mangler reelt kun en værktøjskasse til mit korte sæde. Med tiden et sæt Hagon gasstøddæmpere til bagenden, bronzebøsninger (har lejebronze, men ikke drejebænk) til svingakslen og progressive fjedre til forgaflen. Når nu forgaflen kan sænkes, kan jeg få styr på centerpunktet og give den væsentligt bedre styreegenskaber end standard. P.T. er frihøjden for lav pga. støttefoden, og næste punkt er potten. Når fodhvilerne rammer jorden, er jeg tilfreds.

0 synes godt om
Jesper H Tilmeldt:
nov 2003
Følger: 26 Følgere: 26 Scootere: 2 Emner: 46 Svar: 1.268

#6 7. jun 2010 Selv om det ville være sjovt med sidevogn, tvivler jeg på det er muligt. Den skal være godkendt i hoved og røv, så medmindre du finder data fra andre EU-lande, går det nok ikke. Dertil kommer nok prisen - der skal, mig bekendt, bekendes afgift påny, idet man ændrer cyklens identitet. Men ærligt talt, så er selv en MZ 250 ufatteligt sløv med sidevogn, trods de ca. 20HK og en relativt momentstærk motor. Desuden er den forfærdelig at styre, så jeg tør ikke tænke på, hvordan en sølle Kreidler klarer sig med den bette 50ccm motor og det decideret bløde pladestel. Nok er den stærk for sin tid, meeeen... stryg den tanke og hav færre ting med i oppakningen!

0 synes godt om
William Jørgensen Tilmeldt:
sep 2008
Følger: 62 Følgere: 64 Scootere: 13 Emner: 120 Svar: 756

#7 7. jun 2010 Hvorfor har du ikke råd til det Carsten?

Jeg har set en Puch Maxi med sidevogn inde på puchklub, og det er en gammel mand der har den og kører fællestur med dem, såå mon ikke at det er muligt

0 synes godt om
William Jørgensen Tilmeldt:
sep 2008
Følger: 62 Følgere: 64 Scootere: 13 Emner: 120 Svar: 756

#9 7. jun 2010 Det overflødige er altså benzinpenge til maskinerne?

0 synes godt om
Jesper H Tilmeldt:
nov 2003
Følger: 26 Følgere: 26 Scootere: 2 Emner: 46 Svar: 1.268

#11 8. jun 2010 Fantastisk responstid sammenlignet med mine oplevelser! Bare den kører Jeg har en gammel, boret RM-cylinder, som kan køre - den er ikke fantastisk, men den skal også højst koste 350kr inkl forsendelse. Jeg har nogle hemmelige projekter på vej, men de bevæger sig langt fra org. dele. Slutresultatet skulle gerne betyde (ægte) 10HK og max 11.000rpm. Stumper i høj kvalitet, lav pris og (relativt) simpelt at rode med. Min samlede udgift er indtil videre 950kr, og jeg mangler kun en studs for at prøvemontere!

0 synes godt om
Jesper H Tilmeldt:
nov 2003
Følger: 26 Følgere: 26 Scootere: 2 Emner: 46 Svar: 1.268

#13 8. jun 2010 Billeder husker jeg måske, men jeg vil intet afsløre, førend jeg finder ud af, om tingene passer sammen indenfor målsætningens rammer (økonomi). Faktum er, at rigtig gode tuningsstumper til Kreidleren koster en formue kontra ydelsen, så nu går jeg helt andre veje. Visse modifikationer er nødvendige, men jeg forsøger at kortlægge enhver genvej.

0 synes godt om
Jesper H Tilmeldt:
nov 2003
Følger: 26 Følgere: 26 Scootere: 2 Emner: 46 Svar: 1.268

#14 8. jun 2010 Billeder husker jeg måske, men jeg vil intet afsløre, førend jeg finder ud af, om tingene passer sammen indenfor målsætningens rammer (økonomi). Faktum er, at rigtig gode tuningsstumper til Kreidleren koster en formue kontra ydelsen, så nu går jeg helt andre veje. Visse modifikationer er nødvendige, men jeg forsøger at kortlægge enhver genvej.

0 synes godt om
Jesper H Tilmeldt:
nov 2003
Følger: 26 Følgere: 26 Scootere: 2 Emner: 46 Svar: 1.268

#16 8. jun 2010 Kan du renovere en Nimbus-motor for under 3.000kr? I så fald bliver vi i dén grad snydt, lol.

0 synes godt om
Jesper H Tilmeldt:
nov 2003
Følger: 26 Følgere: 26 Scootere: 2 Emner: 46 Svar: 1.268

#18 9. jun 2010 Jeg må blankt erkende, at jeg aldrig har syntes om Nimmeren, men der er stadig mere valuta for pengene, end der er i en Kreidler... eller rettere, i de gamle gear-knallerter. Yamaha, Puch, Honda og Suzuki er heller ikke blevet billigere, hvis vi taler originaldele.

Jeg må se at få fundet mig en kult-maskine, der ikke er gået inflation i endnu. Og så skal der stakkes op i kælderen, lol.

0 synes godt om
Jesper H Tilmeldt:
nov 2003
Følger: 26 Følgere: 26 Scootere: 2 Emner: 46 Svar: 1.268

#20 10. jun 2010 Så kom der lige et motorgitter hjem + lidt ekstra stafferinger, tændingslås, dyser og et spritnyt spjæld til Bing'en... I ved, alle de småting, som man næsten altid skubber foran sig, fordi de sagtens kan vente. Satser på jeg kan ramme helt plet med dysen, når der ikke længere er slør i spjældet. Nålen er straks værre - jeg skal bruge en, som er tykkere. Skal så hente hjullejer i morgen - dem i forhjulet er ikke godkendt, lol. Og ja, jo ældre desto mere cool. Overvej hvad en faldefærdig Puch Maxi koster ift. jeg gav 300kr for et velkørende eksemplar for 10-12 år siden. Men sådan er det jo, og det kan (skal) ikke gøres op i penge.

0 synes godt om
Nilas s Tilmeldt:
sep 2007
Følger: 29 Følgere: 29 Scootere: 3 Emner: 23 Svar: 263

#21 10. jun 2010 Hehe så har vi lige sat 2,9'eren på lillebrors, vi total klar til træf!!

0 synes godt om
Jesper H Tilmeldt:
nov 2003
Følger: 26 Følgere: 26 Scootere: 2 Emner: 46 Svar: 1.268

#22 11. jun 2010 2,9 = verdens bedste knallertcylinder. Tonsvis af kræfter og kører ikke hurtigere end de fleste kan magte

0 synes godt om

Gå til toppen

Kommentér på:
Årh, det er skønt at køre igen!

Du skal være medlem af gruppen for at kunne kommentere.
Gå til gruppens forside